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中交第二航务工程局有限公司新建南通至宁波高速铁路站前 Ⅳ 标项目经理部 斜拉索 采购

招标公告

1.招标条件

本招标项目 中交第二航务工程局有限公司新建南通至宁波高速铁路站前 Ⅳ 标项目经理部 招标人为 中交第二航务工程局有限公司 ，招标项目资金来自 项目部工程款 。该项目已具备招标条件，现对 斜拉索 采购进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况：

新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。线路全长约 309.8 公里，其中新建线路 300.7 公里，利用既有线 9.1 公里，设站 10 座。新建跨杭州湾双线铁路大桥 1 座。同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场，扩建宁波动车运用所，预留嘉兴南动车存车场建设用地等。

本标段为 TYZQ-4 标段，主要施工内容为正线 DK184+638 ～ DK217+410 站前及相关工程，正线长度 32.772km 。含杭州湾跨海大桥 19.315km （含南航道桥），慈溪特大桥 A 段 13.457km ，承担本标段 138 孔 80/60m 箱梁运、架（含四电平台，不含预制），南岸浅滩区栈桥 7.8km ，标段范围内的桥面附属；无砟轨道道床施工（不含 CRTSⅢ 型板制作），轨道精调；不含浅滩区引桥 110 孔 40m 简支箱梁预制、运输、架设，不含慈溪特大桥 A 段 293 孔双线简支箱梁预制、运输、架设。

计划工期： 2022 年 12 月 -2027 年 12 月。

2.2 招标内容：

招标编号： 202510137ZB

包件编号： 浙慈 XLS01 包

物资名称： 斜拉索 。

数量： 1026 吨（数量为招标人在现有条件下核定的大约数量，此数量仅作为评标和签订合同数量的依据，最终供货结算数量的增减丝毫不影响投标报价的效力。）

交货地点： 浙江省慈溪市杭州湾新区新建南通至宁波高速铁路站前 Ⅳ 标项目经理部 指定地点 。

交货期： 主桥斜拉索 2026 年 3 月 - 至 6 月 ， 拱桥吊索 2023 年 1 月 - 至 3 月。 分批次交货， 具体送货时间以项目部计划为准。

3.投标人资格要求

3.1 投标人资格条件要求

（ 1 ）在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的企业，并且具有合法、有效的 “ 三证合一 ” 的营业执照。

（ 2 ）财务要求：投标人必须是经税务部门注册登记核准的一般纳税人，有依法纳税的良好记录。具有良好的财务资金状况（提供 2022-2024 年经审计的财务会计报表） ， 近 3 年年均营业收入不低于 1 亿 元。

（ 3 ）业绩要求： 近 5 年内承担过国内已通车 符合招标物资使用要求的 主跨 500 米斜拉桥平行钢丝斜拉索 制造及供应业绩，并提供相关业绩证明材料（ 供货合同扫描件至少提供3份 ， 并提供对应合同的项目简介、发票或证明合同真实性的资料 ）。

（ 4 ）其他要求：必须是 中交招采网 供应商库中的合格 生产厂家 ，不接受被 中国交通建设集团有限公司 列入限制交易黑名单、重点关注名单的供应商。

3.2 出口管制合规。【投标人】知晓【招标人】被美国政府列入贸易管制名单的情况，承诺在本项目中拟提供给【招标人】的【产品 / 软件 / 技术】不受美国《出口管理条例》及美国其他相关出口管制规定的管制。【招标人】从【投标人】获取【产品 / 软件 / 技术】的行为不会违反美国出口管制的相关规定。

3.3 本次招标不接受联合体投标。

3.4 单位法人代表为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目投标，否则相关投标文件均视为无效。

3.5 至投标截止时间，若投标人出现以下情况，其投标将被拒绝：

（ 1 ）被省级及以上行业主管部门取消招标项目所在地的投标资格且处于有效期内；

（ 2 ）被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书；

（ 3 ）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；

（ 4 ）在国家企业信用信息公示系统（ http://www.gsxt.gov.cn/ ）中被列入严重违法失信、经营异常企业名单；

（ 5 ）在 “ 信用中国 ” 网站（ http://www.creditchina.gov.cn/ ）中被列入严重失信主体名单。