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1 . 招标条件

本项目获当地人民政府批准建设，建设资金已落实，在建施工项目需要检查车，现已具备询价条件。本次询价采用在 （网址： 线上进行。

2. 项目概况与招标内容

2.1项目概况：

白果坨大桥位于德江县长堡镇，横跨乌江，起讫桩号为： K0+191.7～K0+409.3，全长 217.6m。桥梁上部结构设计为一孔净跨 200m 中承式钢管混凝土等截面桁架拱。主桥拱轴线采 用悬链线，拱轴系数 m=1.352，净矢高 f0=50m，净矢跨比 f0/L0=1/4。桥面系设计为钢-混凝 土组合桥面板，整体式桥面，双向两车道，宽 15.6m，横向布置为 3.55m（人行道及布索区）+8.5m（车行道）+3.55m（人行道及布索区），吊索横桥向间距 12.3m，纵向间距 6.8m。两岸 拱座均为扩大基础。

主拱圈采用钢管混凝土与钢管组成的等高桁架式断面，拱肋高度为 2.85m（弦管中心间距）。单片拱肋宽度为 1.25m（弦管中心间距），横桥向两片拱肋间的中心间距（亦即吊杆间距）在拱脚、拱顶处均为 12.3m。肋间设置横联和斜撑。第 1、2 节段上、下弦管采用φ750x20mm 钢管；第 3～8 节段上、下弦管采用φ750x14mm 钢管。主拱圈弦管材质均为

Q355D，拱圈弦管内灌注 C50 自密实补偿收缩混凝土。

拱肋腹杆：全桥除拱脚腹杆采用 φ402x16mm 钢管外，其余腹杆均采用φ351x12mm 钢管。

其中，铰轴斜腹杆内灌注 C50 自密实补偿收缩混凝土。拱肋腹杆钢管材质为 Q355D。

拱肋平联杆：全桥平联杆均采用 φ402x12mm，其中，吊杆处平联杆内灌注 C50 自密实补偿收缩混凝土。平联杆钢管材质为 Q355D。

横撑：主拱圈共设置 8 道横撑，其中米字撑 2 道，K 撑 6 道，直横撑主管采用φ

402x12mm 钢管，斜横撑主管采用φ351x12mm 钢管，其余横撑支管均采用φ299x10mm 钢管。

横撑钢管材质为 Q355D。

铰轴：采用 φ800x28mm 钢管，钢管材质为 Q355D，管内灌注 C50 自密实补偿收缩混凝土。

本桥共设置 28 对吊杆。其中 D1～D4、D25～D28 单根吊杆采用 19 根环氧喷涂钢绞线；其余吊杆单根采用 12 根环氧喷涂钢绞线。吊杆抗拉强度为 fpk=1860MPa。吊杆为可更换，更换 时可用临时专用构件支撑横梁，拆除旧吊杆，安装新吊杆。

横梁体系包括梁端横梁、次横梁、吊点横梁。梁端横梁、吊点横梁、次横梁均为工字型

钢结构构件，顶板设双向 2.0％横坡。

本桥桥面两侧共设置 2 道主纵梁，桥中心设置一道次纵梁以形成较好的结构整体性。主 纵梁和次纵梁均采用焊接工字钢断面，主纵梁梁高围为 1510mm，次纵梁梁高为 700mm。纵梁与钢横梁采用螺栓连接。

交货地点：贵州省铜仁市德江县白果坨大桥项目

收货人：左磊

材料 计划使用时间 20 25年9月15日。

2.2 招标内容

2.2.1 本次 检查车 物资采购招标物资品种、数量等详见附表1。 附件为检修车轨道参考图，建议厂家按照不低于此要求的标准进行系统专项设计，报价时除上传报价单还需上传报价明细表及设计方案及图纸。

2.2.2 本次招标的物资，其质量符合国家标准要求。

3.投标人资格 要 求

3.1 基本条件

（ 1）在中华人民共和国境内依法经国家工商、税务机关登记注册，符合项目经营范围，能够独立承担民事责任、具有独立企业法人资格；

（ 2）遵守国家法律、法规，具有良好的信誉；并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力；

（ 3）具有履行申请物资供应合同的能力和良好履约记录；

（ 4）具有良好的资金财务状况；

（ 5）获得生产许可证、行政许可证的生产商；

（ 6）其他条件。

4.招标文件的 获 取

4.1 凡有意参加投标者，请于 202 5 年 7 月 14 日 15 时 至 202 5 年 7 月 16 日 1 8 时 北京时间，下同 )，登录 供 应商门户网站报名。于 202 5 年 7 月 16 日 1 8 时 前，登录 （网址： 下载电子招标文件。

4.2 招标文件每套售价0元。