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宝成铁路改造及新建青白江至金堂线地质灾害危险性评估

报告编制服务（ 三 次）招标公告

招标编号： CGTLGS-2025-003- 2

1. 招标条件

本招标项目 宝成铁路改造及新建青白江至金堂线地质灾害评估报告编制服务 ，项目业主为 成都交投铁路投资集团有限公司 ，建设资金来 自筹 ，出资比例为 100% ，招标人为 成贵铁路有限责任公司 。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称投标人）投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 建设项目地点：四川省成都市

2.2 建设项目规模：宝成铁路改造及新建青白江至金堂线项目位于四川省境内成都平原城市群，该项目按双线设计，线路起于既有成都站，经金牛区、新都区、青白江区，终至金堂县，设计运行时速120至160公里，正线运营长度约48.5公里，其中利用既有宝成线约 24.1公里，新建正线约 24.4 公里，新建龙潭寺至十陵南联络线1.1公里。全线设车站11座（含五仙庙会让站），其中利用既有车站1座，新建10座。新建段设桥梁1座，总长18.77km，占新建段的77%，无隧道。

2.3 计划工期：

自合同签订之日起至取得项目初步设计批复为止。

2.4 招标范围：

宝成铁路改造及新建青白江至金堂线地质灾害危险性评估报告编制服（ DZPG）。

项目工程量：

①工程概况和地质灾害危险性评估的技术要求；

②研究场地沿线及其影响范围内地质环境条件，进行地质灾害危险性现状评估；

③结合工程项目类型、规模，预测工程项目在建设过程及使用以后对地质环境

的影响，分析工程建设可能诱发和加剧地质灾害的可能性、灾害类型及危险程度；

④分析评价工程建设本身可能遭受地质灾害的危险性；

⑤配合做好项目地质灾害危险性评估技术评审的相关工作,并对审查中提出防治地质灾害的措施及建议修改完善报告内容。

⑥完成项目地质灾害危险性评估报告。

2.5 标段划分共划分 1 个标段。

2.6 其他：/。

3. 投标人资格要求

3.1本次投标人应为在中华人民共和国有关法律设立的、持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照或者事业单位法人资格。

3.1.1 标段一（DZPG）：

• 资质条件：依据中华人民共和国有关法律设立的、持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照或者事业单位法人资格；具备地质灾害危险性评估甲级资质。
• 业绩要求： 2020年4月至2025年4月内投标人具备2个地质灾害危险性评估服务业绩（以合同或协议为准），并在人员、设施设备方面具有相应的技术咨询服务能力。
• 人员机构要求：投标人拟派项目负责人年龄不超过 55 岁，大专及以上学历、具备地质或岩土类高级及以上专业技术职称，应为本单位正式职工，附其由社保部门出具的在该投标人单位最近 6 个月连续缴费证明，从招标文件开始下载时间的上一个月或上上个月起算，往前推 6 个月的连续、不间断的缴费证明，企业设立不足6个月的可少于6个月；新聘人员在该投标人单位的社保缴费证明不足6个月的，还应提供聘用合同。具备组织专业人员完成评估相关工作能力。
• 投标人不得存在下列情形之一：

1.投标人在 2024 年 4 月至 2025 年 4 月在“信用中国”网站

（ www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；

2.投标人在 2024 年 4 月至 2025 年 4 月在国家企业信用信息公示系统

（ www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；

3.投标人及其投标所列主要人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；

4.投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在2022年4月至2025年4月

（递交投标文件之日起前 3 年内）曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录；

5.投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；

6.自发布招标公告之日至递交投标文件之日止，投标人被国家铁路局按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》纳入失信行为“黑名单”；

7.其他情形： 无

（ 5）本次招标不接受联合体投标申请。