京港澳高速公路韶关坪石（粤湘界）至武江段 安全及韧性提升评估招标公告

1、招标条件

根据广东省交通运输厅《广东省交通运输厅关于委托开展京港澳高速公路韶关坪石(粤湘界)至武江段、揭阳至普宁高速公路、普宁至惠来高速公路改扩建工程前期工作的通知》（粤交规〔2025226 号）及广东省交通集团相关文件，广东省高速公路有限公司负责组织开展京港澳高速公路韶关坪石(粤湘界)至武江段改扩建工程前期工作。京港澳高速公路韶关坪石（粤湘界）至武江段安全及韧性提升评估招标（以下简称“本招标项目”）已由广东省高速公路有限公司以粤高路投〔202542 号文件批准实施，现已具备招标条件，广东省高速公路有限公司京珠北分公司（招标人）对本招标项目的咨询单位进行国内竞争性公开招标，并采用资格后审方式。

2、招标内容和合同段划分

本次招标设 1 个合同段。具体内容如下表：

项目	里程范围	工作内容
京港澳高速公路韶关 坪石（粤湘界）至武 江段安全及韧性提升 评估	韶关坪石(粤湘 界)至武江段 K1842+000~ K1951+840	从安全运营及安全韧性提升角度对既有项目进行 全面的安全评估论证，为本项目改扩建的工可审批或项 目核准立项提供有力的支撑，并能较好地指导后续相关

3、项目简介

G4 京港澳高速公路韶关坪石（粤湘界）至武江段（以下简称“本项目”）位于广东省北部韶关市境内，是京港澳高速公路主通道的重要组成部分，起于湘粤两省交界的小塘，北接京港澳高速湖南耒阳至宜章段，经坪石、梅花、云岩、大桥、东坪、乳城、龙归，止于甘塘，接京港澳高速公路韶关武江至清远段。

本项目全长 109.84km，按照设计速度 80~100km/h（隧道最高限速为 60km/h）的高速公路标准建设，其中小塘至灵石坝段 13.0km、乳源至甘塘段 23.964km 采用重丘区标准，设计速度 100km/h，路基宽度 24.5m，灵石坝至乳源段 72.877km 采用山岭区指标，设计速度 80km/h，路基宽度 23m。

本项目韶关坪石(粤湘界)至武江段于 2003 年 4 月 3 日通车，其中小塘至坪石北段原为双向四车道，2014 年已改扩建为双向八车道，按照设计速度 120km/h，路基宽度 41m 的标准实施。

京港澳高速公路韶关坪石(粤湘界)至武江段桩号范围为 K1842+000～K1951+840，全线设特大桥 4439 米/3 座，大桥 9243 米/32 座，中小桥 1510 米/33 座，长隧道 9138 米/6 座（单洞），中长隧道 4100 米/6 座（单洞），短隧道 775 米/2 座（单洞），涵洞 383 道，互通立交 6 处，服务区单边共 7 处，养护工区 3 处。

为推进京港澳高速公路韶关坪石（粤湘界）至武江段改扩建工程的顺利实施，考虑到京珠北高速公路技术指标差、长期存在恶劣天气、地质灾害风险的影响，存在着极大的交通安全隐患，须从安全运营及安全韧性提升角度对既有项目进行全面的安全评估论证，为本项目改扩建的工可审批或项目核准立项提供有力的支撑，并能较好地指导后续相关工作。

4、工作周期的安排

承包人应在甲方正式通知开始工作的时间起 30 天内完成并提交评估报告成果，正式报告在评审后 10 天内提交，同时按合同要求提供后续服务。

5、投标人的资质及业绩要求

5.1 同时具备：（1）具有合法的处于有效期内的企业法人营业执照或事业单位法人证书；

（2）工程咨询单位甲级资信证书（公路专业）（如通过全国投资项目在线审批监管平台备案（备案专业为公路）的工程咨询单位也视为具备资格）。在业绩、人员等方面满足资格条件要求。具体资格审查条件详见附录。

5.2 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加投标，否则相关投标均无效。

注：①单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人；②控股是指出资额占有限责任公司资本总额 50%以上或者其持有的股份占股份有限公司股本总额 50%以上的，以及出资额或者持有股份的比例虽然不足 50%，但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的；③管理关系是指不具有出资持股关系的其他单位之间存在的管理与被管理关系。

5.3 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，均不得参加投标。

5.4 投标人还应在广州公共资源交易中心办理投标企业信息登记，未办理企业信息登记的投标人不予报名。企业信息登记的办理详情参见广州公共资源交易中心服务指南栏目。

5.5 本次招标不接受联合体投标。