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中国铁路郑州局集团有限公司郑州高铁基础设施段2025年管内高速铁路电务设备维保技 术服务单一来源采购方式公示 2025-7-7 中国铁路郑州局集团有限公司郑州高铁基础设施段关于高速铁路电务设备维保技术服务非招标采购公示： 中国铁路郑州局集团有限公司郑州高铁基础设施段拟对 2025 年内高速铁路电务设备维保技术服务进行单一来源方式采购 , 具体采购内容及理由如下：

序 号 | 项目名称 | 服务地点 | 设备名称 | 非招标理由 | 服务商
维修 | 京广高铁 | 京广高铁（二郎庙线路所、疏解区线路所、郑州东京广场站、许昌东站、安阳东、鹤壁东、新乡东、石郑中继12至21、郑武中继1至5）计22套TCC列控设备。 | 按照《高速铁路信号维护规则》业务管理部分（铁总运【2015】322号），第三章第五节第118条“列控、联锁、CTC、电源、空调等高速铁路信号关键设备应积极开展委托维修。委托维修主要项目、内容和方式由各铁路局自定。”管内京广、郑开城际高铁车站部分TCC列控车站设备部分为北京和利时系统工程有限公司生产或集成，根据郑基础材〔2021〕250号郑州高铁基础设施段关于印发《郑州高铁基础设施段物资采购管理办法》的通知中第十三条（五）款第2项“因专有技术、配套、统型等特殊原因，只能从唯一供应商处采购的；”第3项“遇到不可预见的紧急情况，不能从其他供应商处采购” 等相关条款，采用单一来源方式进行委托维修。 | 北京和利时系统工程有限公司
郑开城际 | 郑开城际（郑州东城际场）1套TCC车站列控设备。
维修 | 郑开城际 | 郑开城际车站联锁设备4套（郑州东城际场、绿博园、运粮河、宋城路） | 按照国铁集团《高速铁路信号维护规则》（铁总运〔2015〕322号）第80条“高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，铁路局根据实际情况应实行委托维修方式”规定，郑州高铁基础设施段决定对CBI车站联锁设备实行委托维修方式。管内京广、徐兰高铁、郑开、郑机城际高铁车站联锁系统CBI部分为北京交大微联科技有限公司生产或集成，根据郑基础材〔2021〕250号郑州高铁基础设施段关于印发《郑州高铁基础设施段物资采购管理办法》的通知中第十三条（五）款第2项“因专有技术、配套、统型等特殊原因，只能从唯一供应商处采购的；”第3项“遇到不可预见的紧急情况，不能从其他供应商处采购” 等相关条款，采用单一来源方式进行委托维修。 | 北京交大微联科技有限公司
郑机城际 | 郑机城际车站联锁设备2套（南曹、新郑机场）
京广高铁 | 京广高铁车站联锁设备7套（二郎庙线路所、疏解区线路所、郑州东京广场站、许昌东站、安阳东、鹤壁东、新乡东）
郑徐高铁 | 郑徐高铁车站联锁设备1套（郑州东徐兰场）
维修 | 郑开城际 | 郑开城际车站CTC设备4套（郑州东城际场、绿博园、运粮河、宋城路） | 按照国铁集团《高速铁路信号维护规则》（铁总运〔2015〕322号）第80条“高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，铁路局根据实际情况应实行委托维修方式”规定，郑州高铁基础设施段决定对CTC调度集中车站设备实行委托维修方式。管内京广、徐兰高铁、郑开、郑机城际高铁CTC调度集中车站设备为卡斯柯信号有限公司生产或集成，根据郑基础材〔2021〕250号郑州高铁基础设施段关于印发《郑州高铁基础设施段物资采购管理办法》的通知中第十三条（五）款第2项“因专有技术、配套、统型等特殊原因，只能从唯一供应商处采购的；”第3项“遇到不可预见的紧急情况，不能从其他供应商处采购” 等相关条款，采用单一来源方式进行委托维修。 | 卡斯柯信号有限公司
郑机城际 | 郑机城际车站CTC设备2套（南曹、新郑机场）
京广高铁 | 京广高铁车站CTC设备9套（二郎庙线路所、疏解区线路所、郑州东京广场站、许昌东站、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东动车所II场、郑州东动车所Ⅰ场）
郑徐高铁 | 郑徐高铁车站CTC设备3套（曹古寺 、郑州东徐兰场、鸿宝线路所）
维修 | 郑开城际 | 郑开城际列控中心设备4套（绿博园、运粮河、宋城路、中继1） | 按照国铁集团《高速铁路信号维护规则》（铁总运〔2015〕322号）第80条“高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，铁路局根据实际情况应实行委托维修方式”规定，郑州高铁基础设施段决定对车站列控中心设备实行委托维修方式。管内郑开、郑机城际TCC为北京华铁信息技术有限公司生产或集成，根据郑基础材〔2021〕250号郑州高铁基础设施段关于印发《郑州高铁基础设施段物资采购管理办法》的通知中第十三条（五）款第2项“因专有技术、配套、统型等特殊原因，只能从唯一供应商处采购的；”第3项“遇到不可预见的紧急情况，不能从其他供应商处采购” 等相关条款，采用单一来源方式进行委托维修。 | 北京华铁信息技术有限公司
郑机城际 | 郑机城际车站列控中心设备2套（南曹、新郑机场），
维修 | 京广高铁 | 京广高铁（郑州东动车所I场、郑州东动车所II场）2套列控。京广高铁（郑州东动车所I场、郑州东动车所II场）2套联锁设备，RBC无线闭塞设备3套。 | 按照国铁集团《高速铁路信号维护规则》（铁总运〔2015〕322号）第80条“高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，铁路局根据实际情况应实行委托维修方式”规定，郑州高铁基础设施段决定对京广、徐兰高铁列控中心TCC和车站联锁CBI设备，RBC无线闭塞设备，TSRS限速服务器设备实行委托维修方式。管内京广高铁2站、徐兰高铁3站，合计5站TCC列控车站设备；京广高铁2站、徐兰高铁2站CBI联锁车站设备；京广高铁3套RBC无线闭塞设备，徐兰高铁3套RBC无线闭塞设备，1套TSRS限速服务器设备，为北京全路通信信号研究设计院集团有限公司生产或集成，根据郑基础材〔2021〕250号郑州高铁基础设施段关于印发《郑州高铁基础设施段物资采购管理办法》的通知中第十三条（五）款第2项“因专有技术、配套、统型等特殊原因，只能从唯一供应商处采购的；”第3项“遇到不可预见的紧急情况，不能从其他供应商处采购” 等相关条款，采用单一来源方式进行委托维修。 | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
徐兰高铁 | 郑徐高铁（郑州东徐兰场、鸿宝线路所）郑西 高铁（曹古寺线路所）计3套车站列控设备.郑徐高铁（鸿宝线路所）郑西高铁（曹古寺线路所）计2套车站联锁设备,RBC无线闭塞设备3套，TSRS限速服务器1套。
相关说明： 公示期自2025年7月10日至7月15日止。 公示期内如有异议，请以书面形式向中国铁路郑州局集团有限公司郑州高铁基础设施段提出。