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海南铁路有限公司海口综合维修段 “ 海南环岛高铁西段海口（含）至棋子湾（不含）段接触网备三级修项目施工总价承包 ”项目（招标编号： GD GC-2025- 4） 招标公告

1.招标条件

本建设项目 海南环岛高铁西段海口（含）至棋子湾（不含）段接触网备三级修项目工程 已批复同意立项，建设单位（项目业主）为 海南铁路有限公司海口综合维修段 ，建设资金已落实，招标人为 海南铁路有限公司海口综合维修段 。该项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况

（一）工程概况

海南环岛高铁西段于 2015年12月通车运营，已达到《高速铁路接触网精测精修实施办法》（铁总运〔2015〕363号）中关于接触网设备三级修“7年或弓架次达到50万次以上”的标准，经过对既有设备运行状态的分析，目前接触网设备存在多处定位器坡度处于警示或限界状态、部分腕臂锈蚀严重、复合绝缘子老化、龟裂等问题。为保障环岛高铁运输安全，分期分批对环岛高铁西环接触网设备进行三级修是必要的。本项目计划对海南环岛高铁西段海口（含）至棋子湾（不含）段失效或状态不良的接触网零部件和设备进行调整或更换，主要包括：定位器坡度调整约2951处、锈蚀腕臂更换约3364套、复合绝缘子更换约3756个、滑轮补偿更换约540套、分段绝缘器更换约12处、避雷器更换约111处及回流线柱顶安装191处、锈蚀承力索座护线条更换约9441处、锈蚀断股定位器电气连接线及锈蚀定位器尾部螺栓更换约9019处、磁枕更换约70处、供电线单支改双支约4处、铠装护线条更换约1020米、回流线跨越接触网整治约8处、防鸟害网安装约614处，回流线对锚下锚增加悬瓷约203处。

（二）主要技术标准

1.铁路等级：Ⅰ级。

2.正线数目：双线。

3.速度目标值：200公里/小时。

4.正线间距：4.4米。

5.最小曲线半径：一般 4500 米，困难地段 3500 米。

6.最大坡度：12‰。

7.行车指挥方式：综合调度集中；

8.列车运行控制方式：自动控制；

（三）工程投资及工期

1.工程总投资。海南环岛高铁西段海口（含）至棋子湾（不含）段接触网设备三级修项目批复总预算为3699.5049万元，其中工程施工费用2251.9610万元。

2.工期。建设总工期300日历天,具体以开工命令为准。

2.2招标范围

2.2.1 招标范围 ： 本次工程招标范围为《海南环岛高铁西段海口（含）至棋子湾（不含）段接触网设备三级修施工图》（中铁第四勘察设计院集团有限公司）中的所有内容，主要含海南环岛高铁西段海口（含）至棋子湾（不含）段失效或状态不良的接触网零部件和设备进行调整或更换，主要包括：定位器坡度调整约 2951处、锈蚀腕臂更换约3364套、复合绝缘子更换约3756个、滑轮补偿更换约540套、分段绝缘器更换约12处、避雷器更换约111处及回流线柱顶安装19处、锈蚀承力索座护线条更换约9441处、锈蚀断股定位器电气连接线及锈蚀定位器尾部螺栓更换约9019处、磁枕更换约70处、供电线单支改双支约4处、铠装护线条更换约1020米、回流线跨越接触网整治约8处、防鸟害网安装约614处，回流线对锚下锚增加悬瓷约203处。

2.2.2标段划分： 本次 招标 划分 1个 标段。

2.2.3 本项目工期： 300日历天 。

2.3其他说明：

2.3.1工程总投资 2251.9610 万元，本项目最高招标限价为 2251.9610 万元 （含税，税率 9%；不包含甲供物资费用） ，含安全生产费 100.9703 万元。

2.3.2工程施工主要内容：

海南环岛高铁西段海口（含）至棋子湾（不含）段失效或状态不良的接触网零部件和设备进行调整或更换，主要包括：定位器坡度调整约 2951处、锈蚀腕臂更换约3364套、复合绝缘子更换约3756个、滑轮补偿更换约540套、分段绝缘器更换约12处、避雷器更换约111处及回流线柱顶安装191处、锈蚀承力索座护线条更换约9441处、锈蚀断股定位器电气连接线及锈蚀定位器尾部螺栓更换约9019处、磁枕更换约70处、供电线单支改双支约4处、铠装护线条更换约1020米、回流线跨越接触网整治约8处、防鸟害网安装约614处，回流线对锚下锚增加悬瓷约203处。

根据《国铁集团关于印发〈铁路营业线施工管理办法〉的通知》（铁调〔 2021〕160 号）及《广州局集团公司营业线施工管理实施细则》(广铁施工发〔2021〕100 号)规定，本工程需纳入铁路营业线施工管理，施工等级属于高速铁路营业线 III 级施工。

3.投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。资格要求如下：

3.1.1标段编号：/。

（ 1） 资质要求：

具备铁路电气化工程专业承包壹级资质。

（ 2）资金 要求：

近五年（ 2019年～2024年）财务状况良好，没有处于财产被接管、冻结破产状态。

（ 3） 业绩要求：

在 2020年9月～2025年9月（递交投标文件之日起前5年内）完成铁路工程电气化专业营业线施工业绩至少1项，需提供项目中标通知书或施工合同、验收报告或业绩证明。

（ 4）项目经理及技术负责人要求：

项目经理：具备铁路工程一级建造师注册证书，工程师中级职称及以上， 3年以上铁路工程等类似项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书；具有2年及以上铁路营业线施工管理经验，自 2022年9月～2025年9月（递交投标文件之日起前3年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录；未在其他在建工程项目任职或能够提供现任职建设单位（项目业主）同意在中标之后更换人选的承诺文件，并且与投标人具有有效的劳动和社保关系。

技术负责人：具有铁路工程高级工程师及以上职称， 3年及以上铁路工程类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），从事铁路工程项目技术工作3年及以上；具有2年及以上铁路营业线施工管理经验；未在其他在建工程项目任职或能够提供现任职建设单位（项目业主）同意在中标之后更换人选的承诺文件，并且与投标人具有有效的劳动和社保关系。

（ 4 ） 本项目不接受联合体投标申请。

3.2 各投标人可就上述标段进行投标。

3.3 信誉要求 ：

（ 1）.投标人在2022年9月～2025年9月（近3年）没有骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；

（ 2）.投标人在2022年9月～2025年9月（近3年）中不曾在任何合同中违约或被因自身原因而使合同被解除；

（ 3）.投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被人民法院列为失信被执行人；

（ 4）.投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单；

（ 5）.投标人未被纳入按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为“黑名单”且在公布期的；

（ 6）.投标人及其法定代表人在递交投标文件之日前3年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪行为记录。通过中国裁判文书查询；

（ 7）.不存在“施工企业信用评价为C级且在整改期内”的情形；

（ 8）.不存在被取消或暂停投标资格的情形；

（ 9）.投标文件所列人员未处于国铁集团重大不良行为公布期 。