中铁一局集团新运工程有限公司几内亚CTG铁路运营A标段项目、马西铁路MXTJ-01标铺架项目机具、配件招标采购公告

采购编号:ZTYJ-E-WZ-2025-0112

本次采购为中铁一局集团新运工程有限公司几内亚CTG铁路运营A标段项目、马西铁路MXTJ-1标铺架项目小型机具、汽车配件。项目为几内亚CTG铁路运营,中铁一局集团有限公司为该项目A标段的总承包人;新建几内亚马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路,项目建设单位为赢联盟西芒杜铁路公司,建设资金已落实。中铁一局集团新运工程有限公司中铁一局集团新运工程有限公司几内亚CTG铁运营A标段项目、马西铁路MXTJ-01标铺架项目的总承包人。根据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标实施条例》、以及《中铁一局集团有限公司招标采购管理规定》,中铁一局集团新运工程有限公司做为招标人对中铁一局集团新运工程限公司几内亚CTG铁路运营A标段项目、马西铁路MXTJ-01标铺架项目小型机具、汽车配件进行公开招标采购。

1. 项目概况与采购内容

1.1.1项目概况:

CTG铁路网络涵盖多个运营区域,从Simfer和WCS矿区列车装卸站台开始,直至并包括位于CTG港口的终端站场。该系统包括WCS矿区到港口的西芒杜干线和从SimFer矿区1号站到干线的Simfer矿区支线。

马瑞巴亚港和西芒杜矿区(包括SimFer西芒杜支线)接入一个10千伏中压电源的发电站,其他地区没有外部供电电源。站内的动加油设备和信号设备相关的电力荷以10千伏的电力线作为主要供电电源,以低压柴油发电机作为备用供电电源。其余设备均由10伏的电力线供电。外部电源采用双电源供电,I类负荷。

电力系统是列车控制和通信系统的关键组成部分,对于铁路的高效运营至关重要。

A标段范围0 公里-310公里(包括马瑞巴亚港站)

(1)车站管理

A标段所有车站的运营和维护服务,包括马瑞巴亚港口站、穆萨亚站、科利巴站、卡萨站、乌雷卡巴站和蒙加塔站(共计1个终站和5个中间车站)。

(2)常规轨道和铁路基础设施维护

1轨道及附属设施检查、维护、修理;2桥梁、隧道、涵洞、路基、道口、标识、围栏及附属设施检查、维护、修理;3与其他铁路维护活动进行协作,例如信号和通信系统维护,以及未来可能的重型轨道维护计划;4检查、维护和修理客运和货运装卸设施、沿线各站识别出的10kv电力基础设施,以及承包商管理范围内的各站房屋、通道等施;5运营以及提供来自建设阶段的特定铁路货车维护;6铁路货车的维护将作为你与货车维护供应商协议的一部分;7应对紧急情况及其他由CTG指定的非计划工作,例如列车脱轨、洪水损坏、路基修复以及特殊桥梁检查与评估。开竣工日期:2025年9月1日-2029年4月30日

1.1.2项目概况:

几内亚马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路位于几内亚南部,途经金迪亚、马木、法拉纳和康康等四个大区。线路自马瑞巴亚港引出,向东走行至福雷卡利亚后靠近几内亚与塞拉利昂边境敷设,经凯拉姆、马迪纳,以11.62km金迪亚隧道通过富塔加隆高原南部KURU山,经卡萨以8.88km马木隧道至乌尔卡巴,经塔加尼亚、拉雅后线路远离边境线,向东经法拉纳、弗里亚后,沿尼日尔国家公园的南部边缘走行,经杜瓦科、尼亚林科,向东南经迪安库亚、凯鲁阿内至西芒杜矿区西侧设装车站。

施工范围及内容其中包含:

(1)铺轨工程:CK0+000~CK148+430(金迪亚隧道入口)段铺轨工程;
(2)T梁制、架工程:CK0+000~CK191+385(马木隧道入口)段T梁制架工程。805双线孔。
(3)车站3处,其中,区段站1处为马瑞巴亚港站;中间站2处,分别为穆萨亚站、科里巴站。
(4)本标段正线有砟轨道286.837铺轨公里;站线轨道59.7铺轨公里,铺道岔132组。
开竣工日期:2023年11月1日-2025年11月11日1.2招标内容:见投招标公告附件一。

2.合格投标人资格要求

见招标物资清单中投标人资格条件。

3.招标具体安排(以下时间均为北京时间):

3.1本次招标采购在进行。
3.2招标公告发布时间:2025年11月6日09:00时。
3.3响应截止时间:2025年11月11日09:00时。(投标人响应时须记录好投标报价解锁密码,并于招标开始时间报送采购联系人)。

3.4招标文件发售开始时间:2025年11月6日09:00时。
3.5招标文件发售结束时间:2025年11月11日09:00时。
3.6提问截止时间:2025年11月14日09:00时。
3.7澄清补遗截止时间:2025年11月14日09:00时。
3.8开标时间:2025年11月17日09:00时。
3.9开标地点:平台线上。