新建广州至湛江高速铁路“四电”系统集成及相关工程GZSD标段外电源工程劳务分包招标公告

由我方负责施工的新建广州至湛江高速铁路“四电”系统集成及相关工程GZSD标段外电源工程施工，因工程需要现对外进行公开招标，具体有关事宜如下：

1. 项目概况与招标范围

工程概况：广湛铁路位于广东省境内，线路自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站。项目东接广州枢纽，通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区，是国家“八纵八横”高速铁路网、350km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部分，建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体。中铁电气化局第二工程分公司承建DK129+300-DK298+218（标头至马踏大里程关节）区段内独立四电房屋及配套等相关工程，共计148.9正线公里，68处房屋。

本项目的建设地点：广东省。

招标范围：新建广州至湛江高速铁路“四电”系统集成及相关工程DK129 $1+300$ -DK298+218（标头至马踏大里程关节）区段内独立四电房屋及配套等相关工程，共计148.918正线公里。

外电源工程施工内容：9处中继站、28处基站、14处直放站、3处牵变所、4处分区所、6处AT所、1处信号楼、3处综合楼等生产生活房屋；及上述房屋的围墙、围墙大门安装、院内硬化、道路、绿化、电缆沟、给排水管网等附属工程以及四电专业的沟槽开挖，电缆井（砌）浇筑，管线预埋、基础浇筑等工作。

计划工期：2024年1月至2024年10月份陆续提供设备安装条件，2025年12月底完成全部工程，达到联调联试及试运行条件。

标段划分：

外电源I标段:其中阳江北10kV配电所2路电源线路（接引点：地方银河110kV变电站；线路总长度：电缆线路13.985km）；马踏10kV配电所2路电源线路（接引点：地方秀田110kV变电站；线路总长度：电缆线路2.71km）。

本项目资金来源：自筹资金，占比 $100%$ 。

2. 投标人资格要求

2.1本次招标要求投标人须具备劳务分包资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

2.2近 5 年内具有的与本招标项目相适应的一个以上类似项目施工业绩，且有良好的信誉和合同履约能力，近 5 年内无质量、安全事故，无刑事诉讼案件和不良履约记录。

2.3持有有效的中铁电气化局集团有限公司颁发的《施工分包企业准入资格证（号）》。

2.4投标人具有一般纳税人身份证明。

2.5本次招标不接受联合体投标。