中铁一局集团有限公司重庆轨道交通27号线土建工程08标项目经理部设备租赁招标公

招标编号：ZTYJSGS-JX-2024-094号

1.招标条件

本次中铁一局集团有限公司重庆轨道交通27号线土建工程08标项目经理部设备租赁招标，资金由项目部筹集，建设资金已落实。根据《中华人民共和国招标投标法》（中华人民共和国主席令第21号）、《中华人民共和国招标投标实施条例》（中华人民共和国国务院令第613号）、七部委第12号令《评标委员会和评标办法暂行规定》、七部委第27号令《工程建设项目货物招标投标办法》、七部委第30号令《工程建设项目施工招标投标办法》以及建设单位相关文件要求，现中铁一局集团第四工程有限公司作为招标人，对中铁一局集团重庆地铁27号线项目施工所需的机械设备进行公开招标。

2.项目概况与招标内容

2.1项目概况：重庆轨道交通27号线土建08标起于重庆站（不包含该车站）经后堡站止于南坪站（不包含该车站），共1站2区间，线路长度
5342.5m。后堡站为地下二层暗挖岛式车站，车站总长212.4m，标准段宽 $.26.9\mathsf{m}$ ，高 $22.4\mathsf{m}$ ，埋深52.4-66.7m，围岩级别Ⅳ级。车站建筑面积27148.
6㎡，设计1条施工主通道 $1018m$ ，2条施工支通道。附属结构设置3个出入口通道（含5个安全出口）、2个风道。重庆站 $\tilde{}$ 后堡站区间：为单线单洞隧道，采用“双模盾构 $^+$ 钻爆法”组合施工方案，右线长度为 $3204.3\mathsf{m}$ ，左线长度为3420.1m，拱顶埋深
$18!\sim!152\mathrm{m}$ 。区间呈 $\mathrm{\DeltaV^{\prime\prime}}$ ”字坡，最大坡度- $39%{0}$ ，共设置5处联络通道。隧道中部设区间风井及盾构始发洞，重庆站 $\tilde{}$ 区间风井段采用土压盾构法施工（右线1945.5m、左线1942.5m），从重庆站吊出。区间风井
~后堡站段采用泥水盾构施工（右线1267.2m、左线 $:!1287\mathsf{m}$ ），从1号风道平移吊出。因区间风井处征拆难度较大，项目计划将重庆站作为盾构始发洞，采用双模盾构机，先用土压盾构施工（右线1945.5m、左线1942.5m）
；随后切换为泥水盾构施工（右线1267.2m、左线 $:!1287\mathsf{m}$ ），从1号风道平移吊出。目前正在与业主和设计单进行沟通协商变更。后堡站 $\tilde{}$ 南坪站区间为单线单洞隧道，采用钻爆法施工，左线长 $1753.3m$ ，右线长1763.6m，拱顶埋深77~130m。区间呈“V”字坡，最
大坡度 $45%{0}$ ，共设置5处联络通道，通过两端暗挖车站设置施工通道进行施工。工期要求：44个月　开竣工日期：2021年11月1日至2025年6月30日2.2招标内容：见附表1。

3.投标人资格条件

见招标内容清单中投标人资格条件。