沈阳局集团公司大连工务段 2025 年高铁道岔小机打磨工程业务外包公开招标公告

（招标编号： ZTSYJCGS2025-0186 ）

1 ．招标条件

本招标项目沈阳局集团公司大连工务段 2025 年高铁道岔小机打磨工程业务外包招标人为中国铁路沈阳局集团有限公司大连工务段，招标项目资金来自运营维修。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为 经评审的最低投标价法 。

2 ．项目概况与招标范围

招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件 1 。

1. 执行的技术标准：《高速铁路线路维修规则》（铁工电【 2023 】 106 号）、《沈阳铁路局高速铁路钢轨打磨管理办法》（沈铁工〔 2016 〕 46 号）、《高速铁路钢轨打磨管理办法》（铁总运 [2014]357 号）、《工务系统作业项目指导书》

2. 铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：无要求。

3. 维保条款：在质量保证期内，出现钢轨伤损等问题由中标单位负责免费维修，造成影响的追究责任并赔偿。

4. 售后服务及要求：（ 1 ）定期走访用户，及时了解工程设备情况； （ 2 ）对用户提出的产品质量问题及时答复，并在 24 小时内给予解决；如拒绝或拖延返工处理，由此产生的费用由服务商承担； （ 3 ）负责免费对使用单位操作人员和维修人员进行培训。 （ 4 ）负责项目文件的收集、整理、归档，并保证其完整性、准确性、系统性、有效性和规范性。 5. 其他需具体明确的技术要求：（ 1 ）中标商施工作业前对全体施工人员要进行施工安全教育，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。 （ 2 ）中标商所有工机具及材料必须进行编号、粘贴环形反光标识，作业人员必须统一着装反光马甲，进出网按照小组依次有序进出，严禁拥挤混乱。 （ 3 ）中标商在施工时要严格执行施工方案、不得扩大施工范围，禁止擅自更改设计；施工结束后跟踪检查设备，发现问题立即处理。 （ 4 ）作业中，中标商需遵从招标人指挥，遵守高铁作业安全相关规定，如因中标商不听从招标人指挥、违反高铁作业安全相关规定、违规作业等造成人身伤、亡事故的，导致影响行车安全事故的，由中标商全权负责，招标人不承担相关责任。 （ 5 ）履约期内，中标人或中标服务商必须按照招标方要求，每月按时提供作业人员的工资支付签认确认单及银行转账凭证，保证劳动人员的合法权益。 （ 6 ）打磨后，打磨面粗糙度应不大于 10 μ m ，应无肥边、无剥离掉块；廓形偏差在满足± 0.2mm 要求，同时 GQI 均值应达到合格标准（≥ 70 ）。 （ 7 ）其他要求详见技术规格书。

技术规格书

一、廓形控制要求

1. 能够按照设计/目标廓形对不同图号的18#道岔打磨，包括道岔基本轨，尖轨、心轨、叉跟尖轨等组合断面，最大限度满足道岔行车安全性和车辆运行平稳性。

2. 根据道岔受限区钢轨病害和目标廓形设计打磨方案实施人工打磨作业，流程包括“线路车轮调查、廓形设计、打磨方案设计、打磨指导、打磨质量验收评价”等。

3. 打磨前调查和打磨后评价指标包括降低值、受限区组合廓形、表面伤损等。

4. 打磨前出具调查报告和打磨方案设计报告，打磨后提供验收报告。

5. 打磨后，打磨面粗糙度应不大于10μm，应无肥边、无剥离掉块；廓形偏差在满足±0.2mm要求，同时GQI均值应达到合格标准（≥70）。

6. 打磨后周期性磨痕或波深应符合下表要求。

项 目	验 收标 准
波长（ ）	10 ≤ 30
采样窗长度mm	600 '
谷深平均值mm	0.02
允许超限百分率%	5

二、《高速铁路线路维修规则》（铁工电〔2023〕106号）有关该项打磨工作要求

第5.2.3条

1. 钢轨打磨应根据打磨前钢轨状态，在满足目标廓形、保证打磨深度和消除病害的前提下使打磨切削量最小。

2. 钢轨打磨前，应根据车辆和钢轨调查资料进行钢轨打磨廓形设计。

第5.2.4条 钢轨打磨技术要求。

1. 钢轨应严格按目标廓形打磨，同一线路的钢轨打磨目标廓形（除单独设计区段外）应一致。

2. 钢轨预防性打磨深度应符合：轨顶中心区域不小于0.1mm。

3. 打磨面粗糙度不应大于10 µ m 。

4. 钢轨打磨平面最大宽度应符合以下要求：

（1）轨顶纵向中心线两侧10mm区域为10mm，10～25mm区域为7mm，其余打磨区域为5mm。

（2）沿钢轨纵向100mm范围内，打磨平面宽度最大变化量不应大于打磨平面最大宽度的25%。

（3）直线和曲线下股轮轨接触光带应基本居中，宽度为20～30mm；曲线上股轮轨接触光带应偏向内侧。

5. 距焊接接头1～3m区域打磨后母材平直度应控制在-0.1～+0.3mm/1m。

6. 钢轨打磨后应无肥边、无疲劳裂纹、无连续发蓝带。

7. 道岔打磨区域包括岔区（含侧向）、道岔间夹直线。道岔大机打磨的受限区域应及时使用小机打磨，使道岔打磨贯通。

8. 打磨道岔时，应结合两端线路进行一体化廓形设计，使打磨后廓形连续贯通、平顺过渡。

9. 新铺设道岔、更换直尖轨或直尖轨顶端光带延伸到直尖轨与基本轨密贴面的棱线时应及时进行倒圆弧处理，尖轨宽度20～30mm范围，倒圆弧R3～R4mm；尖轨宽度30～50mm范围，倒圆弧R4～R5mm；并与宽度小于20mm和大于50mm断面的交接处采用过渡顺接。

第5.2.6条 钢轨打磨作业质量验收要求。

验收项目包括：打磨廓形、轮轨接触光带、打磨深度、打磨面粗糙度、发蓝带、打磨平面宽度、打磨砂轮起落部位的砂轮磨痕、钢轨波磨打磨前后谷深、擦伤钢轨打磨后表面硬度、表面质量等。

3 ．投标人资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：

1. 资质要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的服务商。

2. 行政许可及认证：无要求。

3. 质量保证能力：无要求。

4. 业绩要求：提投标人近五年内任一年与国铁集团或国铁集团所属单位从事过高速铁路 18# 道岔及以上道岔钢轨打磨服务业绩（包含道岔人工打磨廓形设计和作业合同业绩），投标时提供合同及对应发票复印件。

5. 经营违法记录要求：（ 1 ）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“ www.gsxt.gov.cn ”） （ 2 ）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“ www.creditchina.gov.cn ”） （ 3 ）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“ wenshu.court.gov.cn ”） （ 4 ）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格。拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。 （ 5 ）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。 （ 6 ）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。 以上内容（ 1 ）—（ 3 ）投标人提供截图，（ 4 ）—（ 6 ）投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次招标 不接受 联合体投标。

4 ．诚信要求

本次招标不接受具有行贿犯罪记录（具体见文件相关要求）、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标 。