第一部分 比选公告

成灌线离堆公园站提质改造 工程 项目施工比选公告

比选编号： DXNZBCD-LX-202 5 - 373

1. 比选条件

本比选项目成灌线离堆公园站提质改造 工程项目 已由《计划统计部关于成灌线离堆公园站提质改造可行性研究报告的批复》（计统 技改 〔 202 5 〕 398 号）下达投资计划，以 《概预算审查所关于成灌线离堆公园站提质改造工程施工设计的批复》（概审技〔 202 5 〕 593 号） 完成设计批复，建设资金来自： 成都市域铁路公司委托管理技术改造资金 ，项目执行单位为：中国铁路成都局集团公司成都车站，比选代理人为。项目已具备比选条件，现对该项目的施工进行比选。

2. 项目概况与比选范围

2.1建设地点： 离堆公园站 。

2.2建设规模： 主要施工内容为对成灌线离堆公园站站房的进站口、出站口、售票厅、候车厅、旅客服务用房等进行改造，调整站房房间功能布局，改造区域总面积为 420平方米，东侧进站口增设自动扶梯1部（公共交通重载型），旅客进出站流线由进出合一调整为进出分离；配套土建、通信信息、电气、给排水、暖通等工程。

2.3计划工期： 150 日历天。

2.4比选范围：

（一）建筑

1.拆除站房既有售票厅、旅客服务用房，相应拓宽候车厅，设置综合服务中心、客运管理房间、值班室等。新增的隔墙采用加气混凝土砌块墙。

2.调整既有出站闸机方向，在进站闸机和出站闸机处分别新增2台自助闸机，新增的自助闸机利用犀浦站既有闸机。

3.站房既有安检仪、单向门调整至东侧进站口。

4.在站房东侧进站口增设自动扶梯1部，拆除地道部分楼梯，拆除楼梯宽度为2.1m。楼梯拆除后，原位新设自动扶梯1部。新设的自动扶梯总宽度为1.8m，梯级宽度不小于1.0m，梯级深度不小于0.38m，水平梯级踏面不小于3级，水平梯级踏面与顶棚净高度不低于2.3m。增设的自动扶梯利用站房预留的扶梯基坑、集水井及截水沟。

5.自动扶梯与楼梯间的空隙采用不锈钢板封堵。楼梯邻靠自动扶梯的边缘设置1.3m高不锈钢立柱玻璃栏板，玻璃采用6+1.52PVB+6钢化夹层玻璃，栏杆及扶手采用不锈钢材质，玻璃栏板底部设置0.1m高砖砌防撞矮墙。恢复楼梯地面30mm厚石材面层及顶棚无机涂料饰面，恢复的装饰面层颜色与既有设施保持一致。

6.室内装修。（1）地面：候车厅、综合服务中心、安检区、检票区等主要公共区域恢复的地面采用石材面层，规格、颜色与既有地面面层保持一致。

（ 2）墙面：候车厅、综合服务中心等主要公共区域恢复的墙面采用石材面层，规格、颜色与既有墙面面层保持一致；其余房间采用无机涂料饰面。

（ 3）顶棚：候车厅、综合服务中心恢复的吊顶采用铝合金格栅吊顶，规格、颜色与既有吊顶保持一致；其余房间采用矿棉板吊顶。

7.拆除站台边缘部分既有1.3m高玻璃隔断，原位设置2.2m高玻璃隔断，隔断玻璃采用8+1.52PVB+8钢化夹层玻璃。

8.根据改造后的建筑平面布局，设置静态标志。

（二）通信信息。

1.客票系统。

（ 1）移设7套进站检票闸机（6套门式、1套柱式）；移设7套出站检票闸机（6套门式、1套柱式）；各闸机具备旅游证件识别、消防联动功能。

（ 2）移设自动售（取）票机等设备至改造的候车厅。移设窗口售票机、1台客票管理终端至新设服务台。

2.旅客服务信息系统。

（ 1）集成管理平台。本工程新设服务台设置1台业务操作终端、1台旅服交换机。

（ 2）综合显示系统。更新1套检票口屏，更新1套出站口屏，新增2套50寸LCD屏（含控制器），新增1套三合一落地屏。

（ 3）视频监控系统。移设既有售票厅2台高清枪式摄像机至新增扶梯处；移设既有售票厅1台高清枪式摄像机至新设服务台；移设既有验证口1台高清球型摄像机至候车厅。安检区域设置1台高清球型摄像机，改造区域候车厅设置1台高清球型摄像机。拆除既有售票厅1台高清枪式摄像机。

（ 4）旅客携带物品安全检查设施。利旧既有安检仪设备，既有安检仪设备移设至改造后的候车厅。

3.其他信息系统。

（ 1）移设站长室办公终端至还建的客运管理房间。在新设服务台设置1台办公终端。

（ 2）根据改造区域房间功能，新设综合布线系统。

4.配套设施。

（ 1）本工程新增或利旧移设的设备采用车站既有UPS电源或既有配电箱等供电。

（ 2）机房内接地利旧，室外设备接入既有房建综合接地系统，接地装置的接地电阻值满足相关规范要求。

（三）建筑电气。

1.站房新设的信息屏、自动扶梯、潜污泵、闸机及移设的闸机、安检仪利用既有配电箱供电，电源线缆采用穿钢管沿既有吊顶敷设方式。

2.按本工程改造后的建筑平面布局，更换进站口区域、综合服务中心、客运管理房间、值班室等部分灯具，灯具采用LED节能灯。

3.按本工程改造后的建筑平面布局，相应调整改造区域内火灾自动报警系统设备位置，闸机接入站房既有消防控制室统一管控。

4.电线采用低烟无卤阻燃耐火铜芯绝缘线穿钢管沿既有吊顶敷设。

（四）给排水。

1.更换站房东侧进站口既有集水井内的潜水泵及配套管件，管道按原走向敷设。

2.本工程改造区域的墙体拆除后，移设室内消火栓箱至附近墙体，给水管道接入既有室内消火栓给水管道。

（五）暖通。

本工程改造区域新设金属风管及风口阀门，接入既有空调系统。

（六）施工过渡及主要安全措施。

1.本工程施工期间，客运业务需正常办理，为保证施工期间的旅客安全，同时降低施工对客运组织的影响，本工程第一步改造东侧进站口自动扶梯及候车厅配套功能房间，既有人工售票窗口保留；第二步设置临时售票岗亭，同步改造综合服务中心；第三步改造候车厅进、出站闸机及安检设施；第四部改造站台边缘玻璃隔断等客运设施。

3. 参选人资格要求

3.1本次比选要求参选人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，获取比选文件时已进入成都局集团公司施工单位信息库（尚未在库内的，可联系比选人按照相关规定办理）且年度信誉评价为 B 级及以上级，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。资质要求如下：

3.1.1标段编号：

（ 1）资质要求：具有有效铁路工程总承包三级及以上资质或机电工程施工总承包三级及以上资质证书。

（ 2）业绩要求：近三年具有已完成的类似项目施工业绩；且具有的铁路营业线（既有线）施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件1项。

（ 3）项目负责人：参选人拟派项目经理须具备机电工程专业二级及以上注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书（B证），且未在其他在建工程项目任职。

（ 4）本标段不接受联合体参选申请。

3.2诚信要求。

3.2.1本次比选要求参选人不得存在下列情形：

（ 1）在规定期限内有行贿犯罪记录的；

（ 2）在规定期限内被拒绝合作的。

3.2.2本次比选对在规定期限内存在失信情形的潜在参选人依法进行限制。