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沈阳局集团公司沈阳通信段 2025 年报废铁塔拆除业务外包竞争性谈判采购公告

（ 项目编号： ZTSYJCGS2025-0540 ）

1 ．采购条件

本采购项目沈阳局集团公司沈阳通信段 2025 年报废铁塔拆除业务外包采购人为中国铁路沈阳局集团有限公司中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳通信段，采购项目资金来自运营维修，已落实，具备采购条件，现对本项目采购进行公开竞争性谈判。

2 ．采购 范围及相关要求

采购业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件 1 。

1. 执行的技术标准：详见技术规格书

2. 铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：依据铁总运〔 2014 〕 295 号《铁路通信维护规则》

3. 维保条款：中标人负责提供包括铁塔及基础拆除服务、废料运输服务、铁塔下方硬面恢复等服务；其他要求详见技术规格书

4. 售后服务及要求：无 5. 其他需具体明确的技术要求：（ 1 ）履约期内中标人必须按照招标方要求，按时提供作业人员的工资支付签认确认单及银行转帐凭证，保证劳动人员的合法权益；（ 2 ）履约过程中作业人员的安全管理由中标人负责，履约过程中发生安全事故或违反规定作业导致招标人或第三方人员伤亡或财产损失时，由中标人承担全部责任并赔偿损失；（ 3 ）作业中，乙方需遵从甲方指挥，遵守铁路作业安全相关规定，如因乙方不听从甲方指挥、违反铁路作业安全相关规定、违规作业等造成人身伤、亡事故，导致影响行车安全事故的，由乙方全权负责，甲方不承担相关责任；（ 4 ）拆除侵限铁塔必须在邻近营业线 BC 类施工计划内进行，必须设驻站联络员、现场防护员，拆除过程中不得发生倒伏、刮碰列车等影响行车的事故；（ 5 ）需现场踏勘的投标人，可在标书售卖截止后 2 日内联系王先生 ；（ 6 ）其他要求详见技术规格书。

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技术规格书

• 通信铁塔拆除工作内容 ：

将京哈、长白、白河、沈吉、大郑线既有16座报废铁塔全部拆除。

2025 年拆除铁塔数量表

序号 | 车间 | 地点 | 线别 | 塔高度 （米） | 单位 | 设备数量
1 | 双辽通信车间 | 四平机务段 | 京哈线 | 20 | 座 | 1
2 | 长春通信车间 | 陶家屯（车站） | 京哈线 | 25 | 座 | 1
3 | 长春通信车间 | 长春北一场 | 京哈线 | 20 | 座 | 1
4 | 长春通信车间 | 长春北二场 | 京哈线 | 25 | 座 | 1
5 | 长春通信车间 | 长春北站三场 | 京哈线 | 35 | 座 | 1
6 | 长春通信车间 | 一间堡 | 京哈线 | 25 | 座 | 1
7 | 长春通信车间 | 米沙子 | 京哈线 | 20 | 座 | 1
8 | 长春通信车间 | 沃皮 | 京哈线 | 30 | 座 | 1
9 | 长春通信车间 | 布海 | 京哈线 | 25 | 座 | 1
10 | 长春通信车间 | 扶余 | 京哈线 | 35 | 座 | 1
11 | 大安北通信车间 | 安广站 | 长白线 | 20 | 座 | 1
12 | 大安北通信车间 | 到保站 | 长白线 | 30 | 座 | 1
13 | 大安北通信车间 | 开安站 | 长白线 | 25 | 座 | 1
14 | 长白山通信车间 | 5KM | 白河线 | 25 | 座 | 1
15 | 抚顺通信车间 | 沈阳东站 | 沈吉线 | 25 | 座 | 1
16 | 通辽通信车间 | 通辽东站 | 大郑线 | 30 | 座 | 1

二、铁塔拆除施工前准备工作：

1 、熟悉场地。组织有关工程管理和技术人员对现场进行实际勘察，指定拆除计划并对施工人员进行安全技术交底，报甲方相关部门进行审核；

2 、工器具检查。工作前，对施工所用工器具运行状态进行测试，同时检查钢丝绳是否有断丝，另外综绳、保险带、滑轮等如不合格或有损坏，必须更换，以消除安全隐患；

3 、安全教育。进场熟悉场地后，确定安全施工范围，并设置安全警示牌及警示线，同时对参加施工人员进行安全技术指导，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。

4 、现场工作协调。对现场需要解决的进场路线及临时塔料堆放区域、电源等事宜进行协调并解决；

5 、铁塔拆除后，需进行构件检验并将拆除的构件进行堆放，以便于构件运输。

6 、二次搬运、转运。确定二次搬运路线，在二次搬运过程中应保证塔体材料不损坏，运送到甲方指定的仓库，禁止野蛮装卸和施工。

7 、清理施工现场的杂物，检查拆除区域是否有障碍物等。

三、施工进度安排：

按照所订合同期限、要求开工及竣工，安排好施工进度，组织好施工。

四、施工技术措施：

铁塔是以角钢为受力支撑主体的通信塔，结构以螺栓连接为主，其截面呈四角形，单杆件重量较轻因而不受地形的限制。根据所处地理位置和塔型选用拆除方法。拆除过程中，自上往下拆除，必须确保结构的稳定性。

1 、自上而下拆除铁塔构件,绑好被拆构件后再松螺栓,先拆除铁塔避雷针及避雷接地扁铁及固定扁铁构件,将所拆螺栓放入工具包内。

2 、再拆天线支架和上面平台，每拆好一组平台就下放。上面平台拆好后，才能拆除塔体构件副材和主材，施工人员严禁站在已松螺栓的构件上。

3 、每拆好一节塔身后，再将拔杆往下移并安装固定，继续往下拆下一节及天线支架平台，拆好三层天线支架及平台后，按塔体结构往下拆每一节的塔体。

4 、每拆除一节塔身前，必须先拆爬梯、爬笼及塔体主结构上的附属构件，再拆除塔体主结构。

五、铁塔拆除施工安全措施：

1 、登高时所有的登高人员必须佩戴安全帽、安全带、防滑鞋，有专职人员负责监督。对不符合要求的登高人员坚决制止不予登高。登高前对爬梯进行检查，保险带需调换位置时，做到手不离铁架，做到万无一失。

2 、施工从顶部第一层平台开始，该层作业完毕，向下一层平台转移。对易碎铁器及小部件用铁桶装上后再向下运输。在高空作业使用的任何东西都必须用绳索固定，以免坠落，向下吊物品时必须专人拉尾绳，以免与其他物品发生碰撞。

3 、施工以一平台向上为一个施工阶段，上一平台未完工绝对不进入下一层平台施工，不同时进行上下交叉作业。

4 、施工时，如需用电，需要持正规电工证接电，不允许其他人员私拉乱接。

5 、对已经拆除的构件按沈阳通信段要求，堆放于铁塔维护车间指定地点，每天收工前施工区域内不留拆除物。

6 、拆除原则先下后上，先里后外，先非承重后承重结构的拆除方法。

7 、遇到5级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气条件影响下停止作业。

8 、必须提前检查施工场地，环境，确认无作业妨碍后，方可开始作业；

9 、参加施工作业人员必须经过专门培训，持证上岗；

10 、作业前工具、器材、防护用品必须准备齐全。

11 、作业过程中，施工人员不准接打手机。

12 、施工人员必须身体体检合格，状态良好。

13 、施工过程中发生人身伤害等异常问题都由招标方单独负责。

14 、施工人员塔上作业必须穿工作服，头戴安全帽，脚穿脚底绝缘鞋，携带安全带。登高工具，必须提前做好检查。

15 、登高作业必须设专人防护，塔周围10米范围内不得有人。作业人员不得同时塔上塔下同时作业。

16 、工作结束后，必须清点器材、工具及机具，确认全部收回后，方可离开作业现场。

17 、拆除侵限铁塔必须在邻近营业线BC类施工计划内进行，必须设驻站联络员、现场防护员，拆除过程中不得发生倒伏、刮碰列车等影响行车的事故。

18 、搬运塔构件时，不得客货混装。

六、主要施工机械及工器具配备：

1 、φ133×6×4000拔杆3段。

2 、尼龙绳100m，3吨电动卷扬机1台。

3 、起吊钢丝绳直径16mm（长3m）3付。

4 、各种规格的的拆除扳手一套。

5 、12mm钢丝绳1500m。

6 、5吨吊环6只。

7 、安全帽、安全带、尼龙绑带等若干。

8 、备用工具车一辆。

七、施工作业后工作：

拆除后的构件及其他零件如何处理最终由沈阳通信段决定。

八、施工人员要求

需提供具有从事铁塔拆除经验的现场设备主管工程师1名。请在标书中附上主管人员姓名、年龄、工作经历、资质等重要信息。

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3 ．供应商资格要求

3.1 本次采购供应商须具备的资格要求：

1.资质要求：在中华人民共和国境内注册具有独立承担民事责任能力的服务商。

2.行政许可及认证：具有《钢结构工程专业承包资质》三级及以上，投标时需提供有效证件的复印件。

3.质量保证能力：无要求

4.业绩要求：无要求

5.经营违法记录要求：（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.gsxt.gov.cn”） （2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“www.creditchina.gov.cn”） （3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.court.gov.cn”） （4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。 （5）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备） （6）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。 以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（6）投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次采购 不接受 联合体投标。