电力能源招标网

新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段建管甲供物资

桥梁防水层材料采购招标公告

（招标编号： 2025TW46B1 ）

1．招标条件

新建新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段已经《关于新建宜昌至涪陵高速铁路初步设计的批复》 (铁鉴函（2024）394号)批准建设，招标人长江沿岸铁路集团重庆有限公司。招标项目资金来自中国国家铁路集团有限公司、重庆市、湖北省的投入资金，项目出资比例为中国国家铁路集团有限公司、重庆市、湖北省投入的项目资本金50%，银行贷款50%。本项目桥梁防水层材料 已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1项目概况

新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段正线长度约 160.2km。正线桥梁38座，长23.6km，隧道29座，长128.1km，桥隧合计151.7km，占线路比重94.7%；沿线共设车站5座，其中新建车站1座（石柱东），引入既有站4座（黄水、丰都、涪陵北、长寿北）。

2.2主要技术标准：

铁路等级 :高速铁路。

设计速度 :350公里/小时，宜昌东艳路长江公铁大桥段为250公里/小时。

正线数目 : 双线。

正线线间距 : 50米。

最小平面曲线半径 :一般地段7000米、困难地段5500米,引入枢纽地区地段采用与行车速度相适应的标准。

最大坡度 : 一般地段20‰，困难地段30‰。

到发线有效长度 :650米。

列车运行控制方式 :CTCS-3列控系统。

调度指挥方式 : 调度集中。

最小行车间隔 :3分钟。

2.3计划工期：2190日历天，计划开工日期2024年12月31日，计划竣工日期 2030年12月31日。

2.4招标范围：本次招标的甲供物资为 桥梁防水层材料 。具体物资的种类、规格型号、数量、包件划分等情况详见附见 1。

3．投标人资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求： 见附件 1 。

3.2 本次招标 不接受 联合体投标。

4．诚信要求

本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。