新建石衡沧港城际铁路衡黄段客服信息工程施工材料采购招标公告
北京
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新建石衡沧港城际铁路衡黄段客服信息工程施工材料采购招标公告
招标编号:TXJT-202545-ZB01
1.招标条件
,对本次采购项目进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况:
石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路(石衡沧港城际铁路)位于河北省中部,起自石家庄,经衡水、沧州,终至渤海新区黄骅港区。其中石家庄至衡水段利用石济客专,于石济客专K109+940.009新建杜家村线路所为新建城际铁路起点,经衡水市区、武邑县、阜城县、泊头市、沧县、沧州市区、黄骅市,终至渤海新区。线路运营长度333.802km,建筑长度223.862km,其中衡水市范围78.728km,沧州市范围145.134km。其中路基长度25.841km,占正线长度比例为11.62%,桥梁长度197.845km,占正线长度比例为88.38%。
全线近期共设车站11座,分别为衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、黄骅新站、渤海新区西站以及渤海新区站;线路所1个,为杜家村线路所。衡水北至渤海新区站平均站间距约21.6km(不包含预留线路所和预留车站),最大站间距为沧州东~黄骅新站区间约34.26km,最小站间距为泊头西~文庙区间约14.1km,其中衡水北站为石济客专既有车站、沧州西站为京沪高铁既有车站,其余均为新建中间站。同时新建沧州西动车所1座。预留大官庄线路所1座;预留沧州机场中间站1座。
各站主要技术参数如下表:
| 车站名称 | 高峰小时发送量\最高聚集人数(人) | 站型 | 建筑面积(m) | 站场 |
| 武邑站 | 437/400 | 线侧下式 | 4800 | 2台4线 |
| 阜城南站 | 439/400 | 线侧下式 | 4800 | 2台6线 |
| 交河站 | 357\300 | 线侧下式 | 3000 | 2台4线 |
| 泊头西站 | 1133\400 | 线侧下式 | 4800 | 2台6线 |
| 文庙站 | 424\300 | 线侧下式 | 3000 | 2台4线 |
| 沧州西站 | 3639)(447,人,场际1500人 | 线侧下式 | 12000 | 4台8线 |
| 沧州东站 | 226/300 | 线侧下式 | 4800 | 2台4线 |
| 黄驿新站 | 621400 | 线侧下式 | 4800 | 2台6线 |
| 潮海新区西站 | 219/300 | 线侧下式 | 3000 | 2台4线 |
| 渤海新区站 | 338400 | 线侧下式 | 4800 | 2台4线 |
2.2招标内容:招标内容:01/代建段材料和02/石港段材料,具体清单详见各包件技术册
3. 投标人资格要求
3.1资质要求:投标人须在中华人民共和国境内依法注册,具有独立法人资格,应具备有效营业执照或事业单位法人证书;投标人应具有增值税一般纳税人资格。
3.2许可和认证:如投标产品(主要材料:光电缆、网线、桥架)属于国家强制认证(3C认证)范围,投标人必须提供相关证明文件。
3.3生产能力:满足交货期要求。
3.4财务能力:投标人具有良好的财务状况,须提供2023年和2024年度经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表(供应商的成立时间少于该规定年份的,应提供成立以来的财务会计报表)。
3.5质量保证能力:投标产品(主要材料:光电缆、网线、桥架)符合国家现行质量标准,需提供完整齐全的检测合格证明;相关证件证书必须在有效期内,发文发证时间以招标公告发布之日前为准;投标产品近一年未受到国家安监部门质量责任通报;投标产品未在国家相关部门质量责任通报处罚期限内。
3.6供货业绩:投标人须具有铁路客服信息系统施工材料相关应用业绩,须提供供货合同(须含项目名称、合同清单(可隐去价格)和合同各方盖章页)。
3.7履约信用:投标人近两年无不良履约信用记录;因产品质量问题被地方政府、中国国家铁路集团有限公司通报暂停投标资格期限内或清除出建设市场的投标人不得参与投标;投标人或投标产品未在国家、行业、中国国家铁路集团有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司处罚期内。
3.8其他要求:投标人须为投标物资的制造商或代理商;投标人为代理商的,须提供投标产品(主要材料:光电缆、网线、桥架)制造商对于本次采购项目的授权书;单位负责人为同一人或者存在控股关系、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标;本招标不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
1、获取截止时间:2025-09-09 17:00附件下载
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