招标公告新建广州至湛江高速铁路“四电”系统集成及相关工程信号专业防雷分包I标招标公告

由我方负责施工的新建广州至湛江高速铁路“四电”系统集成及相关工程，因工程需要现对外进行公开招标，具体有关事宜如下：

1.项目概况与招标范围

1.1建设地点：广东省湛江市

1.2 工程概况：广湛铁路位于广东省境内，线路自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站。

正线长度 297.803km（不含机场不稳定段 $79.0\mathrm{km}$ ），新建车站 6 座。桥梁正线双线桥长 146.955km/112 座，占比 $49.34%$ ；新建正线隧道 29 座 $73.898\mathrm{km}$ ，占比 $24.86%$ ；桥隧总长 $220.853\mathsf{k m}$ ，桥隧比 $74.2%$ 。广州枢纽相关线线路长度 $15.6{\sf k m}$ （单线），其中桥梁长度 8.963km，路基长 $6.637\mathsf{k m}$ 。湛江枢纽动车走行线长 4.311km（上行线 2.161km，下行线 $2.150\mathsf{k m}$ ），其中桥梁长度 $2.058\mathsf{k m}$ ，路基长度$2.253\mathsf{k m}$ 。第一工程分公司负责： $D\mathsf{K}298+218\sim D\mathsf{K}420+191$ 范围内的“四电”系统集成及相关工程（不含隔声窗、灾害监测工程）。121.9正线长度，5个车站（茂名南、吴川、湛江东、湛江北、湛江动车所）、21个基站、6个中继站、10个所亭，配电所4个，公安派出所2个，综合工区2个，边跨房屋1个，警务区3个，单身宿舍3个，综合布线、综合视频相关内容。铁塔41座。

1.3 计划工期：2058日历天，2020年11月10日-2026年6月30日

1.4招标范围：专业分包I 标。

信号专业防雷专业分包Ⅰ标段：

工程范围：中继14-中继19，茂名南站，吴川广湛场，湛江东站，湛江北站，湛江北动车所。施工内容：综合防雷系统6站，中小站综合防雷系统1站，大站综合防雷系统5站，高雷区直击雷防护装置6套，直击雷防护装置安装铁搭（含基础）6套。施工工期：134日历天，2025年6月20日-2025年10月31日

1.5资金来源等：招标人收到业主方拨付的工程款。

2.投标人资格要求

2.1投标人须具备 特种工程（特种防雷）专业承包不分等级 资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。2.2自2022年1月1日起近三年内，具有的与本招标项目相适应的1个及以上类似项目施工业绩（以签订时间为准），且有良好的信誉和合同履约能力；自2022年1月1日起近三年内，无质量、安全事故，无刑事诉讼案件和不良履约记录。2.3持有有效的中铁电气化局集团有限公司颁发的《施工分包企业准入资格证（号）》。2.4本次招标不接受联合体投标。