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新建雄商高铁梁山至郓城铁路工程

建管甲供物资(弹性体桥梁伸缩缝)招标公告

(招标编号: JTWZ2 5 - LY 0 2 -0 1 B )

1 . 招标条件

新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段可行性研究报告的批复》(发改基础〔 2020〕1740号)批准建设,项目业主为雄安高速铁路有限公司。建设资金来自资本金由中国国家铁路集团有限公司、河北省、山东省、河南省出资,资本金以外使用国内银行贷款,项目出资比例为:资本金占总投资的50%,出资比例为中国国家铁路集团有限公司37.5%、河北省27.8%、山东省30%、河南省4.7% ,资金已落实,施工图设计文件完备。本项目招标人为 中国铁路济南局集团有限公司郑济铁路工程建设指挥部。

本次招标项目建管甲供物资(弹性体桥梁伸缩缝)已具备招标条件,现进行国内公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 工程建设地点

新建雄商高铁梁山至郓城高铁工程位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间,北起山东省济宁市京九铁路梁山站,沿京九铁路通道方向至菏泽市京九铁路郓城站,具体范围为梁山特大桥( DK496+322.31-DK518+116.82 )、梁山站( DK494+550-DK496+350)、郓城站(DK519+600-DK521+750),线路全长26.843km,其中济宁市境内3.4km,菏泽市境内23.2km。投标造价23.5055亿元,合同总工期 1424 天,计划 2022年11月01日开工,2026年9月24日竣工。

2. 2 招标内容:本次招标 采购的物资、包件、数量等内容详见招标公告附表。

3 . 投标人资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:

1 、弹性体伸缩缝( 01B )

( 1 )投标人必须是在中华人民共和国境内注册的,具有独立企业法人资格的生产商。

( 2 )质量保证要求:投标物资须具有由通过 CMA 认定且获得 CNAS 认可的第三方检测机构依据《铁路混凝土桥梁梁端防水装置弹性体型》( Q/CR806-2020 )出具的近三年内产品质量检验报告。

( 3 )供货业绩要求:投标人须提供投标物资近 5 年( 2020 年以来)在同一铁路建设项目供应数量不少于 10000 米的供货绩(以实际供货合同签订时间为准),须提供相应的供货合同文件(扫描件)并提供由该业绩对应的使用单位出具的产品使用良好证明。

3.2 本次招标 不接受 联合体投标。

3.3 投标人的自然人股东、出资人或实际控制人不属于济南局集团公司机关部门及招标人的一般工作人员,未聘任济南局集团公司机关部门及招标人的一般工作人员担任高级职务、业务代表。

4 .诚信要求

本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

履约信用:

(一)投标人财产未被接管或冻结,企业未处于禁止或取消投标状态。

(二)执行国铁集团(原中国铁路总公司)信用评价办法《中国铁路总公司供应商信用评价管理办法》(铁总物资【 2018】171号)。

(三)发生的重大产品质量问题被取消投标资格且处于处罚期(以国家行政主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准):

(四)投标人应提供在国家企业信用信息公示系统( www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单的查询结果截图;

(五)投标人应提供 “信用中国”(www.creditchina.gov.cn)被列入失信被执行人查询结果截图;

(六)投标人及其法定代表人需提供在自递交投标文件之日起前 3年内无行贿犯罪记录(中国裁判文书网查询截图)。

(七)投标人不得存在的其他情形:

1.因存在不良行为被国铁集团(原中国铁路总公司)限制参与物资采购活动的;

2.列入 国铁集团 黑名单的 ;

3.投标物资被国铁集团(原中国铁路总公司)禁止或暂停在铁路上使用的;

4.两个及以上投标人在同一包件存在:制造商就其授权产品与其授权代理商同时投标。

5.法定代表人为同一个人的2个及2个以上委托代理人,母公司、全资子公司及其控股公司,都不得在同一包件中同时投标,本次招标不接受联合体及授权制造商(OEM)投标。