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新建漳州至汕头高速铁路（广东段）建管甲供物资隧道防水材料

（第一批）（ ZSGDWZ01 隧道防排水板）重新招标公告

招标编号： TGWZ-2024-2

1 ．招标条件

新建漳州至汕头高速铁路 已由国家发改委以《国家发展改革委关于新建漳州至汕头高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础 [2023]53 号）批准建设； 项目广东段建设单位（项目业主）为广东广汕铁路有限责任公司，建设资金来自国铁集团、广东省人民政府和沿线地市政府， 建设资金已落实。招标人为厦深铁路广东有限公司。该项目已具备招标条件，现对该项目广东段工程建管甲供物资隧道防水板进行公开招标。

2 ．项目概况与招标范围

2.1 项目概况：

线路自在建福厦高铁漳州站引出，沿既有铁路通道向西南至既有漳浦站并站，跨漳江湾至东山县岛内大产村设站，跨诏安湾后新设诏安南站、饶平南站，接入在建汕汕高铁汕头站。全线长 176.007 公里，桥隧比 88.31% ，共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头东站（预留）、汕头等 7 座车站，其中漳州、漳浦、汕头为既有车站。

其中广东段里程范围为 DK125+186 ～ DK174+200 ，包含饶平南站（含）至汕头站（不含）段，全长 48.830 公里，设桥梁 3 座 43878.547 延米、隧道 2 座 2924 延米，桥隧比 94.20% 。新建饶平南站、汕头东站（预留）。在汕头地区引入在建汕汕高铁汕头站，与汕汕高铁贯通。 本项目总投资 1062600 万元，初步设计批复概算 960067.21 万元，建设工期 4 年。

2.2 招标内容：详情见招标公告附表。

3 ．投标人资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：见招标公告附表。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 一个制造商对同一品牌同一型号的设备，仅能委托一个代理商参加投标。

4 ．诚信要求

本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。