沈阳局集团公司沈阳动车段 2025 年不落轮镟床、轮对踏面诊断设备大修业务外包采购项目（三次） 竞争性谈判采购公告

（ 项目编号 ： ZTSYJCGS2025-0440 ）

1．采购条件

本采购项目沈阳局集团公司沈阳动车段 2025 年不落轮镟床、轮对踏面诊断设备大修业务外包采购项目（三次）采购人为中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳动车段，采购项目资金来自大修，已落实，具备采购条件，现对本项目采购进行公开竞争性谈判。

2．采购范围及相关要求

采购业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件 1 。

1. 执行的技术标准：详见技术规格书。 2. 铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定： A01 ：《动车组不落轮镟床暂行技术条件》（铁总运 [2016]79 号）， A02 ：《动车组轮轴无损检测工艺规程》（铁机辆〔 2024 〕 130 号）。 3. 维保条款： A01: 、 A02 ：（ 1 ）设备存在设计缺陷，厂家须免费设计改造、完善性能。（ 2 ）在产品质量保证期内 , 发生故障 , 由厂家进行免费维修及技术支持。（ 3 ）厂家须承担主要零部件在质量保证期内发生故障的免费维修义务。在设备寿命期内，厂家应提供技术支持、维修支持和以优惠价格提供备件。（ 4 ）质量保证期内须进行整机、部件或软件系统升级，应由厂家免费负责。（ 5 ）厂家须提供易损件易耗件、主要零部件等详细清单、建议单价及供应商。 4. 售后服务及要求： A01 ：在质量保证期内，设备出现故障后，必须在 2 小时内给予答复或 24 小时内派员前往， 48 小时内处理完毕，故障不排除人员不撤离。 A02: 在质量保证期内，厂家应派技术人员给予甲方人员技术支持以对提供的设备进行日常维护，发生故障应在接到买方通知后 2 小时内做出响应，并在 6 小时内及时到达用户现场免费处理。 5. 其他需具体明确的技术要求：详见技术规格书。

技术规格书

A01：不落轮镟床大修技术规格书

一、适用范围

沈阳北和长春动车所不落轮镟床大修在既有不落轮镟床基础上实施， 大修不改变设备的主体结构、软件及操作方式。 大修以恢复设备性能和状态为主，对设备进行全面检查、清理、维修，对关键器件及老化、不良部件进行更换，大修后设备状态及加工精度达到出厂标准。

二、设备数量表

包件号	物资名称	单位	数量	交货地点
不落轮镟床大修	套	2	沈阳北和长春动车所

三、大修主要内容

3.1、大修依据

3.1.1 沈阳局集团公司《动车组关键专用设备检修维护标准》 中 “不落轮镟车床检修维护标准 ”。

3.1.2 国铁集团关于《动车组不落轮镟床暂行技术条件》（铁总运[2016]79号）。

3.1.3 结合沈阳北和长春动车所设备运用实际情况。

3.2、大修要求

具体要求如下：

项目	检修范围	标准与要求	备注
电气及控制系统检修	电气柜内电气元件	直观检查与万用表检测电气柜各电气元件、接线接点、插头、插座、控制系统和核心电器元件的电池、电缆，对不良元器件进行修复或更换
控制系统软件	测试控制系统软件，并将加工程序升级到最新版本薄轮缘加工程序，包含 LMC、LMB、LMB-10踏面薄轮缘加工程序，加工踏面轮廓满足«动车组车轮薄轮缘踏面外形暂行技术条件»(TJ/CL562-2024)；安装视情镟修加工程序，实现精准镟修；安装同转向架、同车厢轮径差及其踏面参数查询和报警程序。
散布式开关信号元件、急停开关	在机床通电的情况下，检测各开关信号： 对各接近开关、光电开关及安全门开关进行检测，对不符合要求器件进行更换； 分别按下左电器柜右电器柜、操作台、手持操作单元、排屑控制箱上的急停按钮，观察显示器是否会报急停，对不报急停的按钮进行更换
电缆检修	对破损、老化、虚焊等不良电缆进行更换
各电机工作情况	检测各电机的工作电流，应该在铭牌要求范围之内，如工作电流超过额定电流或有异常噪音，则更换电机
手持单元	对失灵、破损单元进行更换
操作面板	检查操作面板的覆膜按键，对不良按键或腹膜破损进行更换； 对各电柜、接线盒要彻底分解清灰尘和污垢，有腐蚀严重的要更换
测量系统	测量装置	直径测量轮圆度 0.02 mm； 内侧距测量轮平面度 0.02mm； W轴光栅灵敏 度 ，数据正确； A轴光栅尺数据正确； 检查各光栅和测头的电缆； 分解修复后，要重新调整数据； 确立各测头和刀架的位置关系； 检测测量系统并用标准轮检验测量，允差小于 0.2mm； 对不良部件进行更换
标准轮	更换新的标准轮对
机械部件检修	驱动系统驱动部件恢复出厂精度	驱动电机进行检查，不能有异常声音； 驱动减速机进行检查，不能有漏油和异响，并更换减速机油； 更换驱动皮带； 驱动轴圆度 0.03mm，超标或其它不良状况则更换； 驱动轮轴承 0.02mm，超标或其它不良状况则更换； 驱动轮圆度 0.05 mm，如果该值超标或有其它不良状况，应修磨或更换； 对 4套备用驱动轮进行加修处理（每套含4个驱动轮），满足表面径向跳动不大于0.05mm。 检测其它零配件精度，更换不良件，恢复出厂精度
刀架（ X轴及Z轴）	更换传动皮带； 修复或更换不良元件； 按规定调整皮带张紧度； 检查轴承的精度； 检查滚珠丝杆的反向间隙； 配刮镶条及滑枕导轨； 将修复后的各部件位置参数输入系统软件，恢复加工精度
左右下压装置	更换轴承； 检查丝杆间隙，不良则更换； 修复导向键； 修复导向键槽； 修复或更换下压卡具； 修复 T型导向键； 修复或更换其它不良零件
左右轴向限位装置（侧压轮）	对侧压装置分解，更换密封件； 更换侧压装置软管； 更换侧压轮及侧压轮内轴承； 更换侧压轮限位开关； 检测及更换其它不良元件
活动轨道	对活动轨道板、轮对内侧面导向镶条、活动轨道板导向轴承、导向铜垫进行更换； 检测及更换其它不良零部件进行更换； 紧固车间轨道与设备轨道连接处螺钉
部件检修	碎屑器及排屑系统	碎屑器： 对减速机机油、轴承、破损刃片、传动键进行更换； 对齿轮及轴等其它零件进行检修，不良则更换 排屑器： 对提升排屑器进行更换； 对水平排屑器进行修复，更换不良件； 对减速机齿轮油予以更换
防护系统	检测防护板，对轴承及变形严重的部件进行更换
驱动箱限位机构	对限位调整垫、限位轴承进行更换，重新调整恢复驱动箱中心
分解移动底座部件	清理堆积的铁屑和灰尘； 检修滚动直线导轨的精度； 检修轨道锁紧系统； 更换位移编码器、密封件、锁紧块； 修复或更换其它不良零件
液压系统检修	系统分解	分解液压系统的所有元件，清洗整理
橡胶密封件及液压软管	更换所有橡胶密封件及液压软管
液压油	更换液压系统的液压油
油箱及液压硬管	用汽油、煤油清洗，并用无绒布搽拭油箱； 用管道清洁机清洁所有硬管管路
滤网	更换滤网
下压机构的两个液压马达	检测液压马达的转动情况，如有异常噪音或转动不灵活等现象则更换
油缸等执行原件	拆开清洗检查各油缸，如有异常噪音或动作不灵活油缸，更换相应不良元件
电磁阀检修	检测各电磁阀的动作情况，如有异常噪音或动作不灵活的电磁阀，则拆开清洗检修，更换相应不良元件
油路压力系统	用外接式液压表测量各油路压力，对压力不满足说明书要求的以予调整
润滑系统	分解润滑系统	检修润滑泵，疏通润滑管路； 更换润滑脂
整机外观	整机所有零件	整机外观清理，并喷漆

3.3、其他要求

3.3.1 大修不得改变设备的主体结构、软件及操作方式。设备检修后，设备主要通用配件可与沈阳动车段其它相同型号的设备互换使用。

3.3.2设备大修工期不超过100个工作日（包括设备拆解、检修、安装、调试）。

四、大修技术要求

4.1、投标人须在投标文件中提供详细的大修实施方案。

4.2、投标人须成熟应用， 设备大修后满足 CRH2、CRH3、CRH5、CRH380、CR400BF等系列配属动车组不落轮镟作业要求。

4.3、投标人须获得设备原生产厂家维修授权；投标人须合法拥大修过程中所需的设备设计图纸资料；并说明获得大修所需的原厂配件的合法途径证明。

4.4、投标人须按照《动车组车轮薄轮缘踏面外形暂行技术条件》（铁机辆【2024】132号）要求，在大修期间完成大修设备LMB、LMB10、LMC系列薄轮缘外形廓形的程序升级。

4.5、投标人须按照沈阳动车段要求，在大修期间完成大修设备加装镟轮数据超限报警查询程序，实现动车组同轴轮径差、同转向架轮径差、同车轮径差超限报警和查询功能，确保动车组运行安全。投标人应具有超限报警查询程序的成熟业绩，并提供图文并茂的方案说明及客户证明。

4.6、投标人须在投标文件中提供详细的大修方案，包括但不限于在投标文件中详细列举出必换件的品牌、型号及数量，确保大修更换配件的品质。

4.7、投标人须在投标文件中所有条款均需实质响应，不得以“响应”、“完全响应”等字眼简单表述，须做出全面深入的实质性响应描述，严禁以“复制粘贴”等方式照抄照搬招标文件原文内容。投标人必须针对每一条款中每一项点要求，进行充分详尽的文字说明，并配以现场图片、屏幕截图、原理图、证明材料等印证的方式进行充分佐证，清晰明白地证明投标人技术能力是否符合该条款该项点提出的标准和要求。佐证材料、图片必须真实有效，为投标人本次投标产品的性能、功能、指标及技术能力的真实展现。

五、主要规格参数

5.1、 适用环境

工作环境温度： 0℃ ～45℃；

海拔高度：不超过 3700m；

使用环境：无易燃、腐蚀性气体。

相对湿度：不大于 95%。

5.2、主要技术参数

5.2.1 基本参数

额定功率 ≤200 kW（双轴）

工作电源 380V±10%，50±1Hz交流（动力）

220V±10% ，50±1Hz交流（其他）

加工时间（按 2刀切削和2次测量计 ≤40 min/ 转向架（双轴）

单刀加工时间 ≤12min

最大切削深度（单刀） ≥5mm

全尺寸测量时间 ≤2.5min

5.2.2 加工精度

同一车轴上轮径差 ≤0.15mm

同一转向架轮径差 ≤0.30mm

径向跳动量 ≤0.10mm

踏面轮廓几何偏差 ≤0.20mm

踏面轮廓加工表面粗糙度 (Ra) ≤12.5µm

车轮多边形 低阶最大峰值 ≤20dB

高阶最大峰值 ≤0dB

5.2.3 测量系统精度

等效锥度（相对等效锥度标准轮） ≤5%

径跳测量精度 ≤0.05mm

车轮多边形（相对标定及车轮多边形标准轮）高低阶多边形峰值阶次一致

轮径测量精度 ≤0.1mm

内侧距测量精度 ≤0.2mm

端面跳动量测量精度 ≤0.05mm

六、接口要求

该项目在沈阳北和长春动车所既有不落轮镟床基础上实施，项目实施期间及项目实施完成后不得影响或干扰既有设备的运用。

七、技术文件

7.1 大修后提供三套纸质版技术资料(包括设备操作规程、日常维护保养标准、图纸等)。

7.2 大修后提供1份质量保证书和售后服务承诺书。

7.3 大修后以上所有技术文件、技术资料、图纸、说明书等应采用中文。

八、安装调试和操作培训

由卖方负责培训该设备的操作人员 的培训，内容包括：

• * 设备的基本结构和工作原理；
  
  • 设备的使用和操作；
  • 其他。

九、最终验收

9.1 检验与验收要求 符合相关技术要求。每台设备和每个系统，在现场安装后，招标方和投标方双方代表按确认的安装试验标准进行安装验收，双方需到场参加和见证。

9.2 卖方对安装、调试过程中的设备损坏事故以及人身伤亡事故负责。

9.3 买方提供设备安装、调试过程中必要的协助工作。

9.4 在设备大修完成后，设备正式投入试用阶段，发现的问题由中标方在3个工作日内完成整改。

9.5 该工作为交钥匙工程，投标方负责设备安装、调试到位。

9.6 中标单位在大修完成后需要提供以下资料：大修施工方案，详细大修记录。

十、质量保证及售后服务

10.1 自最终验收签字后，该设备质量保证期为一年。

10.2 在质量保证期内，中标方应派技术人员给买方提供免费的技术支持。

10.3 在质量保证期内，设备出现故障后，必须在2小时内给予答复或24小时内派员前往，48小时内处理完毕，故障不排除人员不撤离。

10.4 在质量保证期内，如有零部件损坏，卖方应负责无偿更换。

10.5 在质量保证期期满后，中标方应能提供终身广泛、优惠的技术服务，并及时已优惠的价格提供所需的备品配件。

A02：轮对踏面诊断设备大修技术规格书

一、适用范围

适用于沈阳动车段既有轮对踏面诊断设备大修，大修后的轮对踏面诊断设备须满足沈阳动车段配属的动车组入库前轮对外形几何尺寸、踏面擦伤、车轮内部缺陷的在线动态检测，包括但不限于 CRH380B系列、CRH3系列、CRH5系列、CR400B系列动车组，动车组，须提供上述车型的实车检测记录。

二、设备清单

物资名称	单位	数量	交货地点
轮对踏面诊断设备大修	套	2	沈阳动车段大连和长春动车所

三、基本要求

3.1 对沈阳动车段既有轮对踏面诊断设备进行大修，须保障不破坏既有设备主体结构，不改变既有设备功能特点、软硬件接口等，大修后满足《动车组轮轴无损检测工艺规程》（铁机辆〔2024〕130号）。

3.2 投标人对既有轮对踏面诊断设备进行大修，须保障不破坏既有系统设备主体结构，不改变既有设备功能特点，软件及接口须与既有轮对踏面诊断设备兼容使用。需提供详细大修实施方案及国铁动车领域大修实例（附中标通知书或合同复印件）。

3.3 大修后设备数据接口适用于沈阳动车段既有轮对踏面诊断设备的接口要求，与原设备接口协议一致，可实现检测数据联网查看功能。

3.4 为利于系统维护维修时效性、可维护性，降低设备维护成本、提高作业效率，大修后设备各功能模块（尺寸、擦伤、探伤）关键配件、元器件须能够与沈阳动车段既有轮对踏面诊断设备各功能模块（尺寸、擦伤、探伤）互换，并提供关键配件及元器件规格型号、尺寸、影像资料等相关证明材料。

3.5 投标文件资料必须与最终提供的设备及设备配件保持完全一致，否则由中标单位承担全部相应责任。

3.6 所有条款均需实质响应，不得以 “响应”、“完全响应”等字眼简单表述，须做出全面深入的实质性响应描述，严禁以“复制粘贴”等方式照抄照搬招标文件原文内容。投标人必须针对每一条款中每一项点要求，进行充分详尽的文字说明，并配以现场图片、屏幕截图、原理图、证明材料等印证的方式进行充分佐证，清晰明白地证明投标方技术能力是否符合该条款该项点提出的标准和要求。佐证材料、图片必须真实有效，为投标人本次投标产品的性能、功能、指标及技术能力的真实展现。

四、大修技术要求

4.1 沈阳动车段轮对踏面诊断设备大修范围及标准按下表执行：

项目	检修范围	大修标准与要求
设备间	探伤电气箱体检修	检修，恢复出厂技术条件
尺寸电气箱体检修	检修，恢复出厂技术条件
擦伤电气箱体检修	检修，恢复出厂技术条件
UPS电源检修	检修，恢复出厂技术条件
服务器检修	更换或检修，恢复出厂技术条件
配电箱	更换空气开关、漏电保护开关、更换线缆
远程控制室部分	远程主机及附件检修	更换远程主机及附件
现场检测 部分	光电传感器	更换
轨边传感器	更换
超声电路板	更换或维修， 恢复出厂技术条件
超声波探头	更换
车轮位置传感器	更换
探头连接高频电缆	更换
通道切换单元	更换
线光源、相机、尺寸相关板卡	更换，恢复出厂技术条件
运动部件控制电机或气缸	更换
擦伤检测杆	更换
接地连接线缆	更换
接地电缆	更换
线槽	变形更换
防护盖板	补漆，更换变形、破损盖板
耦合剂系统	更换或者清理
其它辅助 功能	加热控制单元	检查，作用不良件修复或更换，恢复出厂技术条件
尺寸标定装置	检查，作用不良件修复或更换，恢复出厂技术条件
擦伤标定装置	检查，作用不良件修复或更换，恢复出厂技术条件
样板轮	补漆，检查，性能不达标则更换
专用试块	检查，作用不良件修复或更换，恢复出厂技术条件
监控系统	检查，作用不良件修复或更换，恢复出厂技术条件
特殊轨道	检测区间轨道	检查，作用不良件修复或更换，恢复出厂技术条件
其他小修 项目	满足小修检测标准要求

以上为大修的范围和标准，大修时须提供具体的更换或检修的配件数量和详细规格型号，更换配件须确保兼容性 ,但不局限于以上部件，在实际分解过程中发现的性能不良部件或易损件包括小零件均在更换范围内。

4.2 大修必换件

序号	配件名称	型号	单位	数量
1	尺寸检测主机	LYCC0501A	台	1
2	公共主控箱	LYCC070210	台	1
3	尺寸系统电缆线	LY010600	套	1
4	60kg轨右侧触发器支架	LYCC0901A	套	2
5	60kg轨左侧触发器支架	LYCC0902A	套	2
6	轮对触发传感器	LYCC09010101A	只	4
7	信号触发单元（组件）	LYCC090101A	套	4
8	擦伤检测主机	LYCS0401A	台	1
9	擦伤电气箱体	LYCS010201B	套	1
10	60Kg轨擦伤检测装置	LYCS050201/2E	套	8
11	擦伤检测高精度传感器	LYCS050101A	只	8
12	阻尼器	LYCS050102A	只	8
13	擦伤信号调理箱	LYCS06	套	2
14	检测区主轨（含辅件）	LDJX026	件	2
15	超声波探测传感器 T	LDCS003	套	145
16	超声波探测传感器 A	LDCS004	套	145
17	耦合水系统（水箱不作更换）	LDCSL100	套	1
18	系统电源箱部件更换	LDCDQ007	套	1
19	通道切换板背板	LDCDQ179	张	2
20	通道切换板 1	LDCDQ181	张	5
21	通道切换板 2	LDCDQ182	张	10
22	通道超声前置箱	LDCDQ074	套	1
23	触发信号集成模块	LDCDQ178	张	1
24	安防高清网络硬盘录像机	AF11	台	1
25	安防摄像单元	AF02	套	1
26	高清网络夜视红外成像仪	AF020103A	台	1
27	信号触发单元	AF080101A	套	6
28	磁钢测速传感器	LYGG270101	套	1
29	系统配电箱	LYGG030201F	套	1
30	系统精确触发接近传感器	LYGG080107A	只	1
31	信号传输套件	LYGGX00	套	1
32	服务器主机	LYGG04	台	1
33	远程控制主机	LYGG0701A	台	1
34	车号识别主机	LYGG1801B	套	1
35	其他耗材及线缆	套	1

以上部件为大修过程设备必须更换部件，投标须提供配件的详细规格型号，更换配件须确保兼容性 ,但不局限于以上部件，在实际大修分解过程中发现的性能不良部件或易损件包括小零件均在更换范围内 。

4.3 本次大修后的轮对踏面诊断设备增加性能检查及评定模块、超声数据诊断模块、探头状态监控模块。大修后的设备基本组成及结构应保持不变，超声检测能力不变，并须负责对设备历史探伤数据库整合迁移，确保大修前后探伤数据结构一致性。

4.4 本次大修后的轮对踏面诊断设备增加系统组合性能检查及自动计算功能，能够依据《动车组轮轴无损检测工艺规程》（ TG/CL248-2024）要求，控制设备连续检测5次对比试样轮（如使用既有对比试样轮，应连续检测10次），自动计算设备的动态信噪比、重复性、缺陷漏检率以及缺陷误判率等，须将数据自动记录并存入既有设备数据库，自动生成季度性能检查记录表相应内容 。

4.5 本次大修后的轮对踏面诊断设备增加年度性能评定辅助功能，辅助进行年度性能评定，辅助计算超声单元的水平线性、垂直线性及分辨力等，须将数据自动记录并存入既有设备数据库，自动生成年度性能评定记录表。

4.6 大修后的轮对踏面诊断设备采用光截图像技术，自动检测踏面磨耗、轮缘厚度、QR值、车轮直径、轮对内距；采用平行四边形平动机构，自动检测车轮踏面擦伤（与钢轨接触区域）；采用接触式超声波阵列探伤技术，自动检测车轮内部缺陷。

4.7 大修后的轮对踏面诊断设备具有探伤检测数据采用轮饼图、A扫、B扫等关联显示分析功能。

4.8 大修后的轮对踏面诊断设备具有绘制轮对外形检测曲线并与踏面标准外形进行比较显示功能。

4.9 大修后的轮对踏面诊断设备具有独立向动车组管理信息系统上传数据的能力。

4.10 大修后的轮对踏面诊断设备具有检测数据存储、分析、查询、统计及输出功能；具有超限报警提示功能；通过对历史数据的跟踪分析，对车轮状态做出综合评价。

4.11 大修后的设备具有与沈阳动车段配属的同型设备相兼容的通讯信号接口、信息交换接口、数据分析平台接口，具备数据联网诊断分析、检测数据共享功能。

五、大修技术指标

系统完成大修后，须满足以下技术指标：

5.1 适用环境

环境温度：室外设备 -20℃～+50℃；室内设备-5℃～＋55℃

寒冷地区室外 -40℃～﹢75℃；

相对湿度：月平均不大于 90%，最高相对湿度不大于95%

海拔高度：不超过 3700m；

使用环境：无易燃、腐蚀性气体。

5.2 适用车速

适用车速： 8 km/h—12 km/h

5.3技术参数

5.3.1车轮外形几何尺寸检测误差范围

踏面磨耗测量范围 0～15 mm

踏面磨耗测量精度 ±0.2 mm

轮缘厚度测量范围 20～40mm

轮缘厚度测量精度 ±0.2 mm

QR值测量范围 4.5～13mm

QR值测量精度 ±0.4mm

车轮直径测量范围 750～950m

车轮直径测量精度 ±0.4mm

轮对内侧距测量范围 1345-1365mm

轮对内侧距测量精度 ±0.6mm

5.3.2车轮踏面擦伤（与钢轨接触部分）检测误差范围

擦伤深度： ±0.2mm

5.3.3车轮探伤范围及灵敏度

探伤范围

a. 轮辋部位径向裂纹；进口

b.距轮辋内侧面60mm至100mm区域内轮辋周向裂纹；

c.轮缘顶部至根部径向裂纹。

探伤灵敏度

a.轮辋部位裂纹探伤灵敏度

径向裂纹： Φ3×100横孔当量缺陷；

周向裂纹：长轴 40mm、短轴30mm的平底椭圆当量缺陷。

b.轮缘部位探伤灵敏度

轮缘顶部径向 5mm深刻槽当量缺陷。

六、其他要求

由于该套大修的轮对踏面诊断设备结构复杂，投标厂家须熟悉该型设备结构组成及技术原理，并提供详细技术材料（包括但不限于设备结构图、主要功能原理），各项详细技术参数响应前述参数。

七、安装调试和操作培训

由卖方负责培训该设备的操作人员的培训内容包括：设备的基本结构和工作原理；设备的使用和操作；安全生产注意事项；其他。

八、最终验收

本项目是交钥匙工程，使用方只负责验收，施工过程中需要的工具、仪器、辅材及其它内容均由中标方负责。对于改造更换下来的配件，有修复利用或残余价值的，交由使用单位作为备品备件或另行处置；

十、质量保证及售后服务

10.1 自最终验收签字后，该设备质量保证期为一年。

10.2 投标人须具有完善的售后服务保障体系，在本地化配备专业售后服务团队及设有办公地点或办事处。

10.3 在质量保证期内，中标者负责免费更换各方面有缺陷的设备，发生设备故障,由卖方进行免费维修；同时配备足够数量的售后技术人员，做好设备检修维护工作，保证设备运行正常。

10.4 在质量保证期内，发现已安装的设备不符合合同设备的技术规范书或存在缺陷，应由中标者赔偿。

10.5 收到买方要求赔偿的文件后，在双方同意的时间内，中标者应免费更换要求赔偿的设备，并负责将其运至施工现场。如果买方自己能克服设备的主要缺陷，则投标者应负担由此引起的费用。

10.6在质量保证期内，由于所供设备的缺陷而在任一施工现场出现系统故障，则该有故障的设备的质量保证期应从系统故障恢复之后重新计算。

10.7在质量保证期内，中标者应派技术人员给买方人员技术支持以对提供的设备进行日常维护，发生故障应在接到买方通知后2小时内做出响应，并在6小时内及时到达用户现场免费处理。

10.8在质量保证期内，发现已安装的设备存在缺陷，应由中标者赔偿。

十一、包装及运输

卖方负责设备到厂前的包装及运输，包装及运输应符合中华人民共和国有关标准。运输过程中因包装而引起的设备损坏，由卖方负责。

A01、A02安全要求：

1 出入安全管理规定

1.1乙方在施工前必须提前向甲方提出身份审查、安全培训的申请，甲方安排人员协助办理身份审查，对乙方全体人员开展安全培训和考试，考试合格后颁发《安全培训合格证》；乙方人员收到《安全培训合格证》后方可上岗作业，并在日常作业时随身携带。乙方人员发生变化，变动人员必须执行上述规定，乙方必须提前提供变动人员身份信息。

1.2乙方施工车辆应提前向甲方提报《施工机械、车辆施工作业审批表》，甲方签发《施工专用车辆通行证》后方可使用。

1.3乙方必须按照规定路线行走到达指定作业地点，禁止前往与作业无关的地点、处所。

1.4乙方机动车辆进入甲方管辖场所时必须严格执行登销记制度，自觉主动地接受安保人员的询问和检查，禁止燃油摩托车、共享单车进入。

1.5乙方机动车辆的在甲方管辖场所内行驶必须遵守道路交通法律法规，在规划车位内停车，在道口和危险地段严禁倒车或者调头，与线路保持安全距离；不得抢越道口、破坏道口设施强行进入道口；严格执行甲方厂区限高、限速、禁行规定，禁止破坏道口设施进入道口；车辆行驶过程中注意来往车辆、行人，主动礼让行人。

1.6乙方机动车辆离开甲方管辖场所时必须无条件接受安保人员的检查，如有需要运出厂区的货物、废品、油料、设备、配件等物品必须到甲方开具《出门证》，经甲方相关人员签字批准，将其出示给安保人员后方可离开。

1.7乙方人员不得携带易燃易爆、管制刀具等危险品进入甲方管辖场所，严格执行入厂（场）登销记审批制度，配合安保人员的询问和检查，通过安检仪进入检修库。

1.8乙方人员在甲方管辖场所内行走应注意周围环境和警示标志，携带的工具、材料与接触网安全限界保持2m以上的安全距离，持有长大、飘动等物件通过电气化区段线路时应平放搬运，不得高举挥动；禁止大声喧哗，干扰甲方正常的办公、生产秩序。

2 作业安全管理规定

2.1每日施工前，乙方参与施工的人员必须全员参加甲方组织的开工会，明确当日施工任务、施工起止时间、施工负责人、现场盯控人员等人员信息、施工安全注意事项等；施工后，乙方必须参加甲方组织的完工会，汇报当日施工完成情况和施工中存在的问题，核对次日施工计划。

2.2每日施工开始前，乙方必须提前到甲方所在部门办理作业申请，经甲方审批同意、现场确认具备施工条件、甲方监控人员到场后方可施工，禁止乙方在无申请、不确认施工条件、甲方监控人员未到场情况下施工。

2.3检修库内从事影响动车组、接触网、三层平台、轨道桥等作业前，乙方凭作业申请领取安全防护锁，将安全防护锁挂设在对应股道、列位后方可作业，作业完毕后及时撤除、归还安全防护锁。严禁无防护作业、提前作业、提前撤锁。

2.4登临三层平台作业，乙方必须亲自到甲方供断电人员处申请三层平台门禁卡，执行“一人一卡、刷卡进出”规定，从股道端部平台门登临三层平台。作业结束后亲自归还三层平台门禁卡。禁止多人一卡或者翻越平台门进出三层平台。

2.5乙方必须按照规定正确穿戴、使用劳动防护用品。高处作业必须佩戴安全带、安全帽。安全帽应符合GB2811-2019标准，安全带应符合GB6095-2021标准。安全带应固定在牢固可靠的部位，遵循“高挂低用”的使用原则，高度不得低于腰部；佩戴安全帽必须系紧下颏带。

2.6乙方高处作业使用的工具、材料应放置稳妥，随身工具必须装在工具袋中，工具、零部件和材料不得抛掷传递。

2.7乙方使用梯子时应摆放平稳，上、下端安装防滑装置，地面设置专人扶梯防护，梯上作业人员不得用力过猛和探身过远或者高空跨越。不得2人同时站立在同一梯子上。不得手持工具攀登作业。

2.8乙方使用升降车施工，必须由甲方操作升降车，严禁乙方操作；升降车内限乘2人；登高使用的工具、材料应稳妥摆放，不得放置在边缘位置，不得抛掷传递。

2.9乙方电工、焊工必须持有相应的《特种作业人员操作证》，遵守特种作业国家规范及安全规定，严禁无证作业和违章作业。

2.10涉及邻近营业线的施工，由甲方申请施工计划，乙方全部施工人员纳入甲方作业组管理，必须听从甲方现场防护员指挥，禁止单人行动。天窗开始命令下达前，乙方全部施工人员必须在作业区域外等候；在甲方现场防护员与驻站联络员联控，下达接触网已经断电、允许上道作业命令后方可上道作业。天窗结束前30分钟，乙方必须结束当日作业，人员、机具、材料必须全部撤出线路，甲方现场防护员确认后方可联控驻站联络员销记撤离。

2.11乙方邻近营业线施工时使用的工具、材料必须在指定地点稳定摆放，与线路、接触网保持安全距离，不得侵入铁路限界。

2.12乙方上道使用的工具、材料必须粘贴反光贴；上道前和下道后由施工负责人组织清点核对，确保工具、材料全部带出。

2.13乙方在检修库、存车库、临修库内作业、行走时必须注意脚下，认真收听库内广播，远离设备基础、基坑、安全护栏等处所，注意安全警示标志；注意动车组检修作业、厂内机动车辆运行情况、设备运转情况和调车作业，严禁侵入动车组限界和设备运转区域，严禁抢越线路。

2.14乙方在动车所、存车场厂区内横越线路、道口时必须严格执行“一停、二看、三确认、四通过”制度，注意来往动车组动态和脚下有无障碍物。

2.15乙方在动车所、存车场厂区内横越停有动车组的线路时，先确认动车组暂不移动，然后在该动车组一端5m以外绕行通过，严禁钻车底。）

2.16乙方施工过程中，必须在施工区域外围设置警示标识，设人防护，防止其他人员误入施工区域。

2.17乙方施工中铺设的各种线缆应绑扎、固定牢固，不得随意放置。

2.18乙方严禁动用甲方设备设施。确需动用甲方设备设施前，必须向甲方申请，经甲方审核同意后方可使用，使用后恢复原状，并告知甲方确认。

2.19每日施工完毕后，乙方必须将作业现场清理干净并清点工具、材料，防止工具、材料等遗留施工区域。

3消防安全管理规定

3.1乙方人员不得违规使用电气设备，不得私自拉设电线，不得使用不符合规定的插销、接线。

3.2乙方不得损坏、挪用、遮挡或者擅自拆除、停用消防设施、器材，安全出口、消防通道等不得堆放杂物占用、堵塞，不得在甲方管辖场所内堆积易燃、可燃物品。

3.3乙方人员只允许在甲方管辖场所内指定吸烟点吸烟，其它处所禁止吸烟。

3.4乙方严禁在甲方管辖场所内随意动用明火。需动火作业或者使用产生火花的机具，必须按规定提前申请办理《动火审批证》并做好防护措施。

3.5乙方对作业过程中的消防安全承担主体责任，及时消除作业过程中产生的火灾隐患。

3．供应商资格要求

3.1 本次采购供应商须具备的资格要求：

1.资质要求：A01、 A02：在中华人民共和国境内注册具有独立承担民事责任能力的制造商或服务商〔服务商须提供制造商有效授权维修服务文件〕。 2.行政许可及认证：无 3.质量保证能力：无 4.业绩要求：A01：制造商需具有国铁集团或国铁集团所属企业近五年内的动力分散型动车组行业同类维修业绩，提供近五年内任一年的发票及采购（服务）合同复印件，服务商需具有本单位或制造商国铁集团或国铁集团所属企业近五年内的动力分散型动车组行业同类维修业绩，提供近五年内任一年的发票及采购（服务）合同复印件。 A02：具有国铁集团或国铁集团所属企业近五年内的动力分散型动车组行业同类维修业绩，提供近五年内任一年的发票及采购（服务）合同复印件。 5.经营违法记录要求：（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.gsxt.gov.cn”） （2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“www.creditchina.gov.cn”） （3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.court.gov.cn”） （4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。 （5）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。 （6）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。 （7）违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的路外企业不得参与铁路产品招投标。 以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（7）投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次 采购 不接受 联合体投标。