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沈阳局集团公司沈阳高铁基础设施段2025年沈大、盘营高速无砟轨道结构性缺陷整治业务外包招标公告

辽宁

-

沈阳市

发布时间:2025-05-12招标公告
业主单位
沈阳高铁基础设施段

沈阳局集团公司沈阳高铁基础设施段 2025 年沈大、盘营高速无砟轨道结构性缺陷整治业务外包招标公告

(招标编号: ZTSYJCGS2025-0253 )

1 .招标条件

本招标项目沈阳局集团公司沈阳高铁基础设施段 2025 年沈大、盘营高速无砟轨道结构性缺陷整治业务外包招标人为中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳高铁基础设施段,招标项目资金来自安全生产费。该项目已具备招标条件,现对本项目采购进行公开招标。评审方法为 经评审的最低投标价法 。

2 .项目概况与招标范围

招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件 1 。

1. 执行的技术标准:《高速铁路线路维修规则》(铁工电 [2023]106 号); 《高速铁路工务安全规则》(试行)(铁总运 [2014]170 号); 《高速铁路轨道工程施工技术规程》( Q/CR9605-2017 ); 《沈阳局集团公司营业线施工管理实施细则》(沈铁施工〔 2024 〕 230 号); 《铁路混凝土结构耐久性设计规范》( TB10005-2010 ); 《铁路工程施工安全技术规程》 (TB10302-2020) ; 沈大高速线 CRTS Ⅰ型无砟轨道相关设计资料; 盘营高速线 CRTS Ⅲ型无砟轨道相关设计资料;

2. 铁路专用配件维修(服务)执行的相关文件、规定:无要求。

3. 维保条款:在质量保证期内,负责免费设备维护,除人为损坏,均由中标人负责维修或更换。

4. 售后服务及要求:( 1 )定期走访用户,及时了解工程设备情况; ( 2 )对用户提出的产品质量问题及时答复,并在 24 小时内给予解决;如拒绝或拖延返工处理,由此产生的费用由服务商承担; ( 3 )负责免费对使用单位操作人员和维修人员进行培训。 ( 4 )负责项目文件的收集、整理、归档,并保证其完整性、准确性、系统性、有效性和规范性。 5. 其他需具体明确的技术要求:( 1 )中标人负责提供全部的工机具设备、仪器、车辆和材料等,全面负责现场施工作业安全管理,全面负责作业人员在作业现场和生活场所的全管理。 ( 2 )作业中,乙方需遵从甲方指挥,遵守高铁作业安全相关规定,如因乙方不听从甲方指挥、违反高铁作业安全相关规定、违规作业等造成人身伤、亡事故,导致影响行车安全事故的,由乙方全权负责,甲方不承担相关责任。 ( 3 )投标人须针对本项目提供不拖欠工程款和农民工工资承诺书。 ( 4 )乙方施工作业前对全体施工人员要进行施工安全教育,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。 ( 5 )乙方所有工机具及材料必须进行编号、粘贴环形反光标识,作业人员必须统一着装反光马甲,进出网按照小组依次有序进出,严禁拥挤混乱。 ( 6 )乙方在施工时要严格执行施工方案、不得扩大施工范围,禁止擅自更改设计。施工结束后跟踪检查设备,发现问题立即处理。 ( 7 )其他详见技术规格书。

^ 技术规格书

1. 设计标准

(1)CRTSⅠ型无砟轨道底座板混凝土强度等级为C40。

(2)CRTSⅢ型无砟轨道轨道板为带挡肩的双向预应力结构,混凝土强度等级为C60,轨道板宽度2500mm。

混凝土轨道板相关原材料技术等按《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板暂行技术要求》(TJ/GW118-2013)执行。

(3)CRTSⅢ型无砟轨道自密实混凝土层为单元结构,长度和宽度同轨道板。采用强度等级C40的自密实混凝土,对应每块轨道板范围设置两个凸台,与底座板上设置得凹槽相互结合。

自密实混凝土原材料、性能要求等按《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土暂行技术条件》(TJ/GW112-2013)执行。

(4)CRTSⅢ型无砟轨道底座板混凝土强度等级为C40,相邻底座单元间设置伸缩缝,伸缩缝处填充聚乙烯泡沫塑料板,顶面及两侧面采用聚氨酯密封胶密封。

底座板伸缩缝密封胶应满足《高速铁路无砟轨道嵌缝材料暂行技术条件》(TJ/GW119-2013)执行。

(5)轨道几何状态、无缝线路作业轨温条件、无缝线路锁定轨温应符合《高速铁路线路维修规则》(铁工电[2023]106号)相关要求。

2. 材料性能要求

表面封闭涂层材料、底涂材料的性能均应满足附表10—1的要求。

表面封闭涂层材料性能要求 附表 10 - 1

序 号 项 目 单 位 指标要求 检测方法
1 表干时间 h ≤2 GB/T 16777
2 拉伸强度( 7d ) MPa ≥2 GB/T 16777
3 断裂伸长率( 7d ) % ≥100 GB/T 16777
4 人工气候老化( 720h ) 无裂纹及变形 GB/T 19250
5 耐碱性(碱处理,拉伸强度保持率) 60 ~ 150 GB/T 16777
6 不透水性( 0.3MPa , 30min ) 不透水 GB/T 16777
7 粘接强度( 7d ) MPa ≥1.5 GB/T 16777 ( A 法)
注: 1. 涂层材料颜色应尽量与混凝土颜色相近 2. GB/T 16777 《建筑防水涂料试验方法》 3. GB/T 19250 《聚氨酯防水涂料》

混凝土缺损修补材料的性能应满足附表10-5要求。

混凝土缺损修补材料性能要求 附表 10 - 5

序号 项 目 单位 指标要求 检测方法
1 抗压强度 MPa ≥15.0 ( 2h ) Q/CR 659
≥20.0 ( 1d )
≥30.0 ( 7d )
≥40.0 ( 28d ),且大于基体设计强度
2 抗折强度 MPa ≥5.0 ( 2h )
≥6.0 ( 1d )
≥8.0 ( 7d )
≥10.0 ( 28d )
3 粘接强度( 28d ) MPa 未处理 ≥2.0
浸水处理 ≥1.5
25 次冻融循环处理 ≥1.5
4 收缩率( 28d ) ≤0.10%
5 耐碱性 无开裂,无剥落
6 抗冻性 300 次冻融循环试验后,相对动弹模量不应小于 60 %,质量损失率不应大于 5 %。
注: Q/CR 659 《高速铁路混凝土结构用修补砂浆》

CRTS Ⅲ型板式无砟轨道自密实混凝土离缝修补材料性能应满足附表10—11的要求。

自密实混凝土离缝注浆修补材料性能要求 附表 10 - 11

序 号 项 目 单 位 指标要求 检测方法
1 黏 度 mPa·s ≤50 GB/T 2794
2 凝胶时间 min ≤10 GB/T 7193
3 拉伸强度 MPa ≥8 ( 2h ) ≥12 ( 24h ) ≥20 ( 7d ) GB/T 2567
4 抗压强度 MPa ≥15 ( 2h ) ≥25 ( 24h ) ≥40 ( 7d ) JC/T 1041
5 断裂伸长率( 7d ) % ≥2 GB/T 2567
6 收 缩 率( 7d ) % ≤2 通过测量液态密度( GB/T13354 )和成形硬化物的密度( GB/T1033.1 ),计算得出
7 粘接强度( 7d ) MPa ≥3 JC/T 1041
注: 1. GB/T 2794 《胶黏剂黏度的测定 单圆筒旋转黏度计法》 2. GB/T 7193 《不饱和聚酯树脂试验方法》 3. [ GB/T 2567 ].html) 《树脂浇铸体性能试验方法》 4. JC/T 1041 《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》 5. GB/T 13354 《液态胶粘剂密度的测定方法 重量杯法》 6. GB/T 1033.1 《塑料 非泡沫塑料密度的测定 第 1 部分:浸渍法、液体比重瓶法和滴定法》

界面剂物理力学性能要求

项目 指标
Ⅰ型 Ⅱ型
拉伸粘结强度/MPa 未处理
处理后 浸水
耐热
冻融循环
耐碱
晾置时间,20min -
横向变形*/mm ≥2.5
  • 横向变形为可选项目,根据工程需要由供需双方确定。

界面剂养护周期的时间偏差

养护周期 时间偏差
24h ±0.5h
7d ±3h
14d ±6h
28d ±12h

混凝土养护剂材料性能表

检验项目 一级品 合格品
有效保水率,% ≥ 90 75
抗压强度比,% ≥ 7d 95
28d 95 90
磨耗量a,kg/㎡ ≤ 3.0 3.5
固含量,% ≥ 20
干燥时间,h ≤ 4
成膜后浸水溶解性 应注明溶或不溶
成膜耐热性 合格
注:“a”在对表面耐磨性能有要求的表面上使用混凝土养护剂时为必检指标。

3. 指导性施工组织设计

施工单位进场后先确定堆料及居住区域,对照问题库熟悉环境,联系铁路相关部门进行现场配合。

全部施工内容均在铁路天窗时间进行。首先编写详细维修方案,制定精确维修计划。因本次维修工程特点是涵盖区段长、病害种类多、单次范围小,故每次施工前应确定当次天窗施工范围及内容,并提前与铁路相关配合部门进行信息同步。

轨道板破损、注浆孔浮起、底座板粉化修复上述病害均可同步进行,若多种病害出现在同一块轨道板上,应先处理上部病害后处理下部病害,先局部后整体,避免程序错乱,相互影响。

本次维修工程应以多种病害集中同步处理、提高效率为主要原则,并可根据自身施工能力在同一封锁天窗时间内同时多点作业,避免同一区段二次或多次申请天窗。根据当日工作内容配备专业人员及机具设备,每个天窗应按计划完工。

每次天窗时间结束前应清理场地,人员机具及时撤离,恢复线路行车。全部完工验收合格后,恢复正常通车。

4. 施工注意事项

1 、施工现场严格按照高铁基础设施段等相关部门的要求进行施工。

2 、本工程禁止雨天施工,若中途下雨,使用具有抗水性、可在水中固化且自身强度和粘接强度不变的材料的工程,可在雨中及时操作完成密封。

3 、本工程必须在施工材料性能允许气温范围内进行,低温施工应采取加温、保温措施。

4 、液体材料必须密封装运,即便碰撞、跌落也要保证密封严实。

5 、搅拌注浆区需铺设塑料袋或无纺布进行底面保护,搅拌时要控制浆量避免撒漏,对不慎撒漏或污染处及时清洗,保证无砟轨道板清洁。

6 、施工人员必须穿戴好劳动防护用品,所有上道工机具必须粘贴5~10cm宽度反光条,粘贴位置醒目。

7 、做好参加施工人员的培训、交底。

8 、作业结束后,应清理现场废弃物料,保持文明施工。

9 、本工程对施工工艺及技术水平、施工精度要求较高,建设单位应选择施工和监理经验丰富的单位进行实施。

10 、其它未尽事宜按照相关规范及标准执行。

^ 。

3 .投标人资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:

1. 资质要求:在中华人民共和国境内注册具有独立承担民事责任能力的服务商。

2. 行政许可及认证:投标人需具备铁路工程施工总承包三级及以上资质,投标时提供复印件。

3. 质量保证能力:无要求。

4. 业绩要求:投标人近五年内任一年与国铁集团或国铁集团所属单位从事过运营时速 200Km/h 及以上的无砟轨道结构维修项目合作经历,投标时需要提供合同及对应发票复印件。

5. 经营违法记录要求:( 1 )未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。(网址:“ www.gsxt.gov.cn ”) ( 2 )未被人民法院列为失信被执行人。(网址:“ www.creditchina.gov.cn ”) ( 3 )在近三年内,企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。(网址:“ wenshu.court.gov.cn ”) ( 4 )在近三年内,企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为;未被行政主管部门责令停业,或被暂停、取消报价资格。拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。 ( 5 )未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动,或暂停采购、使用相应物资(设备)。 ( 6 )未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。 以上内容( 1 )—( 3 )投标人提供截图,( 4 )—( 6 )投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次招标 不接受 联合体投标。

4 .诚信要求

本次招标不接受具有行贿犯罪记录(具体见文件相关要求)、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标 。

5.招标文件的获取

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联系人:王帆电话:010-68809287邮箱:kefu@dlnyzb.com
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