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广州局集团公司广州工程建设指挥部 大朗客整所上盖开发首层盖板（标高 10.2米）及柱网工程匝道桥（1#、2 #上、2 #下、3#）和衔接平台桩基第三方检测 单一来源谈判采购 邀请函

项目编号： GZ03-FW2025-GZZ14

广东真正工程检测有限公司:

1.采购条件

根据《建设工程质量检测管理办法》（中华人民共和国建设部令第 57号）第十六条 委托方应当委托具有相应资质的检测机构开展建设工程质量检测业务。

大朗客整所上盖开发首层盖板（标高 10.2米）及柱网工程匝道桥（1#、2 #上、2 #下、3#）和衔接平台桩基需委托有资质的单位开展第三方检测工作，提交检测报告，完成相关检测要求。

本项目采购资金已经落实，采购人为中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部。根据指挥部《关于公布 <广州工程建设指挥部小额项目采购管理暂行办法>（第二次修订）的通知》现邀请贵司参与 大朗客整所上盖开发首层盖板（标高 10.2米）及柱网工程匝道桥（1#、2 #上、2 #下、3#）和衔接平台桩基第三方检测 采购单一来源谈判。

2.采购项目内容及完成时间

2.1项目完成时间：本项目检测工作工期为自合同签订日起至完成合同约定的全部工作内容为止。

2.2项目概况：本项目位于广州市白云区石门街道滘心村、白云湖街道大朗村、龙湖村交界处，东侧距离京广铁路约100米，南侧临近大朗中路，地处新建广州白云站工程大朗客整所内，包括大朗客整所上盖开发的首层盖板结构及建筑装修工程；盖板与匝道桥连接结构；地面连通首层盖板的匝道桥工程。

盖板工程基本情况：上盖开发总建筑面积约 51万平方米。盖板南北向约 679m，东西向约 319m，通过设置变形缝将整个盖板分为3个大底盘多塔结构单元，无地下室，首层盖板为住宅停车库，层高 10.2m；二层盖板为上盖开发室外地面，层高4.5m；三层及以上分为三个组团，包括两个住宅组团和一个学校组团。

本项目范围为首层盖板及以下工程。

盖板与匝道桥连接结构：包括 2#、3#、4#、5#匝道与盖板连接出入口结构工程；

匝道桥工程基本情况：包括地面连接首层盖板的四座匝道桥： 1#匝道、2#上行匝道、2#下行匝道、3#匝道桥工程。

2.3采购范围：本次拟采购范围为 大朗客整所上盖开发首层盖板（标高 10.2米）及柱网工程匝道桥（1#、2 #上、2 #下、3#）和衔接平台桩基第三方检测 。

2.4采购内容

按照有关规范要求，对大朗客整所上盖开发首层盖板（标高 10.2米）及柱网工程匝道桥（1#、2 #上、2 #下、3#）和衔接平台桩基进行第三方检测。具体检测项目及数量见下表。

大朗客整所上盖开发首层盖板（标高 10.2米）及柱网工程匝道桥（1#、2 #上、2 #下、3#）和衔接平台桩基第三方检测 第三方检测工程量清单

表 1 ：

专业类别	序号	检测项目	检测内容	检测方法	单位	数量	建议抽检	备注
衔接平台	1	钻孔灌注桩（工程桩）	完整性	钻芯法	米	105	3根	桩身完整性采用钻芯或声波透射抽检不少于检测桩总数的 30%且不少于20根；其中钻芯法抽 检不少于桩总数的5%。平均桩长约30m,桩底需有5m完整基岩
2	声波透射法	根	22	22根	除钻芯法检测外，剩余桩 基采用声波透射法
3	承载力	高应变	根	5	总桩数 5%与5根较大值	单桩竖向极限承载力标准 值 8000KN

表 2：

专业类别	序号	检测项目	检测内容	检测方法	单位	第三方检测数量	备注
桥梁工程	1	钻孔灌 注桩	完整性	低应变法	根	80

2.5技术标准和要求

2.5.1.执行标准：《国铁集团铁路建设项目试验检测管理办法》的通知(铁建设〔2023〕146号)、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415-2018）

2.5.2.技术要求：

（ 1）《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2019）

（ 2）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）

（ 3）《建筑地基基础检测规范》（DBJ/T 15-60-2019）

2.6项目最高限价：本采购项目最高限价为人民币 捌 万 叁 仟 叁 佰 壹拾 元整（ 83310元）。

3.谈判响应人资格要求

3.1谈判响应人资格要求

3.1.1. 具有独立承担民事责任能力的企业法人、事业单位法人或其他组织，具有有效的营业执照或事业单位法人证书。

3.1.2.资质要求：

谈判响应人应具有以下资质：

①需具备由省、自治区、直辖市人民政府住房和城乡建设主管部门颁发的建设工程质量检测机构资质证书，资质证书需包含检测综合资质或地基基础检测专项资质，且在有效期内。

②应具有国家规定的资质认定部门颁发的资质认定证书（CMA），认证范围须覆盖主要招标内容，如CMA计量认证合格证书中的认证项目与上述名称不同，但表达的意思一致也视为满足该项条件，且证书在有效期内。

3.1.3.业绩要求：具有近五年（ 2020 年 9 月～ 202 5 年 9 月）内完成的铁路工程或类似工程第三方检测业绩至少 1项，完成的第三方检测工作应包括本次招标对应的检测项目。类似工程指与招标项目类似、规模相当的铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程（地铁、城市轨道交通工程）等。

3.1.4.人员、设备要求： 具有足够的仪器、设备和人员，具备承担本项目第三方检测能力。

项目负责人：高级工程师或以上技术职称，具有建设行政主管部门颁发的检测资格证书或省部级协会颁发的检测培训合格证书， 5年及以上检测工作经验，有主持过类似工程检测工作经历，无铁路行业不良行为记录。应为投标单位有劳动关系的正式职工，已在单位服务两年以上（附社保证明）。

技术负责人：高级工程师或以上技术职称，具有建设行政主管部门颁发的检测资格证书或省部级协会颁发的检测培训合格证书， 5年及以上检测工作经历，有担任类似工程检测技术负责人工作经历，无铁路行业不良行为记录。应为投标单位有劳动关系的正式职工，已在单位服务两年以上（附社保证明）。

检测工程师：不少于 2名，具有工程师（中级）或以上职称，3年以上检测工作经历。

3.1.5.财务要求：谈判响应人财务状况良好，提供近三年（202 2 年～ 202 4 年）的财务审计报告或相关证明材料。

3.2 谈判响应人不得存在下列情形之一：

3.2.1在“信用中国”网站（--.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；

3.2.2 在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；

3.2.3谈判响应人及其投标所列主要人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期的；

3.2.4谈判响应人及其法定代表人、 目负责人在近3年有行贿犯罪记录的；

3.2.5谈判响应人处在国铁集团有关停标通报的停标期限内的；

3.2.6被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内的；

3.2.7 谈判响应文件中所列主要服务人员处于国铁集团重大不良行为公布期的

3.2.8其他情形：/。