中铁九局新建沈白高铁普速铁路外迁工程橡胶道口板、弹性支承块、回填土、房建自采设备公开招标采购公告招标编号：JW-TH-2024-96

1. 招标条件

本招标项目新建沈阳至白河高速铁路通化地区普速铁路外迁工程已批准建设，建设单位为中国铁路沈阳局集团有限公司长春工程建设指挥部。建设资金已落实，招标人为中铁九局集团有限公司沈阳至白河铁路通化普速铁路外迁工程项目经理部。上述项目用橡胶道口板、弹性支承块、回填土、房建自采设备已具备招标条件，现进行公开招标采购。

2. 项目概况与招标内容

2.1项目概况

新建沈阳至白河高速铁路通化地区普速铁路外迁工程位于吉林省通化市，将客运系统迁至通化西站（高普共站）办理，货运系统迁至二密河站办理，地区解编技术作业迁至桃园村站。配套客车车辆整备迁至通化西站；机车整备按客、货机分开布置，客机整备迁至通化西站，货机整备外迁至桃园村站。本项目涉及既有梅集线、通灌线改线，以及新建官桃联络线，线路新建、改建、外迁合计总长 $23.28\mathrm{{km}}$ 。

全线共设车站4座，线路所1座，其中通化西站为客运站，桃园村站为区段站，二密河为中间站，官道为会让站。

主要工程内容有：

工程数量:线路长度23. $28\mathrm{km}$ ，其中路基工程总长 $16.799\mathrm{km}$ ，占线路全长 $72%$ ；桥梁2. $669\mathrm{km/}$ 4座，占线路全长的 $12%$ ；隧道3.817km/2座，占线路全长的 $16%$ 。

路基工程:全线区间路基土石方13.01万立方米，站场土石方572.45万立方米。

桥涵工程：桥梁共计2669延米，其中单线特大桥3座2623.16延米，制架24米简支T梁11孔，制架32米简支T梁41孔。 $32+48+32,$ )m单线连续T梁2联， $^{\prime}48+80+80+48$ ）m单线连续T梁3联。单线中小桥1座46.23延米，框构桥6座1889.78 顶平米，旅客地道1座1536顶平米，行包地道1座1269顶平米，框架箱涵23座1325.89横延米，盖板箱涵3座121.81横延米，圆涵11座539.45横延米。

隧道工程：单线隧道2座，长度为2705 延米、1107延米。包含Ⅲ级围岩680米，Ⅳ级围岩1600米，Ⅴ级围岩1245米，明洞和棚洞259米。

轨道工程：全线正线铺轨17.35铺轨公里，其中有砟轨道13.64铺轨公里，无砟轨道3.71铺轨公里；站线铺轨51.29铺轨公里，道岔 131组；道砟19万立方米。

房屋工程：房屋工程总建筑面积共计8.52万平方米。机务折返整备库房建面积3.38万平

其他运营生产设备及建筑物：给水管道3.9万米，排水管道1.5万米，泵站5座，燃油库2处，生产车间1处，列车检修所1处，临修库1处，站场台面1.28万平，站场附属围墙1.15万米，混凝土路面8.85万平，路基声屏障0.97万平。

大型临时设施和过渡工程：梅集线铁路便线1.183公里，汽车运输便道7公里，给水干管路2.1公里，临时电力干线9.5公里，材料场2处，改良土集中加工站1处，混凝土集中拌和站1处，制(存)梁场1处，钢轨存储场1处，便桥0.62公里。

2.2招标内容：橡胶道口板、弹性支承块、回填土、房建自采设备，详见招标公告附表1。

3. 投标人资格要求

3.1营业范围、生产能力、财务能力、质量保证能力、供货业绩、履约信用及其他要求，详见招标公告附表2。

4. 资格审查方式

本次招标采用资格后审方式。