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色达县亚龙乡色多玛（X120色大路）至大章乡公路改建工程美丽乡村路（色达县亚龙乡色多玛（X120色大路）至大章乡公路改建工程美丽乡村路勘察设计）评标结果公示

项目及标段名称	色达县亚龙乡色多玛（X120色大路）至大章乡公路改建工程美丽乡村路（色达县亚龙乡色多玛（X120色大路）至大章乡公路改建工程美丽乡村路勘察设计）
项目业主	色达县公路段
招标人	色达县公路段
招标代理机构	需解锁
开标地点	甘孜州康定县炉城镇沿河西路1号工商大厦
公示期	2025年11月08日 至 2025年11月12日

中标候选人及排序	中标候选人名称	投标报价（元）	经评审的投标价（元）	综合评标得分
第一名	四川省交通勘察设计研究院有限公司（重庆交通大学工程设计研究院有限公司）	4191959.00	4191959.00	95.79
第二名	需解锁	4324337.00	4324337.00	90.76
第三名	无	无	无	无

第一中标候选人项目管理机构主要人员（四川省交通勘察设计研究院有限公司）

职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别
项目负责人 | 黄晚清 | 职称证 | 00321941 | 道路与桥梁工程技术 | 教授级高级工程师
项目技术负责人 | 刘洋 | 职称证 | 00557231 | 道路与桥梁工程技术 | 高级工程师

第二中标候选人项目管理机构主要人员（需解锁）

职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别
项目负责人 | 田波 | 职称证 | 00270532 | 道路与桥梁工程 | 教授级高级工程师
项目技术负责人 | 蒙飞 | 职称证 | 0051225 | 道桥 | 高级工程师

第三中标候选人项目管理机构主要人员（无）

职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别
项目负责人 | / | / | / | / | /
项目技术负责人 | / | / | / | / | /

第一中标候选人类似业绩（四川省交通勘察设计研究院有限公司）

项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人
四川阿坝交通建设投资有限责任公司 | 省道 447 黑水县热里至卡龙沟段改建工程 | 20220822 | 20230329 | 一、勘察设计任务:本项目主体工程(包括总体、路线路基路面、桥梁涵洞、路线交叉、交通工程及沿线设施绿化及环境保护的初勘、初测、详勘、定测、初步设计、技术设计、施工图设计、概(预)算编制及调整概算编制等 其他(通过风洞试验、地震动参数、索塔足尺模型试验;监理、施工招标标底(或造价控制值或清单预算)文件编制等)二、技术标准本项目采用三级公路技术标准，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，行车道宽度2x3.25米,局部困难路段路基宽度6.5米全线采用沥青混凝土路面:新建桥梁设计荷载采用公路-I级;桥梁宽度9米;设计洪水频率大中桥1/50，路基、小桥、涵洞 1/25;地震动峰值加速度 0.15g。三、主要工程量:本项目为高海拔高山峡谷地貌改建工程全线平均海拔高度为2300米,最高海拔高度为2800米路线全长 35.284公里，共设桥梁 227.5米/12座，其中新建小桥 86 米/4 座，拼宽利用小桥 18 米/1座，加固利用小桥 123.5米/7座。共设涵洞 105 道，其中新建 70 道，接长利用 22道,利用 13 道。共设平面交叉 71处，养护站1处、停车区5处、观景平台3处。环境保护设计方案贯彻“交通+旅游”的设计理念。项目总投资24100.2719万元。 | 9818856.00 | 黄晚清
甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | 国道 548 色达县色柯至翁达段改建工程 | 20210322 | 20230221 | 本项目路线全长81.245公里，山岭重丘区改建项目，全线平均海拔高度为3300米,最高海拔高度为3888米。全线采用二级公路技术标准建设，色柯镇至洛若镇段27.56公里，设计速度60公里/小时，路基宽度12米(其中色柯县城段约3.7公里路基宽度14.75米)，桥梁宽度12米(完全利用桥梁宽度9米);洛若至翁达段53.685公里，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米(其中霍西乡段约3公里、杨各乡段约1公里、翁达镇段约1.2公里路基宽度10米)，桥梁宽度9.5米(完全利用桥梁宽度9米)，全线隧道建筑限界105米采用沥青混凝土路面;桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，大、中桥设计洪水频率 1/100，小桥、涵洞及路基设计洪水频率1/50。项目总投资135477.2707万元其中建安费为 108984.8635万元。①桥梁:2874.967米/40 座,其中大桥 1170.487米/9 座(新建大桥 752.52米/6 座,完全利用大桥 417.967米/3 座),中桥 1538.48米/24座(新建中桥1364.48米/21座,加宽利用中桥 174米/3 座),小桥 166 米/7座(完全利用小桥 24米/1座，加宽利用小桥 142米/6座)。②隧道:2582 米/4 座。霍西隧道1239 米、多洛隧道258米、曼堂古隧道605米、旭日隧道 480米。③路线交叉:65 处。与三级公路相交3处,市政道路平交8处,等外级乡村道路平交55处。④交通工程及沿线设施、环水保及绿化景观设计:81.245 公里。 | 55091000.00 | 游宏、黄晚清、朱伟
甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | S463 稻城县思子功至木里县俄垭乡(凉山界)段改建工程 | 20230731 | 20240522 | 本项目为高海拔高山峡谷地貌改建工程,全线平均海拔高度为 2000米，最高海拔高度为2222米。采用三级公路技术标准建设,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米，全线采用沥青混凝土路面:新建桥梁设计荷载采用公路-I级;新建大中桥洪水位频率 1/50，新建小桥、涵洞及路基洪水位频率1/25。抗震设防烈度为Ⅶ度，基本地震动峰值加速度为0.10g。三、主要工程量:路线全长 34.284公里，其中新建段1.14公里，改建段33.144 公里。桥梁共 693 米/8座，其中新建大桥 435米/3 座，中桥258米/5座;洞341.75米/52道;平面交叉 38处;路基填方3.958万立方米，路基挖方13.377万立方米路基防护及排水工程8.17万立方米沥青混凝土路面 25.93万平方米。项目总投资28112.4474万元。 | 8435452.00 | 黄晚清
第一中标候选人项目负责人类似业绩（四川省交通勘察设计研究院有限公司）
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人
四川阿坝交通建设投资有限责任公司 | 省道 447 黑水县热里至卡龙沟段改建工程 | 20220822 | 20230329 | 一、勘察设计任务:本项目主体工程(包括总体、路线路基路面、桥梁涵洞、路线交叉、交通工程及沿线设施绿化及环境保护的初勘、初测、详勘、定测、初步设计、技术设计、施工图设计、概(预)算编制及调整概算编制等 其他(通过风洞试验、地震动参数、索塔足尺模型试验;监理、施工招标标底(或造价控制值或清单预算)文件编制等)二、技术标准本项目采用三级公路技术标准，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，行车道宽度2x3.25米,局部困难路段路基宽度6.5米全线采用沥青混凝土路面:新建桥梁设计荷载采用公路-I级;桥梁宽度9米;设计洪水频率大中桥1/50，路基、小桥、涵洞 1/25;地震动峰值加速度 0.15g。三、主要工程量:本项目为高海拔高山峡谷地貌改建工程全线平均海拔高度为2300米,最高海拔高度为2800米路线全长 35.284公里，共设桥梁 227.5米/12座，其中新建小桥 86 米/4 座，拼宽利用小桥 18 米/1座，加固利用小桥 123.5米/7座。共设涵洞 105 道，其中新建 70 道，接长利用 22道,利用 13 道。共设平面交叉 71处，养护站1处、停车区5处、观景平台3处。环境保护设计方案贯彻“交通+旅游”的设计理念。项目总投资24100.2719万元。 | 9818856.00 | 刘洋
甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | 国道 548 色达县色柯至翁达段改建工程 | 20210322 | 20230221 | 本项目路线全长81.245公里，山岭重丘区改建项目，全线平均海拔高度为3300米,最高海拔高度为3888米。全线采用二级公路技术标准建设，色柯镇至洛若镇段27.56公里，设计速度60公里/小时，路基宽度12米(其中色柯县城段约3.7公里路基宽度14.75米)，桥梁宽度12米(完全利用桥梁宽度9米);洛若至翁达段53.685公里，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米(其中霍西乡段约3公里、杨各乡段约1公里、翁达镇段约1.2公里路基宽度10米)，桥梁宽度9.5米(完全利用桥梁宽度9米)，全线隧道建筑限界105米采用沥青混凝土路面;桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，大、中桥设计洪水频率 1/100，小桥、涵洞及路基设计洪水频率1/50。项目总投资135477.2707万元其中建安费为 108984.8635万元。①桥梁:2874.967米/40 座,其中大桥 1170.487米/9 座(新建大桥 752.52米/6 座,完全利用大桥 417.967米/3 座),中桥 1538.48米/24座(新建中桥1364.48米/21座,加宽利用中桥 174米/3 座),小桥 166 米/7座(完全利用小桥 24米/1座，加宽利用小桥 142米/6座)。②隧道:2582 米/4 座。霍西隧道1239 米、多洛隧道258米、曼堂古隧道605米、旭日隧道 480米。③路线交叉:65 处。与三级公路相交3处,市政道路平交8处,等外级乡村道路平交55处。④交通工程及沿线设施、环水保及绿化景观设计:81.245 公里。 | 55091000.00 | 刘洋、陈贵红、刘明刚
甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | S463 稻城县思子功至木里县俄垭乡(凉山界)段改建工程 | 20230731 | 20240522 | 本项目为高海拔高山峡谷地貌改建工程,全线平均海拔高度为 2000米，最高海拔高度为2222米。采用三级公路技术标准建设,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米，全线采用沥青混凝土路面:新建桥梁设计荷载采用公路-I级;新建大中桥洪水位频率 1/50，新建小桥、涵洞及路基洪水位频率1/25。抗震设防烈度为Ⅶ度，基本地震动峰值加速度为0.10g。三、主要工程量:路线全长 34.284公里，其中新建段1.14公里，改建段33.144 公里。桥梁共 693 米/8座，其中新建大桥 435米/3 座，中桥258米/5座;洞341.75米/52道;平面交叉 38处;路基填方3.958万立方米，路基挖方13.377万立方米路基防护及排水工程8.17万立方米沥青混凝土路面 25.93万平方米。项目总投资28112.4474万元。 | 8435452.00 | 张玉利
第一中标候选人技术负责人类似业绩（四川省交通勘察设计研究院有限公司）
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人
甘孜州交通和城乡建设投资 | 国道548色达县色柯至翁达段改建工程 | 20210322 | 20230221 | 本项目路线全长81.245公里，山岭重丘区改建项目，全线平均海拔高度为3300米,最高海拔高度为3888米。全线采用二级公路技术标准建设，色柯镇至洛若镇段27.56公里，设计速度60公里/小时，路基宽度12米(其中色柯县城段约3.7公里路基宽度14.75米)，桥梁宽度12米(完全利用桥梁宽度9米);洛若至翁达段53.685公里，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米(其中霍西乡段约3公里、杨各乡段约1公里、翁达镇段约1.2公里路基宽度10米)，桥梁宽度9.5米(完全利用桥梁宽度9米)，全线隧道建筑限界10*5米采用沥青混凝土路面;桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，大、中桥设计洪水频率 1/100，小桥、涵洞及路基设计洪水频率1/50。项目总投资135477.2707万元其中建安费为 108984.8635万元。①桥梁:2874.967米/40 座,其中大桥 1170.487米/9 座(新建大桥 752.52米/6 座,完全利用大桥 417.967米/3 座),中桥 1538.48米/24座(新建中桥1364.48米/21座,加宽利用中桥 174米/3 座),小桥 166 米/7座(完全利用小桥 24米/1座，加宽利用小桥 142米/6座)。②隧道:2582 米/4 座。霍西隧道1239 米、多洛隧道258米、曼堂古隧道605米、旭日隧道 480米。③路线交叉:65 处。与三级公路相交3处,市政道路平交8处,等外级乡村道路平交55处。④交通工程及沿线设施、环水保及绿化景观设计:81.245 公里。 | 55091000.00 | 游宏、黄晚清、朱伟
四川阿坝交通建设投资有限公司 | 省道447黑水县热里至卡龙沟段改建工程 | 20220822 | 20230329 | 一、勘察设计任务:本项目主体工程(包括总体、路线路基路面、桥梁涵洞、路线交叉、交通工程及沿线设施绿化及环境保护的初勘、初测、详勘、定测、初步设计、技术设计、施工图设计、概(预)算编制及调整概算编制等 其他(通过风洞试验、地震动参数、索塔足尺模型试验;监理、施工招标标底(或造价控制值或清单预算)文件编制等)二、技术标准本项目采用三级公路技术标准，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，行车道宽度2x3.25米,局部困难路段路基宽度6.5米全线采用沥青混凝土路面:新建桥梁设计荷载采用公路-I级;桥梁宽度9米;设计洪水频率大中桥1/50，路基、小桥、涵洞 1/25;地震动峰值加速度 0.15g。三、主要工程量:本项目为高海拔高山峡谷地貌改建工程全线平均海拔高度为2300米,最高海拔高度为2800米路线全长 35.284公里，共设桥梁 227.5米/12座，其中新建小桥 86 米/4 座，拼宽利用小桥 18 米/1座，加固利用小桥 123.5米/7座。共设涵洞 105 道，其中新建 70 道，接长利用 22道,利用 13 道。共设平面交叉 71处，养护站1处、停车区5处、观景平台3处。环境保护设计方案贯彻“交通+旅游”的设计理念。项目总投资24100.2719万元。 | 9818800.00 | 黄晚清

第二中标候选人类似业绩（需解锁）

项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人
四川川红高速公路有限责任公司 | S14 川主寺至红原高速公路项目第川红 A 标段 | 20230810 | 20250623 | 项目地处高原高寒高海拔地区，全长131.348公里，路线位于海拔 3400米~3800米之间(起点海拔 3645米，止点海拔 3580米，最低海拔3482米，最高海拔3744米)，全路段海拔均超过 3000米，其中有50%路段的海拔在 3600m以上。 | 140449400.00 | 杨昌凤、王峰
甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | G549 线雅安石棉界至甘孜九龙段公路工程SJ1标段勘察设计 | 20171213 | 20220127 | 本项目全长65.508公里，路线位于海拔1450米~3296米之间，路线起点海拔1450米，止点海拔3277米，最低海拔1450米，最高海拔3296米。全路段海拔均超过1450米，其中，海拔超过2000米的路段长度约50.9公里，占路线全长的77.7%;海拔超过3000米的路段长度约 23.2公里，占路线全长的35.4%。全线桥隧占路线总长的20.8%，按设计速度30公里/小时、路基宽7.5米的双向两车道三级公路技术标准建设，桥涵设计荷载公路-I级，沥青混凝土路面，施工图预算约22.3931亿元，其中建安费20.0056亿元。 | 28723500.00 | 程强、李升甫、杨昌凤
四川西香高速建设开发有限公司 | G7611线西昌至香格里拉(四川境)高速公路A1标段 | 20190208 | 20231219 | A1标段勘察设计里程长 71.768公里，项目位于海拔1491米~2383米之间。其中木里支线(由我公司独立完成)长 33.605公里，路线位于海拔2042米~2383米之间，起点海拔 2383米，止点海拔2120米，最低海拔 2042米，最高海拔2383米，全路段海拔均超过2000米。(西昌支线由联合体成员单位完成,长38.163公里，路线位于海拔 1491米~1786米之间。) | 193046260.00 | 王峰、马洪生、田波
第二中标候选人项目负责人类似业绩（需解锁）
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人
四川西香高速建设开发有限公司 | G7611线西昌至香格里拉(四川境)高速公路A1标段 | 20190208 | 20231219 | A1标段勘察设计里程长 71.768公里，项目位于海拔1491米~2383米之间。其中木里支线(由我公司独立完成)长 33.605公里，路线位于海拔2042米~2383米之间，起点海拔 2383米，止点海拔2120米，最低海拔 2042米，最高海拔2383米，全路段海拔均超过2000米。(西昌支线由联合体成员单位完成,长38.163公里，路线位于海拔 1491米~1786米之间。) | 193046260.00 | 李勇、陈曦、向波
甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | G549 线雅安石棉界至甘孜九龙段公路工程SJ1标段勘察设计 | 20171213 | 20220127 | 本项目全长65.508公里，路线位于海拔1450米~3296米之间，路线起点海拔1450米，止点海拔3277米，最低海拔1450米，最高海拔3296米。全路段海拔均超过1450米，其中，海拔超过2000米的路段长度约50.9公里，占路线全长的77.7%;海拔超过3000米的路段长度约 23.2公里，占路线全长的35.4%。全线桥隧占路线总长的20.8%，按设计速度30公里/小时、路基宽7.5米的双向两车道三级公路技术标准建设，桥涵设计荷载公路-I级，沥青混凝土路面，施工图预算约22.3931亿元，其中建安费20.0056亿元。 | 28723500.00 | 田波、龚臻、王义鑫
第二中标候选人技术负责人类似业绩（需解锁）
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人
无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无

第三中标候选人类似业绩（无）

项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人
无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无
第三中标候选人项目负责人类似业绩（无）
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人
无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无
第三中标候选人技术负责人类似业绩（无）
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人
无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无

其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况

投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注
中交公路规划设计院有限公司 | 4236084.00元(“类似项目业绩无截图”不符合第二章“投标人须知”第1.4.1项规定) | 0.00元(“类似项目业绩无截图”不符合第二章“投标人须知”第1.4.1项规定) | 0.00
四川公路工程咨询监理有限公司 | 4059581.00元(不符合第二章“投标人须知”第1.4.1项规定“。分项负责人中概算、预算分项负责人不符合附录5资格审查条件。) | 0.00元(不符合第二章“投标人须知”第1.4.1项规定“。分项负责人中概算、预算分项负责人不符合附录5资格审查条件。) | 0.00
其它需公示的内容 | 无
评标委员会成员名单 |

姓名：	单位：
姓名：	单位：
姓名：	单位：
姓名：	单位：
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