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新建黔江至吉首铁路重庆段地质勘察监理招标公告

1.招标条件

本招标项目 新建黔江至吉首铁路重庆段地质勘察监理 ， 由 重庆市政府 批准建设 ， 黔江至吉首段高速铁路 已纳入重庆市三年滚动计划 ， 项目 资金来自 企业自筹 ， 项目出资比例为 100%， 招标人为 重庆铁路投资集团有限公司 。项目已具备招标条件，现对 该项目 进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目地点： 重庆市 。

2.2 项目概况与规模：

新建黔江至吉首铁路（以下简称黔吉高铁）位于重庆市东南部、湖南省西部，是渝厦通道的重要组成部分，也是成渝至粤港澳大湾区高速客运通道的组成部分。线路自在建渝厦高铁黔江站引出，途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县，湖南省湘西州花垣县、保靖县、吉首市，接入既有张吉怀铁路吉首东站。线路全长约 224.2 km，其中重庆市境内152.6 km，湖南省境内71.6 km，桥隧占比94.8%，设计速度350km/小时；项目估算总投资约454.3亿元，其中重庆境内309.3亿元，湖南境内145亿元。

2.3 本次招标项目合同估算金额： 约 258 万 元 。

2.4 招标范围：

新建黔江至吉首铁路（重庆段）设计范围内 工程 地质勘察监理工作（定测阶段、补定测阶段及重大变更）及相关配套服务工作 。

2.5 铁路工程地质勘察监理的主要内容： 2.5.1 对工程地质勘察进行现场监督。 2.5.2 验收工程地质勘察报告。 2.5.3 审查工程地质勘察工作的以下方面是否符合有关规程、规范和勘察合同的要求： （ 1）勘察任务书； （ 2）勘察设备、人员配置； （ 3）勘察手段、方法和程序； （ 4）调查测绘范围、内容和精度； （ 5）勘探点数量、深度和勘探工艺； （ 6）水、土、石试样数量，取样、运输和保管方法，实验内容和方法； （ 7）原位测试和水文地质实验的内容、数量、方法； （ 8）原始资料（包括地质调绘观察点卡片、钻探日志、物探记录、原位测试记录、水文地质实验记 录、水土石化验报告等）、勘察报告及图件。

2.5.4 配合施工过程中对地质勘察问题的调查分析。 2.5.5 根据国家、国铁集团、原铁道部现行、有效的规范、规程、规章及相关文件完成地质勘察监 理其他相关工作。

2.6 监理目标：

2.6.1 进度控制目标：督促勘察单位采用合理的勘察工艺和工序，确保项目在约定的合同工期内完 工。

2.6.2 质量控制目标：符合国家、行业及中国国家铁路集团相关文件规定及技术标准、规范要求。

2.6.3 安全控制目标：应严格按照《铁路安全管理条例》（国务院639号令） 执行，无安全事故发生。

2.6.4 文明施工控制目标：合格并满足国家及重庆市的相关要求。

2.6.5 投资控制目标: 根据审核后的地勘大纲要求，据实核实地勘工作量，严格控制勘察设计投资。

2.6.6 环境保护和水土保持目标： 遵守国家和地方有关环保、水保的方针、政策和法规，并确保项 目所处地的环境及沿线水域不受污染和破坏。

2. 7 服务期限：

与地质勘察设计工作同步，从中标后至勘察设计单位定测及补充定测、重大变更设计阶段勘察工作完成，以及配合施工过程中对地质勘察问题的调查分析工作完成止，计划建设总工期约 5 年 。（采购人可根据工程实际，重庆市、国铁集团及审批进度要求调整工期，地质勘察监理单位须按要求同步调整） 。

3.政府采购工程

3.投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备 以下条件：

3.1.1 具备 独立法人资格，具有有效的营业执照 或事业单位法人证书 ；

3.1.2 具有建设行政主管部门颁发的有效的工程勘察综合甲级资质或 岩土工程勘察甲级 资质 。

3.1.3 投标人自 2020年1月1日 起 至投标截止时间止（以合同签订时间为准），具有 1个设计行车速度 250km/h及以上的高速铁路项目地质勘察或地质勘察监理业绩 。

3.1. 4 其他要求详见招标文件第二章投标人须知前附表第 1.4.1项内容。

3 .2 本 次招标 不接受 联合体投标。

.技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果给予经济补偿。 给予经济补偿的，招标人将按如下标准支付经济补偿费：