中铁九局集团有限公司新建沈阳至白河高速铁路通化地区普速铁路外迁工程汽车起重机租赁采购

采购编号：DLFZL(T)-TH-2024-01（三次）

1. 采购条件

本采购项目新建沈阳至白河高速铁路通化地区普速铁路外迁工程已批准建设，项目业主为中国铁路沈阳局集团有限公司长春工程建设指挥部，建设资金已落实。采购人为中铁九局集团有限公司大连分公司，该项目用汽车起重机已具备租赁条件，现进行竞争性谈判采购。

2. 项目概况与采购内容

2.1项目概况：

新建沈阳至白河高速铁路通化地区普速铁路外迁工程位于吉林省通化市，配套客车车辆整备迁至通化西站；机车整备按客、货机分开布置，客机整备迁至通化西站，货机整备外迁至桃园村站。本项目涉及既有梅集线、通灌线改线，以及新建官桃联络线，线路新建、改建、外迁合计总长 $23.28\mathsf{k m}$ 。全线共设车站 4 座，线路所 1 座，其中通化西站为客运站，桃园村站为区段站，二密河为中间站，官道为会让站。

主要工程内容有：

工程数量:线路长度 $23.28\mathsf{k m}$ ，其中路基工程总长 16.799km，占线路全长 $72%$ ；桥梁 2.669km/4座，占线路全长的 $12%$ ；隧道 3.817k$m/2$ 座，占线路全长的 $16%$ 。

路基工程:全线区间路基土石方 13.01 万立方米，站场土石方 572.45 万立方米。

桥涵工程：桥梁共计 2669 延米，其中单线特大桥 3 座 2623.16 延米，制架 24 米简支 T 梁 11 孔，制架 32 米简支 T 梁 41 孔。 $(32+48$ $+32)m$ 单线连续 T 梁 2 联， $(48+80+80+48$ ）m 单线连续 T 梁 3 联。单线中小桥 1 座 46.23 延米，框构桥 6 座 1889.78 顶平米，旅客地道1 座 1536 顶平米，行包地道 1 座1269 顶平米，框架箱涵 23 座 1325.89 横延米，盖板箱涵 3 座 121.81 横延米，圆涵 11 座 539.45 横延米。

隧道工程：单线隧道 2 座，长度为 2705 延米、1107 延米。包含III级围岩 680 米，IV级围岩 1600米，V级围岩 1245 米，明洞和棚洞 29 米。

轨道工程：全线正线铺轨 17.35 铺轨公里，其中有砟轨道 13.64 铺轨公里，无砟轨道 3.71 铺轨公7里；站线铺轨 51.29 铺轨公里，道岔 131 组；道砟 19 万立方米。

房屋工程：房屋工程总建筑面积共计 8.52 万平方米，机务折返整备库房建面积 3.38 万平方米。其他运营生产设备及建筑物：给水管道 3.9 万米，排水管道 1.5 万米，泵站 5 座，燃油库 2 处，生产车间 1 处，列车检修所 1 处，临修库 1 处，站场台面 1.28 万平方米，站场附属围墙 1.15 万米，混凝土路面 8.85 万平方米，路基声屏障 0.97 万平方米。

大型临时设施和过渡工程：梅集线铁路便线 1.183 公里，汽车运输便道 7 公里，给水干管路 2.1公里，临时电力干线 9.5 公里，材料场 2处，改良土集中加工站 1 处，混凝土集中拌和站 1 处，制(存)梁场 1 处，钢轨存储场 1 处，便桥 0.62 公里。

施工地点：吉林省通化市。

施工工期：2022 年 5 月 1 日-2025 年 4 月 30 日。。

2.2采购内容：汽车起重机租赁，详见谈判公告。

3. 合格供应商资格要求

3.1.1 营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册、具有独立法人资格、具有谈判设备租赁供应经验的供应商。

3.1.2 供应能力：租赁供应商具有相应的租赁设备、设备出厂年限原则上5年以内，提供产品权属证明（出厂合格证、发票、购置或转让合同），车辆保险、机动车行车执照手续齐全。

3.1.3 质量保证能力：具有本年由国家认可检验、检测机构出具的年审记录（行驶证4页）。

3.1.4 租赁业绩要求：具有近3年（2021年-2023年）谈判产品供货业绩，并提供相关证明材料。

3.1.5 财务要求：供应商注册资金不低于100万。

3.1.6 其他要求：本次谈判不接受联合体谈判。供应方负责提供设备、司机、维修、保养、保险、交通、车辆管理等费用，承租方负责设备燃油。

4．资格审查方式

本次谈判采用资格后审方式。