招标公告

中铁电气化局集团第一工程有限公司胜利能源西一号矿铁路专用线电气化改造及配套工程信号专业劳务分包1标招标公告

由我方负责施工的 中铁电气化局集团第一工程有限公司胜利能源西一号矿铁路专用线电气化改造及配套 工程，因工程需要现对外进行公开招标，具体有关事宜如下：

1.项目概况与招标范围

1.1建设地点：内蒙古自治区锡林郭勒盟境内

1.2工程概况：胜利能源西一号矿铁路专用线位于内蒙古自治区锡林郭勒盟境内。既有铁路专用线为内燃铁路，接轨于塔锡线锡林浩特站北咽喉（ $\ k393+354$ ）至锡林浩特西站（ $\mathsf{K}399+474$ ），是为地区煤矿服务的企业货运专用线。塔锡线以煤炭运输为主、兼顾其他货物及客运的能源运输通道，该铁路为设计时速 $120k m$ /h的I级双线内燃铁路。主要工程内容为：

胜利能源西一号矿铁路专用线（锡林浩特站（不含）至锡林浩特西站（含））进行电气化改造， $\mathsf{K}393+354$ 至 $\langle400+349$ 。包括自锡林浩特站与蒙虹专用线接轨处72道岔起经塔锡单线至锡林浩特西站间正线、锡林浩特站76~78渡线进路、锡林浩特西站正线、渡线、到发线、牵出线、机待线、边修线等电气化改造及配套通信、信号、电力、信号房屋等工程。

工程特点：本项目主要服务于胜利西一号露天煤矿，其定位是为地区煤矿服务的企业货运专用线。建设的目的，是提高铁路专用线运输效率，实现路企直通运输的必要手段；是满足企业煤炭外运需求、节约物流成本的有效措施；可为塔锡铁路提供可靠的运量支撑，是促进铁路稳定发展的有力保障。塔锡单线为既有线现状电化，是锡林郭勒盟重要煤炭运输通道，临近既有线施工时应充分保障既有线运营安全。受既有线运输影响大，线路改造施工干扰大，安全威胁多，施工安全防护、配合协调任务重，施工过程中对既有线行车安全、运输干扰影响较大，需提前做好天窗计划，制定详细施工组织设计和严密的安全防护措施，确保安全。同时站改、既有线施工和区间线路的换轨清筛等对整个线路也有一定的影响，确保既有线行车运输安全作为全线施工安全的控制重点和难点。

1.3计划工期：暂定合同工期4个月（具体开工日期以书面通知为准）。

1.4招标范围：

信号1标段

分包范围：锡林浩特站至锡林浩特西站（含车站）（ $K393+345-K400+790$ ）信号施工。

分包工程概况：挖填电缆沟9.2沟公里、水泥包封2100米、路面站台开挖及修复900米、电缆敷设46.65条公里、敷设贯通地线6条公里、电容安装145个、室外计轴设备安装2计轴点、电气牵引轨道横向连接线12根、信号机安装64架、箱盒安装270个、室内机柜安装31架、防雷开关箱1个、禁停标3架、道岔跳线51组、过轨钢管敷设115处、钢轨绝缘160对、电缆引入室内32根、拼装式硬面化641处、室外安装接地极5处、集中监测组合柜子1架、微机监测车站分机安装、调试1站、集中监测模块安装69组合、锡林浩特站既有电源屏扩容1站、 $64\mathsf{D}+$ 计轴组合4台、锡林浩特计轴机柜1站、排架报警器安装6台、拆除信号机64台、拆除转辙机49牵引点、拆除轨道设备61轨道区段、拆除方向盒35个、室内设备拆除27架、配合大机清筛8区段、配合枕木更换10轨道区段、转辙机拖杆固49组、钢轨接续线 $\mathtt{16.5k m}$ 、电源屏5架、清理线间石渣350m3。

计划开竣工日期：2025年4月26日至2025年8月04日（具体开工日期以书面通知为准）工期101日历天。

1.5资金来源等：该项目建设资金来自验工计价 $100%$ ，项目已具备招标条件，进行竞争性谈判招标。

2.投标人资格要求

2.1投标人须具备施工劳务资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

2.2自2022年3月1日至今近3年内，在国内从事与本招标项目有关的工程，有1个及以上类似业绩（以签订时间为准）。无类似业绩此项不通过。签订时间与工期不符，明显造假的此项不通过；无工程款发票此项不通过。自2022年3月1日至今近3年内，无质量、安全事故，无刑事诉讼案件和不良履约记录。

2.3持有有效的中铁电气化局集团有限公司颁发的《施工分包企业准入资格证（号）》。

2.4本次招标不接受联合体投标。

2.5投标文件提交时需提供合格的在有效期限内的防护员证件，不少于3人。