中铁十局一公司盾构分公司盾构机维保服务集中招标采购公告招标编号：SJYGS-2024-098（ZB）

1.招标条件

本次招标的所有项目建设资金已落实，所需物资已具备招标条件。中铁十局集团第一工程有限公司作为采购人对盾构分公司盾构机维保服务组织公开招标采购。

2.招标依据

《中华人民共和国招标投标法》（主席令第21号）；
《中华人民共和国招标投标法实施条例》（中华人民共和国国务院令第613号）；
《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委等七部委令第27号）；
《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；
《铁路建设物资采购供应管理办法》（铁总物资[2015]116号）；
《中国中铁股份有限公司招标采购管理规定》（中国中铁采购[2020]423号）；
其它相关法律、法规、规章。

3.项目概况和招标内容

3.1 盾构分公司：济南轨道交通9号线土建3工区盾构施工内容包含2区间，分别为华山站～华山东路站区间，华山东路站～荷花路站区间，线路全长2.92km。华山站~华山东路站区间线路左线1521.217m，右线1558.647m，出华山站后沿金舆大道敷设，道路两侧有华山珑城，中海城湾滨湖小区、义华居、智华居、中海珑玺东二区等小区，后接入华山东路站。本区间采用一段曲线，曲线半径为 $550\mathsf{m}$ 。线路中心线间距为 $114.2{\sim}14.4\mathsf{m}$ 。区间隧道拱顶覆土厚度约为1$2.3\sim21.1\mathsf{m}$ 。本区间设置2座联络通道，联络通道与泵房合建。华山东路站~荷花路站区间自华山东路站出发，沿金舆大道敷设，下穿山头店沟后向东北偏转，继续沿金舆大道及光华大道敷设，在卧牛山北侧接入荷花路站。区间左线起讫里程ZDK40 $^+$ 781.230～ZDK41 $^+$ 809.572,左线短链： $2.422m$ ，左线区间总长度 $1025.920\mathrm{m}$ ；区间右线起讫里程 $\mathsf{N D K}40+781.230~{Y D K}41+809.571$ ,右线短链： $0.036\mathrm{m}$ ，右线区间总长度 $,1028.305\mathsf{m}$ 。王舍人北站~裴家营站区间出王舍人北站后沿响泉街向东敷设，依次侧穿万象新天B7地块21#楼、13#楼、6#楼、1#楼，侧穿万象新天M地块29#楼(待建)、19#楼(待建)、9#楼、1#楼后进入裴家营站。区间与建筑物最小净距 $\mathsf{19m}$ ,与建筑物基坑最小净距11m。区间右线起讫里程YDK47 $^+$ 033.824~YDK48+259.506,长链0.833m,右线区间总长度1226.515m;区间左线起讫里程ZDK47+033.824~ZDK48+259.506,长链2.251m,左线区间总长度 $1227.933\mathrm{m}$ 。平面曲线半径共有2个，分别为右转2000m、左转3000m；竖曲线均为上坡，分别为 $2\text{\textperthousand}$ 、 $8.15\text{\textperthousand}$ 、 $25\text{\textperthousand}$ 。为本区间在裴家营站西侧新建工作井用于盾构接收，区间与工作井分界里程为Y(Z)DK48 $+2$ 44.506。区间与车站或工作井分界里程均采用结构内皮里程。标注坐标为线路中心坐标。本区间除新建工作井采用明挖法施工外，其余采用盾构法施工；整个区间设置2个联络通道，采用冷冻法加固，矿山法施工。隧道项部覆土约 $9.8\sim20\mathrm{m}$ ,洞身主要穿越9-2粉质粘土、12粉质粘土、9-1粉土，局部穿越9-6卵石、12-5碎石。区间隧道据进采用两台盾构机，自王舍人北站大里程始发至裴家营站小里程新建工作井接收。

3.2 招标内容：物资品种、数量及包件划分见附表1，各包件详细规格型号、到货地、供货期等内容可参见中铁商务网（唯一官方供方交易系统中采购信息的“报价”页面，但仍以招标文件为准。

4.投标人资格要求

4.1 本次招标各包件的投标人资格要求详见附表1。
4.2 在中国铁路总公司、招标人所属集团公司以及上级公司、招标项目建设单位处罚期范围之内的供应商不得参与投标。
4.3 本次招标不接受联合体投标。
4.4 为保证招标人及业主免受诉讼，若招标物资涉及专利或专有技术，各投标人必须取得合法使用该项专利或技术的证明文件。