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水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖城际铁路吴江至南部新城（八坼）段工程设计咨询项目
招标公告
1、招标条件
本招标项目水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖城际铁路吴江至南部新城（八坼）段工程已经 江苏省发展和改革委员会以苏发改 法规发【 2024】 723号文件 批准建设，项目招标人为 苏州城际铁路有限公司 ，建设资金已落实，江苏交通工程投资咨询有限公司作为招标代理对水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖城际铁路吴江至南部新城（八坼）段工程设计咨询项目进行公开招标，并实行资格后审。
2、项目概况与招标范围
2.1、项目概况：
水乡旅游线城际铁路江苏段线路由水乡客厅站引出进入江苏境内，下穿雪落漾后隧道出洞，之后上跨沪渝高速后行至汾湖站；出站后线路入地，以隧道形式下穿三白荡，于国铁苏州南站下方设城际苏州南站；之后下穿元鹤荡，线路出地沿吴江大道南侧向西行进，跨京杭运河至胜地公园设南部新城（八坼）站。线路长度约 26.9km，设车站3座，其中汾湖站、南部新城（八坼）站为高架站，苏州南站（不含已实施的预埋工程）为地下站。总投资估算约108.1亿元，其中建安费估算约67.9亿元【其中包含南部新城（八坼）站及进站前四线桥（长度约3.4公里，具体界面以发包人要求为准），总投资估算约18.0亿元，建安费估算约12.2亿元，后续将与如通苏湖分摊，各自承担50%）】。
如通苏湖城际铁路吴江至南部新城（八坼）段线路自吴江站向南引出，之后沿同津大道行进至龙津站（预留）；出站后线路折向西，沿吴江大道向西行进至南部新城（八坼）站进站前四线桥【不包含南部新城（八坼）站及进站前四线桥（长度约 3.4公里，具体界面以发包人要求为准）】。线路长度约7.8km，预留龙津站。总投资估算约24.0亿元，建安费估算约14.8亿元【其中包含吴江联络线，单线合计长度约4.4km（未包含龙津站四线桥），投资估算约6.3亿元，建安费估算约4.2亿元】。
2. 2、招标内容 ：
本次招标共设 2个标段，即SXLY-SJZX标段、RTSH-SJZX标段，各标段 招标范围如下：
SXLY-SJZX标段 ： 水乡旅游线城际铁路江苏段项目包括 含南部新城（八坼）站及进站前四线桥工程（长度约 3.4公里，具体界面以发包人要求为准） 、汾湖站、苏州南站（不含已实施的预埋工程）、区间工程、 “三改工程”项目等；招标内容包括但不限于上述工程的勘察设计招标范围内的现场核对、初步设计咨询、施工图设计咨询、勘察监理以及在工程实施过程中的设计变更审核，配合工程招标及设备采购阶段有关技术文件的审查、编制及咨询工作。另含各类安评专项评估，对BIM设计文件进行咨询。
RTSH-SJZX标段 ： 如通苏湖城际铁路吴江至南部新城（八坼）段项目包括龙津站（预留）、区间工程、吴江联络线、 “三改工程”项目等， 不包含南部新城（八坼）站及进站前四线桥（长度约 3.4公里，具体界面以发包人要求为准）； 招标内容包括但不限于上述工程的勘察设计招标范围内的现场核对、初步设计咨询、施工图设计咨询、勘察监理以及在工程实施过程中的设计变更审核，配合工程招标及设备采购阶段有关技术文件的审查、编制及咨询工作。另含各类安评专项评估，对 BIM设计文件进行咨询。
2.3、服务期限：
按招标人工作需要确定，与对应勘察设计项目服务周期同步。
3、投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人具备的资格条件包括：
（ 1）资质要求：投标人为中华人民共和国境内依法注册的独立法人或由独立法人组成的联合体，并同时具有以下二种资质：
① 住建部颁发的工程设计综合甲级或铁道行业甲（ Ⅰ）级设计资质；
② 住建部颁发的工程勘察综合类甲级或工程勘察专业类（工程测量、岩土工程）甲级资质。
（ 2）业绩要求：2019年1月1日以来（以信息系统投标报表表5已建工程表填报的合同交/竣工日期为准）投标人（联合体牵头人）至少完成过一个设计速度为160公里/小时（或以上）铁路工程勘察设计（或设计咨询或施工图审核）业绩（注：该业绩应已取得初步设计批复）。
（ 3）项目负责人要求：
a、投标人（联合体牵头人）拟投入本项目的项目负责人应具有高级工程师（或副教授）及以上技术职称，2019年1月1日以来（以信息系统投标报表表4中填报的竣工时间日期为准）在设计速度160公里/小时（或以上）铁路工程勘察设计（或设计咨询或施工图审核）项目中担任过项目负责人（或技术负责人）。投标人拟投入本项目的各分项负责人均应具备高级工程师（或副教授）及以上技术职称，勘察专业负责人须具有注册岩土工程师资格并在设计速度160公里/小时（或以上）铁路工程勘察项目中担任过勘察负责人（或勘察分项负责人）；
b、投标人（联合体牵头人）拟投入本项目的项目负责人必须为投标单位自有职工，须在投标文件中提供近三个月（2024年4月-2024年6月）或以上连续社保缴纳证明材料【缴费证明内容需含缴费起止时间、缴费单位、缴费人员姓名并由社保机构加盖缴费证明专用章，社保机构官网上打印件与线下的盖章件具有同等效力，缴费单位与投标人名称一致（投标人下属不具备独立法人资格的分支机构缴纳的社保视为本单位）】；
（ 4）信誉要求：
a、截止投标文件递交时间当日，投标人在江苏交通项目的信用档案等级评定中被评为C级或以上级别；
b、截止投标文件递交时间当日，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列为失信被执行人。
c、截止投标文件递交时间当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单；
d、截止投标文件递交时间当日，投标人未被列入“信用交通江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”（黑名单）；
注：联合体投标的，上述信誉均以联合体各方等级低的计。
3.2、本次招标接受联合体投标。联合体投标的，联合体成员单位数量不超过2家，应满足下列要求：
（ 1）联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务；联合体牵头人要对项目设计咨询的全部工作负责（包括联合体成员承担的工作）；联合体成员根据具备的资质和国家相关部委要求，承担相应的工作；
（ 2）由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级；
（ 3）联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；
3.3、与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本标段投标。投标人未承担所投标段的勘察设计工作，与所投标段对应的设计单位不得有行政隶属关系。违反本规定的，相关投标无效或不予接受。
3.4、水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖城际铁路吴江至南部新城(八坼)段工程勘察设计项目SXLY-KCSJ标段的中标人(联合体牵头人或联合体成员)不得参加本公告设计咨询项目SXLY-SJZX标段的投标。水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖城际铁路吴江至南部新城(八坼)段工程勘察设计项目RTSH-KCSJ标段的中标人(联合体牵头人或联合体成员)不得参加本公告设计咨询项目RTSH-SJZX标段的投标。
注 :如递交投标文件的，将不予接收。
4．预约
4.1 凡有意参加投标者，请在“江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）”，下同）电子交易平台（以下简称“电子交易平台”，.aspx）进行网员注册，并领取CA数字证书。
4.2完成网员注册后，请通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，明确所投标段，通过网上银行支付招标文件费用后下载招标文件、图纸和参考资料。
4.3招标文件每套售价0元。
4.4如以联合体形式投标的，由联合体牵头人领取招标文件及相关资料即可。联合体各成员方均应通过“江苏交通招标投标交易平台”申请预约和生成报表，交由联合体牵头人统一汇总后一并提交给招标人。
5、技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。
6. 投标文件的递交
6.1招标人不组织进行工程现场踏勘和召开投标预备会。
6.2投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间详见招标公告，投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。
7．发布公告的媒介
本次招标公告同时在 江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）、江苏省交通运输厅门户网站、中国招标投标公共服务平台、江苏省招标投标公共服务平台 上发布。