中铁武汉电气化局集团有限公司第二工程分公司十一月自购物资（混凝土等）竞争性谈判采购公告（采购编号： EGSJT-2024-11-01 ）

1．采购条件

本采购项目采购人为新建哈尔滨至铁力铁路四电系统集成及相关房屋等工程、新建潍坊至烟台铁路四电系统集成工程、新建川藏铁路雅安至林芝段CZCSGD-2标段项目三个项目，采购组织人为中铁武汉电气化局集团有限公司第二工程分公司，采购项目资金已落实，具备采购条件，现对混凝土等物资采购进行公开竞争性谈判。

2．采购范围及相关要求

2.1项目概况：

（1）新建哈尔滨至铁力铁路四电系统集成及相关房屋等工程

新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县，终至铁力市。

本线正线长度 $188.057\mathsf{k m}$ ，哈尔滨市境内 $84.799k m$ ，绥化市境内 $80.074\mathrm{km}$ ，伊春市境内 23.184km。其中：路基工程总长 $54.5{\sf k m}$ ，占线路全长的 $28.98%$ ；桥梁共 32 座，长度 133.557km，占线路全长的 $71.02%$ 。全线设车站 5 座，其中新建呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南 4座车站，利用哈尔滨北站 1 座。铁路等级：高速铁路

正线数目：双线 设计速度：250 公里/小时 线间距：4.6m

最小曲线半径：一般 $3500\mathrm{m}$ ，困难 $3000\mathrm{m}$
最大坡度： $20\text{\textperthousand}$ D
到发线有效长度： $650\mathrm{m}$
列车运行控制方式：自动控制（CTCS-2）
调度指挥方式：调度集中
最小行车间隔：5 分钟

（2）新建潍坊至烟台铁路四电系统集成工程

潍烟铁路位于山东省东北部潍坊、青岛、烟台市境内，线路自济青高铁潍坊北站起，利用潍莱铁路潍坊北至昌邑段（线路长度25.052km），新建线路采用方向别型式由昌邑站引出，途经潍坊昌邑市，青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区、芝罘区，正线接入青烟直通线芝罘站，利用既有烟威联 络线和新建烟台南站立折线连通烟台南站及荣成方向，同时，修建联络线连通青烟直通线烟台站方向。新建贯通正线线路长度为237.314km。

（3）新建川藏铁路雅安至林芝段CZSCGD-2标段项目

川藏铁路位于四川省及西藏自治区境内，线路东起四川省成都市，向西经雅安、康定，跨过金沙江进入西藏自治区境内，经昌都、林芝、山南至拉萨市。

本次建设的雅安至林芝段是川藏铁路中最为艰险、技术最复杂、建设难度最大的一段。川藏铁路雅安至林芝段位于四川省及西藏自治区境内，从成雅铁路雅安站引出，向西经雅安、甘孜、昌都、林芝，止于在建拉林铁路林芝站，为双线电气化铁路，设计时速200km/h，建设工期预计10-12年。雅安至林芝段新建正线长度约1011km，其中四川省境内469km，西藏自治区境内542km。

为满足川藏铁路施工用电需求，雅安至林芝段施工供电工程采用集中供电方式，从外部电网电源点接取电源，通过电源线路、集中变电站（或关站）、供电干线、分支线路，向隧道进出口及辅助坑道、桥梁、大临场站等所有施工用电点提供35千伏或10千伏施工电源。

本项目工程内容：新都桥至德达隧道进口段新建5座集中变配电设施，按接引一路外部电源供电设计，其中帕姆岭、西俄洛、德达隧道进口设置3座110/35kV 集中变电站，迎金山、理塘设置2座35kV集中开关站，电力线路共计313公里（其中110千伏线路6.7公里，35千伏线路250.9公里）

2.2采购内容：

本次采购内容详见：附件1 ：中铁武汉电气化局集团有限公司第二工程分公司十一月自购物资公开竞争性谈判采购包件划分一览表。

3．供应商资格要求

3.1 本次采购供应商须具备的资格要求：附件1 ：中铁武汉电气化局集团有限公司第二工程分公司十一月自购物资公开竞争性谈判采购包件划分一览表。

3.2 本次采购不接受联合体。