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G4217蓉昌高速都江堰 至 马尔康 段 安全韧性提升 工程 项目

勘察设计RXSJ 标段招标公告

1.招标条件

本招标项目 G4217蓉昌高速都江堰至马尔康段安全韧性提升工程 (项目名称)已由 四川省发展和改革委员会 (项目审批、核准或备案 机关名称)以 川发改基础 〔2025〕 499号 (批文名称及编号)批准建设,项目业主为 四川汶马高速公路有限责任公司 , 建设资金来自 企业自筹与国家补助 (资金来源 ), 出资比例为 100% , 招标人为 四川汶马高速公路有限责任公司 。项 目已具备招标条件,现对该项目的 勘察设计 (招标类别) RXSJ 标段进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况 : 本项目路线起于成灌高速公路都江堰石马巷右行分离点(桩号为K34+920),止于马尔康县城以东( 桩 号为K279+711),路线长度为 244.030公里。 包含都映高速、映汶高速和汶马高速。 其中,都江堰至映秀段长25.487公里 ( K34+920至K60+407 ), 映秀至汶川段长48.272公里 ( K60+407至K108+679 ) ,汶川至马尔康段长17 2 .267公里 ( K109+444至 K279+711 ) 。

本次 主要建设内容为 路基防护和排水能力提升2795米/12处;桥梁抗冲刷及承载能力提升 15268 米/42座,其中特大桥4202米/4座,大桥 10572米/31座,中桥494米/7座;桥梁抗震韧性提升1项,其中特大桥1440米/1座,大桥 270 米/2座,中桥 522 米/8 座;隧道承载能力、抗突涌水能力提升或通风设施提升49893米/16座,其中特长隧道38211.5 米/9 座,长隧道10574.5 米/5 座,中隧道 719 米/1 座,短隧道388米/1座;交通安全设施改造提升81.38公里/7项及有关风险路段的通行安全能力提升。

项目建设地点:G4217蓉昌高速都江堰至马尔康。

2.2技术标准:本项目维持既有双向四车道高速公路技术标准和路基宽度设计速度80公里/小时(局部路段60公里/小时)。项目韧性提升按照《公路安全韧性提升指南(试行)》、《公路工程技术标准》(JTG BO1-2014)等相关规定执行。

2.3 招标范围及服务期限

2.3.1 招标范围

□ 工程可行性研究; 初勘、初测; 详勘、定测; 初步设计; 技术设计( 如有 ); 施工图设计; 其他: 泥石流专项 评估 (2 2 个)、危岩 体 专项 评估 ( 8 个) 和 行洪论证与河势稳定性评价(30个) 、 现状评估结论制作、施工标准规范的制作、后续服务等 。

2.3.2 招标内容

起讫桩号: K34+920-K279+711 范围内 路线、 路基、 路面、 桥涵、 隧道、 路线交叉、 环境保护与景观设计、 安全设施。

起讫桩号: K34+920-K279+711 范围内 交通工程及沿线设施(本次 招标是否包含房建 工程: 是 □ 否 ), 其他内容 泥石流专项 评估 ( 22 个)、 危岩体专项评估 ( 8 个) 和 行洪论证与河势稳定性评价(30个)、现状评估结论制作 、 全线施工招标、施工期配合(含编制招标参考资料、补充技术规范、补充计量规则、工程量清单、最高投标限价、施工现场设计服务、施工标准规范的制作)和后续服务期间配合(详见第四章合同条款及格式中10.3条) 。

2.3.3 标段划分

本次招标划分为 1 个标段,标段号为 RXSJ 。具体标段划分、 主要工作内容见本公告附表 一 。

2.3.4 服务期限

RXSJ 标段:工程可行性研究报告编制: / 个月,专项评价(估 ): 根据实施要求提交 , 初步设计 : 1个月 ,施工图设计: 2个月 , 具体以行业主管部门要求为准。 后续服务: 至项目竣工验收后 。其他要求: / 。

3.投标人资格要求

3.1 投标人资格条件: 见第二章“投标人 须知 ”前附表附录资格审查条件。

3.2 本次招标: RXSJ 标段,不接 受联合体投标。

3.3 每个投标人最多可对 1 个标段投标,允许中 1 个标段,投标人投标标段数量超过允许投标标段数量时,相关投标均无效;

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标。否则,相关投标均无效。

4.技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果 □给予、不给予 经济补偿。