招标公告

招标编号：IFB2024-06-24401416

1、 招标条件

保定市与雄忻铁路相交道路建设工程由中铁六局集团有限公司石家庄铁路建设分公司承建，该工程的深保大道、顺通路、顺达路、孙村进村路、东三环南延道路除路面及绿化外；深保大道、东三环南延顶管、保护涵除桩基、土方施工外劳务分包已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

招标人为中铁六局集团有限公司石家庄铁路建设分公司，分包方式为劳务分包。本项目招标实行资格后审，本分包工程招标采用综合评分法进行评标。

2、 项目概况与招标范围

2.1工程概况：

与雄忻铁路相交国公营路、科技路、北三环东延、深保大道、复兴路东延、白洋淀大道、顺达路、顺通路、孙村进村路、裕华路东延、保新路、高保路、东三环南延共计13条道路。

2.1.1深保大道路下穿既有京广高铁，设计长度为 $103.53\mathrm{m}$ 。交叉处位于京广高铁国公营漕河特大桥。下穿处采取U型槽形式式分幅从183 号～186 号墩之间穿越，路基断面为70m道路路面净高 $\ge4.5\mathsf{m}$ ；设计范围内道路纵断面位于- $\cdot2.26\text{\textperthousand}$ 的坡道上，道路纵断面最低点位于铁路桥梁保护区以外，保证铁路桥下不积水本工程采用双向六车道，下穿铁路桥梁处横断面形式为 $2.25\mathsf{m}$ 绿化带 $+2.5\mathsf{m}$ 人行道 $+0.5\mathsf{m}\mathsf{U}$ 型槽侧墙 $+7.75\mathsf{m}$ 机非混行车道 $+0.5\mathsf{m}\mathsf{U}$ 型槽侧墙 $+12\mathsf{m}$ 中央分隔带 $+0.5\mathsf{m}\mathsf{U}$ 型槽侧墙 $+18\mathsf{m}$ 机非混行车道 $+0.5\mathsf{m}$ U型槽侧墙 $+10\mathsf{m}$ 中央分隔带 $+0.5\mathsf{m}$ U型槽侧墙 $+7.75\mathsf{m}$ 机非混行车道 $+0.5\mathsf{m}\mathsf{U}$ 型槽侧墙 $+3.5\mathsf{m}$ 人行道 $+3.25m$ 绿化带，道路全宽 $70\mathsf{m}$ 。机动车道路拱横坡为 $1.5%$ ，双向坡。铁路桥下预留地下管线保护套管及保护涵，燃气保护套管直径 1550mm（内径），长105m，电水热信保护涵宽 *高 $\bar{\mathsf{J}}{=}80000{\mathsf{m m}}{\times}5000{\mathsf{m m}}$ ，长108m，高压电力保护涵宽 *高 $=2480000\times302000m$ ，长 $105\mathsf{m}$ 。

2.1.2既有顺通路下穿既有京广高铁，设计长度为 $132.92\mathrm{m}$ 。交叉处位于京广高铁保定东站2号框构中桥（京广K135+343），孔跨布置为（ $6{+}12{+}12{+}6\ )$ ）m。既有顺通路位于京广高铁框构桥内的部分已实施完成，本次新建顺通路与既有顺通路顺接。本工程采用双向六车道，横断面形式为 $2.5\mathsf{m}$ 人行道 $+3.5m$ 非机动车道 $+1.5\mathsf{m}$ 分隔带 $+25.0\mathsf{m}$ 行车道 $+1.5\mathsf{m}$ 分隔带 $+3.5\mathsf{m}$ 非机动车道 $+2$ 5m人行道，道路全宽 $40\mathsf{m}$ 。机动车道路拱横坡为 $1.5%$ ，双向坡。

2.1.3既有顺达路下穿既有京广高铁，设计长度为 $177.11\mathrm{m}$ 。交叉处位于京广高铁保定东站1号框构中桥（京广K134+556），孔跨布置为（ $6{+}12{+}12{+}6{\O}){\mid}$ m。既有顺达路位于京广高铁框构桥内的部分已实施完成，本次新建顺达路与既有顺达路顺接。本工程采用双向六车道，横断面形式为 $2.5\mathsf{m}$ 人行道 $+3.5\mathsf{m}$ 非机动车道 $+1.5\mathsf{m}$ 分隔带 $+25.0\mathsf{m}$ 行车道 $+1.5\mathsf{m}$ 分隔带 $+3.5\mathsf{m}$ 非机动车道 $+2$ .5m人行道，道路全宽 $40\mathsf{m}$ 。机动车道路拱横坡为 $1.5%$ ，双向坡。

2.1.4既有孙村进村路下穿既有京广高铁，设计长度为 $183.29\mathsf{m}$ 。交叉处位于京广高铁 ${\sf K}136+110.97{\mathrm{\Omega}}$ 处 $2\cdot6.0\mathsf{m}$ 立交涵洞。既有孙村进村路为沥青路面，本次对孙村进村路进行改建，实施起点为既有京广高铁涵洞外缘。本工程采用双向四车道，横断面形式为 $0.5\mathsf{m}$ 路肩 $+6.0\mathsf{m}$ 机动车道 $+6.0\mathsf{m}$ 机动车道 $+0.5\mathsf{m}$ 路肩，道路全宽 $13m$ 。机动车道路拱横坡为 $1.5%$ ，双向坡。

2.1.5东三环南延道路与雄忻铁路交叉里程为道路 $\mathsf{K}0+143.219=$ 雄忻 $\mathsf{D I K10}\substack{+906.61}$ 。东三环南延道路专项设计起止桩号为道路 $\mathsf{K}0+107.102\sim$ 道路 ${\sf K O}+185.355$ ，设计长度为 $78.253\mathrm{m}$ 。本工程采用双向八车道，下穿雄忻铁路桥梁处横断面形式为 2.15m绿化带 $+5.0\mathsf{m}$ 人行道 $+9.0\mathsf{m}$ 绿化带 $+3.5\mathsf{m}$ 非机动车道 $+14.25\mathsf{m}$ 行车道 $+10.5\mathsf{m}$ 中央分隔带 $+14.25\mathsf{m}$ 行车道 $+3.5\mathsf{m}$ 非机动车道$+9.0\mathsf{m}$ 绿化带 $+5.0\mathsf{m}$ 人行道 $+3.85\mathsf{m}$ 绿化带，道路全宽 $80\mathsf{m}$ 。机动车道路拱横坡为 $1.5%$ ，双向坡。东三环南延位于保定市东部高铁片区，铁路桥下预留地下管线保护套管及保护涵，其中燃气、污水保护套管直径为 $1500\mathsf{m m}$ （内径），长160m，雨水保护套管直径为 $3000\ \mathrm{mm}$ （内径），长 $82\mathsf{m}$ ，电水热信保护涵外缘宽 *高 $=6300000\times455000m m$ ，长 $82.5\mathrm{m}$ ，高压电力保护涵外缘宽×高 $=306000{\times}2600{\ m m}$ ，长 $80.5\mathsf{m}$ ，下穿新建雄忻铁路。

2.2招标范围：

与雄忻铁路相交道路建设工程项目EPC总承包深保大道、顺通路、顺达路、孙村进村路、东三环南延道路除路面及绿化外；深保大道、东三环南延顶管、保护涵除桩基、土方施工外施工（详见附件清单）

3、投标人资格要求

3.1本次分包招标要求投标人须具备以下条件：

3.1.1具有独立法人资格的公司，具有相应分包资质，并具备有效的安全生产许可证。