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1.招标条件

本招标项目G70 福银线(西安至陕鄂界段)安全韧性提升工程两阶段勘察设计和设计咨询已由陕西省发展和改革委员会以陕发改基础〔2025〕819 号批准建设, 项目业主为陕西交通控股集团有限公司,建设资金来自自筹和财政,招标人(项目业主)为陕西交通控股集团有限公司。 项目已具备招标条件,现对该项目的 勘察设计 进行公开招标

和设计咨询进行公开招标。

2.项目概况与招标范围:

2.1 建设地点:G70 福银线(西安至陕鄂界段) ;

2.2 工程规模:福银高速公路西安至陕鄂界段全长 157.84 公里,项目起于 蓝田县席家河,止于山阳县漫川关镇。全线分两个段落实施:蓝 田至商州段长度 63.576 公里,于 2008 年 1 月份通车;商州至漫 川关段长度 94.264 公里,于 2009 年 1 月份通车。 本次招标主要内容是依据批复的安全韧性工程工可报告,综 合考虑安全韧性提升需求、经济性、适用性等,按照交通运输部 《公路安全韧性提升技术指南》、《公路工程基本建设项目设计文 件编制办法》(交公路发(2007)358 号)要求,完成安全韧性提升 工程初步设计和施工图设计两阶段勘察设计工作和“双院制”勘 察设计咨询工作。本项目安全韧性提升工程工可批复总估算费用 为 25.18 亿元,批复建安费为 20.67 亿元。 ;

2.3 项目投资总额:69375000元;

2.4 标段划分:

工程类别	标段名称	起讫桩号	工程规模	主要工程内容	计划工期(天)
设计	G70福银线(西安至陕鄂界段)安全韧性提升工程两阶段勘察设计和设计咨询FY-SJ1标段	蓝田县席家河至 商州区林岔河段 (K1632+285~ K1581+207)、商州 区林岔河经麻池 河立交至商州枢 纽立交段 (K1581+207~ K1568+264)、商州 区麻池河立交至 山阳县陈家湾村 (K1568+264~ K1518+027)、山阳 县陈家湾村至山 阳县漫川关镇段 (K1518+027~ K1474+000)	1.负责 G70 福银高速(西安至陕鄂界段)安全韧性提升工 程勘察设计总体设计及编制本项目建设方案。 2.负责 G70 福银高速(西安至陕鄂界段)的安全韧性提升 工程(含路线、路基、路面、桥涵、防护、排水、隧道、 路线交叉、交通工程及沿线设施等)初步设计及概算和施 工图设计及预算以及必须的勘察、检测、监测(如有)。 3.招标配合(包括但不限于完成招标用图纸、技术规范、 计量规则、工程量清单及工程量清单预算的编制工作等) 及后续服务工作。 4.与铁路、水利、航道、公路、管道、电力等交叉或并行干扰 所涉及到的所有专项设计(含需外委专项设计、产权人要求发 包人承担的专项设计),弃土场的稳定性评估(如有)。	300
G70福银线(西安至陕鄂界段)安全韧性提升工程两阶段勘察设计和设计咨询FY-ZX1标段	蓝田县席家河至 商州区林岔河段 (K1632+285~ K1581+207)、商州 区林岔河经麻池 河立交至商州枢 纽立交段 (K1581+207~ K1568+264)、商州 区麻池河立交至 山阳县陈家湾村 (K1568+264~ K1518+027)、山阳 县陈家湾村至山 阳县漫川关镇段 (K1518+027~ K1474+000)	1.G70 福银高速(西安至陕鄂界段)安全韧性提升工程勘察 设计总体设计咨询及本项目建设方案咨询。 2.G70 福银线(西安至陕鄂界段)安全韧性提升工程(含 路线、路基、路面、桥涵、防护、排水、隧道、路线交叉、 交通工程及沿线设施等)初步设计及概算和施工图设计及 预算以及必须的勘察、监测(如有)等内容的设计咨询和地 勘监理。 3.工程量复核及概、预算复核;变更设计咨询。 4.后续服务工作。	300

2.5 其他:计划服务期限 FY-SJ1标段: 勘察设计周期按行业有关规定执行。 FY-ZX1标段: 同步提交各阶段设计“双院制”咨询报告及地勘监理报告。 。

本次招标范围为本项目两阶段勘察设计和“双院制”勘察设计咨询,共划分为 2 个标段,设置 1 个勘察设计标段、1 个设计咨询标段

3.投标人资格要求

3.1 G70福银线(西安至陕鄂界段)安全韧性提升工程两阶段勘察设计和设计咨询FY-SJ1标段:本次招标要求投标人须具备 1.具有独立法人资格;2.具备工程勘察综合甲级资质;3.具备工程设计综合甲级资质或公路行业甲级资质或公路行业(公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程)专业甲级资质。 资 质、 近5年以来至少完成过2个新建或改扩建高速公路勘察设计合同段业绩,且累计路段里程不小于150公里。业绩,并在人员 等方面具备相应的 勘察设计能力。 注:“近 5 年以来”指 2020 年 1 月 1 日至投标截止时间,以下相同;业绩的完成和时间要求以初步设计或施工图设计批复后时间为准。
G70福银线(西安至陕鄂界段)安全韧性提升工程两阶段勘察设计和设计咨询FY-ZX1标段:本次招标要求投标人须具备 1.具有独立法人资格;2.已在“全国投资项目在线审批监管平台”备案,且备案专业包括公路专业。 资 质、 近5年以来至少完成过2个新建或改扩建高速公路勘察设计或设计咨询合同段,且累计路段里程不小于150公里。业绩,并在人员 等方面具备相应的 勘察设计能力。 注:“近 5 年以来”指 2020 年 1 月 1 日至投标截止时间,以下相同;业绩的完成和时间要求以初步设计或施工图设计批复后时间为准。

3.2 本次招标 接受 联合体投标; 联合体投标的,应满足下列要求: 本次招标 FY-SJ1 标段接受联合体投标,FY-ZX1 标段不接受联合体投标。 FY-SJ1 标段若采用联合体投标的,必须满足以下要求: (1)联合体各成员均应具备独立法人资格,联合体各成员均应满足资质最低要求,本次招标只接受投标人根据本高速公路韧性提升工程的不同设计段落组成联合体。成员不超过 3 家(含3 家)单位,项目负责人应为牵头单位人员。 (2)按照各单位相应业绩之和确定联合体具有的业绩。 (3)联合体各方不得再以自己的名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标。 (4)联合体各方以及与其具有关联关系(单位负责人为同一人或存在控股、管理关系)的单位,不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本次投标。 (5)联合体各方应按规定的格式签订联合体协议书,在协议书中明确各自在项目中的工作范围、权利、义务以及联合体牵头人,并承诺就中标项目向招标人承担连带责任。。

3.3 每个投标人最多可对 多个标段 投标,被 / 交通运输主管部门评为/信用等级的投标人,最多可对/投标。每个投标人允许中 1个标段 。对投标人信用等级的认定条件为:/。补充说明:。

3.4 同一单位以及单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不能同时获得勘察设计标段及设计咨询标段的中标资格。如若出现,将优先保留其勘察设计标段的中标资格,取消其设计咨询标段的中标资格。

3.5 在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。

3.6标人应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统”中的公路工程设计资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。 3.7与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。

4.技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予(给予或不给予)经济补偿。 给予经济补偿的,招标人将按如下标准支付经济补偿费:/