中铁广州工程局集团有限公司南珠中项目中继泵、进浆泵租赁招标

招标编号：ZTGZJCJ-设租-【2024】-ZS-19

1.招标条件

1.1本招标项目的招标人为中铁广州工程局集团有限公司南珠中项目经理部，项目建设资金已经落实，该工程建设设备中继泵、进浆泵已具备招标条件，根据相关批复现进行公开招标，招标组织单位：中铁广州工程局集团城市建设工程有限公司设备物资部。

2.项目概况与招标内容

2.1 项目基本概况

南沙至珠海(中山)城际(万顷沙-兴中段)及同步实施工程施工总承包NZZ-2标三工区，施工区段为香山站、香山站～香二盾构井区间，工程位于中山市翠亨新区，线路沿和信路敷设，车站小里程端位于和信路和香山大道交叉口，大里程端靠近茅龙水道。

南沙至珠海(中山)城际(万顷沙-兴中段)及同步实施工程施工总承包NZZ-2标三工区包括香山站、香山站 $\sim$ 香二盾构井区间。

（1）香山站概况：香山站为南中珠城际（万顷沙 $\sim$ 兴中段）的第九座车站，沿和信路敷设，车站小里程端位于和信路和香山大道交叉口，大里程端进入翠湖公园地块，靠近茅龙水道。香山站作为本线重要枢纽站，可连接中山，珠海并预留远期接深圳条件。车站周边现状主要为翠亨大厦、金晖苑、保利天汇、茅龙水道等。车站有效站台中心里程为YEDK55 $^+$ 111.000/YWDK55 $^+$ 111.000，设计起终点里程为 $1Z\mathsf{W D K54}+548.030{\sim}Z$ $\mathsf{W D K55+573.400}$ ，全长 $1025.37m$ ，线间距15.5m/5.70m/15.5m，标准段宽 $43.9\mathrm{m}$ ，标准段基坑深约 $25.22\sim29.85\mathsf{m}$ 。车站为双岛四线（可接中山，珠海，深圳方向），双柱 $^+$ 中隔墙四跨。车站全长 $1025\mathsf{m}$ ，设四个出入口，三组风亭，3个疏散口；本站采用明挖法 $^+$ 顶管法施工。车站明挖段基坑采用明挖顺做法施工，主体围护采用 $1.2\mathsf{m}$ 地下连续墙 $^{\cdot}+$ 内支撑支护体系。北端约127m为 $\Phi12.6\mathsf{m}$ 顶管施工（YWDK55+446~ YWDK55$+573.098$ ），顶管洞径为12.6m，顶管底标高- $25.4\mathsf{m}$ ，埋深约28-30m。

（2）区间概况：线路出香山站后向东北方向，下穿茅龙水道，随后下穿翠海道(未来大道)道路及管廊后，继续向东北方向，转向和信路，到达和信路路中盾构井。区间隧道左线长度为1295m，右线长度为1083m，采用2台 $8.8\mathsf{m}$ 泥水盾构进行掘进，盾构自香山站始发在盾构井接收，区间共设置2个联络通道，联络通道采用冷冻法施工。

2.2项目地点

中山市翠亨新区和信路和香山大道交叉口。

2.3租赁设备：中继泵4台套500KW，进浆泵2台套630KW。

2.4进场时间：中继泵、进浆泵进场暂定2024年12月。

3.投标人资格要求

3.1采用国内公开招标方式，本次招标对投标人的资格审查采取资格后审的方式。

3.2具体要求见《设备招标明细表及投标人资格条件》公告附表1。