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德胜河航道整治工程（桥梁工程）施工项目
DSH-QL-SG1 、DSH-QL-SG2、DSH-QL-SG3、DSH-QL-SG4、DSH-QL-SG5标段 施工招标公告

1. 招标条件
   本招标项 目 德胜河航道整治工程（桥梁工程）施工项目 已 由 江苏省发展和改革委员会 以 苏发改基础发〔2023〕1019号 批准建设，施工图设计已由 江苏省交通运输厅 以 苏交建许字[2024]00217号 批准，项目业 主 为 常州市三级航道网整治工程建设指挥部办公室 ，建设资金来自 部、省、市共同筹措 ，项目出资比例 为 100% ， 招标人为 常州市三级航道网整治工程建设指挥部办公室 。 项目已具备招标条件 ， 现对该项目的施工进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
   2.1 项目概况
   德胜河航道按三级通航标准整治，兼顾2000吨级船舶通航要求。航道底宽为60米，最小通航水深为4米。最小弯曲半径480米（终点京杭运河口向镇江方向局部困难段为280米），航道整治里程17.667公里，航道沿线改建桥梁14座(不含京沪铁路桥)。
   （1）魏村大桥
   桥梁全长329.00米，主桥全宽28.20米（含结构宽度），引桥全宽20.00米，路线全长838.58米，道路等级为城市次干路，设计速度为40千米/小时，设计荷载为城-A级，通航净空为70×7.35米。桥梁跨径布置为4×30+85+3×30米。主桥采用下承式简支钢箱系杆拱，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用U型台，基础采用钻孔灌注桩。
   （2）魏村桥
   人行桥，主桥全宽7.60米（含结构宽度），引桥为坡道和梯道，通航净空为70×7.21米。桥梁跨径布置为1-80米。主桥采用下承式简支钢桁架，引桥为坡道和梯道。桥梁下部结构采用柱式墩，基础采用钻孔灌注桩。
   （3）G346德胜河桥
   桥梁全长664.00米，主桥全宽33.50米，引桥全宽33.50米，路线全长1246.96米，道路等级为一级公路，设计速度为80千米/小时，设计荷载为公路-Ⅰ级，通航净空为70×7.20米。桥梁跨径布置为8×30+（50+80+50）+8×30米。主桥采用变截面连续梁，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用U型台，基础采用钻孔灌注桩。
   （4）高墅桥
   桥梁全长391.00米，主桥全宽19.90米（含结构宽度），引桥全宽13.00米，路线全长1172.87米，道路等级为城市次干路，设计速度为40千米/小时，设计荷载为城-A级，通航净空为70×7.42米。桥梁跨径布置为5×30+85+5×30米。主桥采用下承式简支钢管砼系杆拱，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用肋板台，基础采用钻孔灌注桩。
   （5）中巷桥
   桥梁全长391.00米，主桥全宽19.90米（含结构宽度），引桥全宽13.00米，路线全长1596.45米，道路等级为城市次干路，设计速度为40千米/小时，设计荷载为城-A级，通航净空为70×7.45米。桥梁跨径布置为5×30+85+5×30米。主桥采用下承式简支钢管砼系杆拱，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用肋板台，基础采用钻孔灌注桩。
   （6）安家桥
   桥梁为人行桥，主桥全宽10.60米（含结构宽度），引桥为坡道和梯道，通航净空为70×7.46米。桥梁跨径布置为1-80米。主桥采用下承式简支钢桁架，引桥为坡道和梯道。桥梁下部结构采用柱式墩，基础采用钻孔灌注桩。
   （7）安家西桥
   桥梁全长329.00米，主桥全宽19.90米（含结构宽度），引桥全宽13.00米，路线全长762.05米，道路等级为城市支路，设计速度为30千米/小时，设计荷载为城-B级，通航净空为70×7.52米。桥梁跨径布置为4×30+85+4×30米。主桥采用下承式简支钢管砼系杆拱，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用U型台，基础采用钻孔灌注桩。
   （8）北新桥
   桥梁全长526.00米，主桥全宽17.00米，引桥全宽13.00米，路线全长1499.76米，道路等级为城市次干路，设计速度为40千米/小时，设计荷载为城-A级，通航净空为70×7.35米。桥梁跨径布置为5×30+（60+100+60）+5×30米。主桥采用变截面连续梁，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用肋板台，基础采用钻孔灌注桩。
   （9）王下桥
   桥梁全长300.92米，主桥全宽15.90米（含结构宽度），引桥全宽13.00米，路线全长815.00米，道路等级为三级公路，设计速度为30千米/小时，设计荷载为公路-Ⅰ级，通航净空为70×7.26米。桥梁跨径布置为4×30+85+3×30米。主桥采用下承式简支钢管砼系杆拱，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用U型台，基础采用钻孔灌注桩。
   （10）沪蓉高速桥
   沪蓉高速公路桥全长536.98米，主桥全宽46.50米（含结构宽度），引桥全宽42.50米，路线全长1160.00米，道路等级为高速公路，设计速度为120千米/小时，设计荷载为公路-Ⅰ级，通航净空为70×7.11米。沪蓉高速公路桥跨径布置为4×30+80+4×30+4×30+3×30米。主桥采用下承式简支钢桁架，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用座板台，基础采用钻孔灌注桩。
   沪蓉高速保通桥全长97.28米，桥梁全宽19.75米，路线全长2660.00米，道路等级为高速公路，设计速度为100千米/小时，设计荷载为公路-Ⅰ级，通航净空为22×5.50米。沪蓉高速保通桥跨径布置为3×30米。桥梁采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用肋板台，基础采用钻孔灌注桩。
   （11）芮庄桥
   桥梁全长759.78米，主桥全宽40.60米，引桥全宽35.60米，路线全长1250.00米，道路等级为城市主干路，设计速度为50千米/小时，设计荷载为城-A级，通航净空为70×7.23米。桥梁跨径布置为3×30+4×30+（46+82+46）+5×30+40+3×30+3×30米。主桥采用变截面预应力砼连续梁，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用U型台，基础采用钻孔灌注桩。
   （12）新芮庄桥
   桥梁全长626.80米，主桥全宽30.20米（含结构宽度），引桥全宽20.00米，路线全长1160.00米，道路等级为城市主干路，设计速度为50千米/小时，设计荷载为城-A级，通航净空为70×7.55米。桥梁跨径布置为：5×25+82+8×25+40+7×25米。主桥采用下承式简支钢箱系杆拱，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用U型台，基础采用钻孔灌注桩。
   （13）吕墅桥
   桥梁全长713.85米，主桥全宽19.81米，引桥全宽17.52米，路线全长1100.00米，道路等级为城市主干路，设计速度为50千米/小时，设计荷载为城-A级，通航净空为70×7.49米。桥梁跨径布置为4×30+4×30+（49+80+49）+3×30+2×40+4×30米。主桥采用变截面预应力砼连续梁，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用U型台，基础采用钻孔灌注桩。
   （14）新连江桥
   桥梁全长531.17米，主桥全宽31.60米（含结构宽度），引桥全宽26.60米~31.60米，路线全长960.00米，道路等级为城市主干路，设计速度为50千米/小时，设计荷载为城-A级，西侧通航孔通航净空为70×7.21米，东侧通航孔通航净空为70×7.50米。桥梁跨径布置为：5×30+135+90+5×30米。主桥采用下承式简支钢箱系杆拱，引桥采用预应力混凝土组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，桥台采用U型台，基础采用钻孔灌注桩。
   2.2 招标范围
   本次施工招标共5个标段，具体划分如下：
   DSH-QL-SG1 标段， 主要工作内容为魏村大桥、魏村桥、G346德胜河桥、高墅桥的桥梁工程、接线工程、桥位处航道工程、老桥拆除、管线、安全设施、照明、信号控制、电子监控系统等相关附属工程（具体实施内容以施工图设计文件及工程量清单为准）以及为实施以上工程所必须的相关预埋件的预埋及临时工程的施工与缺陷修复。
   DSH-QL-SG2 标段， 主要工作内容为中巷桥、安家桥、安家西桥、北新桥、王下桥的桥梁工程、接线工程、桥位处航道工程、老桥拆除、管线、安全设施、照明、信号控制、电子监控系统等相关附属工程（具体实施内容以施工图设计文件及工程量清单为准）以及为实施以上工程所必须的相关预埋件的预埋及临时工程的施工与缺陷修复。
   DSH-QL-SG3 标段， 主要工作内容为沪蓉高速桥的桥梁工程、接线工程、桥位处航道工程、老桥拆除、管线、安全设施等相关附属工程（具体实施内容以施工图设计文件及工程量清单为准）以及为实施以上工程所必须的相关预埋件的预埋及临时工程的施工与缺陷修复。
   DSH-QL-SG4 标段， 主要工作内容为芮庄桥、新芮庄桥的桥梁工程、接线工程、桥位处航道工程、老桥拆除、管线、安全设施、照明、信号控制、电子监控系统等相关附属工程（具体实施内容以施工图设计文件及工程量清单为准）以及为实施以上工程所必须的相关预埋件的预埋及临时工程的施工与缺陷修复。
   DSH-QL-SG5 标段， 主要工作内容为吕墅桥、新连江桥的桥梁工程、接线工程、桥位处航道工程、老桥拆除、管线、安全设施、照明、信号控制、电子监控系统等相关附属工程（具体实施内容以施工图设计文件及工程量清单为准）以及为实施以上工程所必须的相关预埋件的预埋及临时工程的施工与缺陷修复。
   2.3 计划工期
   DSH-QL-SG2 、DSH-QL-SG4、DSH-QL-SG5标段计划工期为 36 个月（1096日历天），缺陷责任期为自实际交工验收合格之日起计算2年。
   DSH-QL-SG1 、DSH-QL-SG3标段计划工期为 48 个月（1462日历天），缺陷责任期为自实际交工验收合格之日起计算2年。
3. 投标人资格要求
   3.1 资格要求
   3.1.1 企业条件：
   （1）投标人 （若为联合体形式投标，指联合体各方） 具有独立法人资格，持有有效的营业执照，统一社会信用代码信息及企业基本账户信息已成功备案。（以投标报表“表1”信息为准）
   （2）资质条件：
   DSH-QL-SG1 、DSH-QL-SG2、DSH-QL-SG4、DSH-QL-SG5标段: 投标人 （若为联合体形式投标，指联合体各方） 应具有有效的国家建设行政主管部门核发的公路工程施工总承包贰级及以上资质（以投标报表“表1”信息为准）。（ 具有公路工程施工总承包 壹 级或以上资质的 投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致）
   DSH-QL-SG3 标段: 投标人 （若为联合体形式投标，指联合体各方） 应具有有效的国家建设行政主管部门核发的公路工程施工总承包壹级及以上资质（以投标报表“表1”信息为准）。（ 具有公路工程施工总承包 壹 级或以上资质的 投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致）
   （3）投标人 （若为联合体形式投标，指联合体各方） 具备省级及以上有关主管部门核发的有效的《安全生产许可证》（以投标报表“表1”信息为准）。
   业绩条件：
   投标人 （若为联合体形式投标，指联合体牵头人） 自2019年1月1日起至投标截止时间（以投标报表“表5”中的交/竣工日期为准），完成过单跨跨径不小于70米的桥梁施工项目（或业绩中包含单跨跨径不小于70米的桥梁施工项目）。
   注：
   ①既有工程的维修、养护均不属于上述项目；
   ②以投标报表“表5”信息为准。
   其它条件：
   （1）投标人 （若为联合体形式投标，指联合体各方） 需在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中备案并能查询到信用等级，投标文件递交截止日当天，在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中信用等级（施工）被评为C级及以上级别。（以江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最新一年度“信用等级公布”为准）
   （2）投标文件递交截止日当天，投标人 （若为联合体形式投标，指联合体各方） 未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单。
   （3）投标文件递交截止日当天，投标人 （若为联合体形式投标，指联合体各方） 未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。
   3.1.2 人员条件：
   资质条件：
   （1）投标人 （若为联合体形式投标，指联合体牵头人） 拟投入的项目经理具有建设行政主管部门颁发的有效的一级建造师证书（公路工程专业）资格。（以投标报表“表3”信息为准）
   （2）投标人 （若为联合体形式投标，指联合体牵头人） 拟投入的项目总工具备高级工程师及以上技术职称。（以投标报表“表3”信息为准）
   （3）投标人 （若为联合体形式投标，指联合体牵头人） 拟投入的项目经理具备交通主管部门核发的有效的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（B类证）或《公路水运工程施工单位主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（B类证）。（以投标报表“表3”信息为准）
   业绩条件：
   （1）投标人 （若为联合体形式投标，指联合体牵头人） 拟投入的项目经理 2019 年1月1日起至投标截止时间 （以投标报表“表4”中的竣工时间为准） ，担任过单跨跨径不小于70米的桥梁施工项目（或业绩中包含单跨跨径不小于70米的桥梁施工项目）的项目经理（不含副职）或项目总工（技术负责人）。
   注：
   ①既有工程的维修、养护均不属于上述项目。
   ②以投标报表“表4”信息为准。
   （2）投标人 （若为联合体形式投标，指联合体牵头人） 拟投入的项目总工 2019 年1月1日起至投标截止时间 （以投标报表“表4”中的竣工时间为准） ，担任过单跨跨径不小于70米的桥梁施工项目（或业绩中包含单跨跨径不小于70米的桥梁施工项目）的项目经理（含副职）或项目总工（技术负责人）。
   注：
   ①既有工程的维修、养护均不属于上述项目。
   ②以投标报表“表4”信息为准。
   其它条件：
   （1）拟投入的项目经理、项目总工均需由投标人 （若为联合体形式投标，指联合体牵头人） 单位缴纳社保，并按招标文件要求填写人员社保缴纳承诺书。
   （2）项目经理、项目总工无在岗项目要求：
   ①在招标项目投标截止时间之前，投标人拟投入的项目经理或项目总工已在其他项目中作为项目经理、或项目总工任职，包括在已发出中标通知书或者签定合约的其他项目中作为项目经理或项目总工的，应当视为有在岗项目；
   ②未在其他项目上作为项目经理或项目总工任职，或虽在其他项目上作为项目经理或项目总工任职、但在投标文件中提供了拟投入本项目中的项目经理或项目总工在中标后可以从其他项目撤离的书面承诺，视为无在岗项目；
   ③投标人拟投入的项目经理或项目总工在其他项目上作为项目经理或项目总工任职，虽然项目尚未交工但符合下列情形之一、并在投标文件中提供一旦中标可以从其他项目上撤离的书面承诺，视为无在岗项目：
   a. 工程已经完工，经项目质量监督机构核验合格，项目经理或项目总工基本完成职责，非投标人原因尚未进行交工验收的；
   b. 工程中标后半年内非中标人原因无法开工或停工半年以上无法复工等情况。
   （3）投标人 （若为联合体形式投标，指联合体牵头人） 拟投入的项目经理、项目总工在投标报表“表3”中填报的，须在本表“在本项目中担任职务”处选择相对应的职务，若选择“一般人员”或其他职务则不予认可，按无效标处理。
   3.2 投标人可独立参加投标，也可以以联合体形式参加投标。联合体投标的，应满足下列要求：
   ① 联合体所有成员（包括联合体牵头人）数量不得超过2个；
   ②以联合体形式投标的，联合体各成员间必须按招标文件规定的格式签订联合体协议书，明确各方的权利与义务，指定联合体牵头人；联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中的投标，否则取消所有涉及的联合体牵头人及成员的投标资格；
   ③由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级；
   ④联合体投标的，联合体成员中信用等级最低的成员的信用等级作为联合体的信用等级；
   ⑤联合体投标的，联合体各成员均被省交通运输主管部门列入“公路水运建设市场守信激励主体对象名单”（红名单）（施工类型）的，则联合体视为红名单；
   ⑥联合体投标的，应以联合体牵头人的名义缴纳投标保证金，以联合体牵头人名义缴纳投标保证金的，对联合体各方具有约束力；
   ⑦联合体各方应分别按照本招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，联合体各方均需填报并生成投标报表，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人，联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况；
   ⑧尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。
   3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标无效。
4. 招标文件的获取
   4.1 凡有意参加投标者，请在 “江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）” 电子交易平台（以下简称“电子交易平台”，网址 .aspx ）进行网员注册，并领取CA数字证书。
   4.2 获取文件时间详见招标公告，完成网员注册后，通过CA数字证书登陆“电子交易平台”，明确所投标段，免费下载招标文件，图纸及参考资料（如有）的提供方式： 上传至图纸平台管理自行下载 。
   4.3 联合体投标的，有联合体牵头人完成招标文件等资料下载工作。
5. 投标文件的递交及相关事宜
   5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。
   踏勘现场时间及地点：不组织；
   投标预备会时间及地点：不组织。
   5.2 投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间详见招标公告，投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。
   6 ．发布公告的媒介
   本次招标公告同时在 江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）、江苏省交通运输厅门户网站、中国招标投标公共服务平台、江苏省招标投标公共服务平台、江苏省公共资源交易平台 上发布。