中铁十局五公司新锡路混凝土、昆明盘龙保障房商品砼、宁波龙山车辆段混凝土砌块、宁波7号线

沥青、沪武高速碎石公开招标采购公告

招标编号：ZTSJJC-WGS-2024-WZ044

1.招标条件

本次招标的所有项目建设资金已落实，所需物资已具备招标条件。中铁十局集团第五工程有限公司物资设备分公司作为招标人对项目所需物资组织公开招标采购。

2.招标依据

《中华人民共和国招标投标法》（主席令第21号）；
《中华人民共和国招标投标法实施条例》（中华人民共和国国务院令第613号）；
《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委等七部委令第27号）；
《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；
《铁路建设物资采购供应管理办法》（铁总物资[2015]116号）；
《中国中铁股份有限公司招标采购管理规定》（中国中铁采购[2020]423号）；
其它相关法律、法规、规章。

3.项目概况和招标内容

3.1 项目概况

3.1.1新建新锡快速路工程位于无锡市锡山区，全长1.68km,主要包括主线高架桥2座、地面桥涵5座（辅道桥2座、中桥1座、倒虹吸1座，圆管涵1座）、燃气盖板涵1座、电缆沟1座。包括桥涵工程、土石方工程、道路工程、雨污水管工程、电力管沟工程、航道设施、涉铁工程等全部工作内容。主线上跨凤威路、锡北运河，涉铁段下穿京沪高铁丹昆特大桥。

3.1.2本项目位云南省昆明市盘龙区，项目规划净用地面积 $120665.43m^{2}$ ，总建筑面积约86182㎡，其中地上总计建筑面积为66111㎡，地下建筑面积为20071㎡。1#楼26层，高度 $79.9\mathsf{m}$ ；2#楼14层，高度 $43.9\mathsf{m}$ ；3#楼22层，高度 $:67.9\mathsf{m}$ ；4#楼26层，高度 $79.9\mathsf{m}$ ；5#楼26层，高度7 $\leftrightsquigarrow$ ；6#楼2层，高度 $_{10.8\mathsf{m}}$ 。结构形式采用剪力墙结构体系，地下室为一层，设人防区。

3.1.3宁波至慈溪市域(郊)铁路工程龙山车辆基地位于慈溪市龙山镇三塘横江以东、灵峰路以北、五塘横河以西、直落泓以南的地块内，接轨站为龙山站。现状用地以农田为主，咽喉区有少量房屋。该区域地势平坦，地面高程约为 $1.8\sim2.2\mathsf{m},$ ,地块宽约 $240{\sim}360\mathfrak{m},$ ,长约1050~1280m。本工程主要包含站场工程、桥涵工程、房屋建筑、机电设备、FAS、BAS、气灭、门禁、供电、轨道、绿化以及市政给水、排水接驳和市政道路接入等工程。

3.1.4本工程宁波市轨道交通7号线工程分为新天路站工程和新福区间盾构工作井，均位于民安路上呈东西向布置。新天路站为地下三层单柱双跨钢筋混凝土框架结构。车站净长约 $1253.3\mathsf{m}$ ，站台中心处结构净宽 $.18.4\mathsf{m}$ ，标准段基坑深约 $22.4\mathsf{m}$ 。共设5个出入口和2组风亭， 新福区间盾构工作井为地下两层单跨现浇钢筋砼箱型结构。工作井结构内净尺寸为 $78!\times!10.8\mathfrak{m}$ ，标准段基坑深22.41m，端头井基坑深 $22.59\mathsf{m}$ 。

3.1.5沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目HWK-JY3标，桩号范围为范围为 ${\mathsf{K}}94!+!000!\sim!{\mathsf{K}}99!+!500$ ，长5.50公里，全线采用两侧拼宽的总体扩建方案,采用双向八车道高速公路标准进行扩建，设计速度120km/h,路基宽度 $42.00\mathsf{m}$ 。工作内容为里程范围内既有桥梁、金属结构等拆除，桥梁加固施工；交通组织方案编制及现场实施；主线及匝道路基、桥涵、相关绿化、预留预埋、线外工程施工。

3.2 招标内容：物资品种、数量及包件划分见附表1，各包件详细规格型号、到货地、供货期等内容可参见中铁商务网（唯一官方网址：/）供方交易系统中采购信息的“报价”页面，但仍以招标文件为准。

4.投标人资格要求

4.1 本次招标各包件的投标人资格要求详见附表1。
4.2 在招标人所属集团公司以及上级公司、招标项目建设单位处罚期范围之内的供应商不得参与投标。
4.3 本次招标不接受联合体投标。