附件一： 2022 年台安县信号灯及电子警察等交通管理设备采购清单
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品目号
| 产品名称
| 技术参数
| 单位
| 数量
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1 | 自适应联网信号机 ( 核心产品 ) | 1. 电源输入： AC 220V±44V 、 50Hz±2Hz
2. 电源输出：可驱动最大 16A ， 220V 感性、阻性、容性负载
3. 工作环境：温度： -20 ℃～＋ 70 ℃（ -40 ℃ ~-20 ℃需另配加热装置）
4. 绝缘阻抗： AC 端与机箱之间绝缘阻抗大于 100M ，恒温恒湿试验后，绝缘阻抗大于 10 M
5. 耐压强度： AC 端与机箱之间施加 1500V 、 50Hz 试验电压，不出现击穿现象，漏电流小于 10mA
6. 抗干扰强度：在静电放电（ 4KV 正负极性， 2s/ 次， 10 次）、电快速瞬变脉冲群（ 2KV 峰值， 5KHz ， 2 分钟）、浪涌（线 - 线 1KV ，线 - 地 2KV ，正负各 5 次， 1 次 /30s ）等电磁骚扰环境下不出现电器故障。
7. 抗冲击、震动：可经受路面环境的震动、冲击。可接受各种交通工具正常运行情况下所产生的冲击及震动而不影响正常使用。 8. 系统联网通讯方式：一是可采用光缆、电话线传输，支持 TCP ／ IP 协议的以太网联网方式；二是通用分组无线业务 GPRS 、 3G 数据传输终端实现指挥中心与交通控制机的通讯。
9. 多种通讯接口： RS-232/485 、以太网口等。
10. 信号机控制方式：一是可远程指挥中心操作软件配置监控路口信号机；二是用手提电脑和专用触摸人机终端来现场设置。
11. 采用了模块化结构．利用工业现场总线技术，具有系统可扩展性，根据工程要求，可扩展为 60 路红绿灯输出。
12. 多时段多方案：可根据不同日期、时段的需求，设置不同的控制模式及控制参数，设有 16 个时段， 16 种时序， 255 套控制方案，另有特殊日（节假日、周末 ) 独立 16 套控制方案。
13. 人性化操作面板：为便于操作和使用．可实时显示受控路口红绿灯状况．交通控制进程，专用特勤手动操作面板和无线特勤操作设备。
14.36 路独立机动车道信号灯驱动输出， 12 路独立非机动车道信号灯输出， 8 路独立人行车道灯输出。每路驱动能力 600W(AC220V) ，并采用了光电转换隔离技术，有效防止电器故障。
15. 数据参数存储：使用当前最新时钟芯片及数据存储器件，有效参数，掉电 10 年不丢示，掉电情况下，时钟可正常运行 10 年。
16. 人工手动控制降级功能：一键黄闪、一键全红、手动步进。
17. 支持无电缆线协调控制（绿波带实现），在信号机之间没有通信链路的情况下，根据 GPS 校时时钟同步，通过设定相位差来实现各交叉口交通信号协调控制，实现绿波协调。
18. 行人过街控制：根据行人过街按下请求按钮发送请求信号实现路段行人过街协调控制。 ★ 19 、系统支持交通管理综合信息平台功能，投标人需具有相关技术能力，需要提供相应的技术证明文件，第三方机构出具的检测报告可作为证明文件（投标文件中需提供证明文件） ★ 20 、 交通信号控制机支持交通信号绿冲突保护功能，投标人需具有相关技术能力，需要提供相应的技术证明文件，第三方机构出具的检测报告可作为证明文件（投标文件中需提供证明文件） ★ 21 、信号机室外机箱具有防潮、防鼠功能，投标人需具有相关技术能力，需要提供相应的技术证明文件，第三方机构出具的检测报告可作为证明文件（投标文件中需提供证明文件） ★ 22 、信号系统支持交通信号模糊自适应控制功能，投标人需具有相关技术能力，需要提供相应的技术证明文件，第三方机构出具的检测报告可作为证明文件（投标文件中需提供证明文件） ★ 23 、交通信号控制机支持智能遥控信息采集收发处理功能，投标人需具有相关技术能力，需要提供相应的技术证明文件，第三方机构出具的检测报告可作为证明文件（投标文件中需提供证明文件） | 台 | 5 |
2 | 400 红黄绿三单元满屏信号灯 | 1. 信号灯采用红满盘 + 黄满盘 + 绿满盘三单元结构，面罩规格 φ400mm 面罩材质 PC ，外壳材质压铸铝；
2. 工作电压 AC220V±20% ， 50HZ±2HZ
3. 红满盘灯功率 ≤13W ，功率因素 ≥0.99 ，黄满盘功率 ≤12W ，功率因素 ≥0.99 ，绿满盘功率 ≤10W ，功率因素 ≥0.99
4 信号灯启动时瞬间电流应 ≤0.3A 。
5 信号灯发光单元的启动响应时间 ≤30MS ，关闭响应时间 ≤60MS 。
6 信号灯带电部件与壳体之间的绝缘电阻 ≥500Mω
7 电源各极与信号灯壳体之间的泄漏电流不超过 0.05MA
8. 信号灯光源应采用户外型四元素超亮度 LED 管。红、黄、绿 LED 管使用寿命均 ≥100000 小时；
9. 信号灯 LED 数量，满盘：红 216 个，黄 216 个，绿 216 个。
10.LED 寿命 ≥100000 小时
11.LED 波长红： 625±5 nm ，黄： 590±5 nm ，绿： 505±5 nm
12. 可视距离 >300m ；
13. 工作温度 -40 ~ +70 ℃ , 相对湿度＜ 95%
14. 可视角度： ≥30° ；
15. 信号灯外壳防护等级 ≥IP55 | 套 | 24 |
3 | 400 红黄（双色双位到时）绿三单元箭头信号灯 | 1. 信号灯采用红箭头 + 黄满屏（双色双位倒计时） + 绿箭头三单元结构面罩规格 φ400mm 面罩材质 PC ；外壳材质压铸铝；
2. 工作电压 AC220V±20% ， 50HZ±2HZ
3. 红箭头灯功率 ≤8.5W ，功率因素 ≥0.99 ，黄满屏功率 ≤8.5W ，功率因素 ≥0.99 ，绿箭头功率 ≤7W ，功率因素 ≥0.99 ，
4 信号灯启动时瞬间电流应 ≤0.2A
5. 信号灯光源应采用户外型四元素超亮度 LED 管。红、黄、绿 LED 管使用寿命均 ≥100000 小时；
6. 信号灯 LED 数量，红 114 个，黄 216 个，绿 114 个，绿倒计时： 140 个 LED ，红倒计时： 168 个 LED 。
7.LED 寿命 ≥100000 小时
8.LED 波长红： 625±5 nm ，黄： 590±5 nm ，绿： 505±5 nm
9. 工作温度 -40 ~ +80 ℃相对湿度＜ 95%
10. 防护等级 IP55
11. 外包装规格尺寸： 1535*530*190mm; 重量 ≤20KG
12. 可视角度： ≥30° ；
13. 信号灯发光单元的启动响应时间为＜ 100ms ； | 套 | 4 |
4 | 300 二单元（静红人动绿人 + 倒计时）人行灯 | 1. 面罩规格 φ300mm 面罩材质 PC ；外壳材质压铸铝；
2. 灯具部分上为静态红人动态绿人下为红绿倒计时二单元；
3. 工作电压 AC220V±20% ， 50HZ±2HZ 功率 ≤10W
4. 绝缘电阻 ≥500Mω
5. 信号灯光源应采用户外型四元素超亮度 LED 管。红、黄、绿 LED 管使用寿命均 ≥100000 小时；
6. LED 数量信号灯：红 76, 绿 72 ；红绿倒计时：红 98 ；绿 70
7. LED 直径 φ5mm 单管电流 < 15mA
8. LED 寿命 ≥100000 小时
9. LED 波长红： 625±5 nm ，绿： 505±5 nm
10. 可视距离 >300m 可视角度 >30°
11. 工作温度 -40 ~ +80 ℃，相对湿度＜ 95%
12. 防护等级 IP55 ； | 套 | 6 |
5 | 八角信号灯杆 | 立杆 200-250*5*6500 ，横臂 90-200*4*5000 法兰规格 350-450*16 （ 8-M24) 热镀锌含地笼 8-M24*1500 ；定位法兰 450*4 | 套 | 4 |
6 | 八角信号灯杆 | 立杆 240-300*6*6500 ，横臂 100-220*4*7000 法兰规格 450-550*20(8-M27) 热镀锌含地笼 8-M27*1500 ；定位法兰 550*4 | 套 | 6 |
7 | 八角信号灯杆 | 立杆 114*4*5500 法兰规格 400*400*16(4-M20) 热镀锌含地笼 4-M20*1000 ；定位法兰 400*4 | 套 | 9 |
8 | 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软电线 | 电源线路 铜芯 RVV4*1.0 | 米 | 5500 |
9 | 高清抓拍一体机 | 1. 卡口抓拍单元由防护罩组件及高清智能摄像机组成，抓拍单元防护罩前面板具有防尘、防水功能，防护等级 IP65, 单元内置 LED 暖光灯，单元支持网络防雷、防浪涌，宽温： -30 ℃ ~60 ℃，宽压： 100VAC~240VAC , 频率 48Hz~50Hz 等；
2 . 内置摄像机采用 1 英寸高帧率全局曝光 CMOS 传感器，最大分辨率可达 4096 × 2160 ，帧率高达 25 帧，具有清晰度高、照度低、帧率高、色彩还原度好等特点；
3 . 视频采用 H.265 、 H.264 或 MJPEG 编码，低延时，低码率，压缩比高，处理灵活；
4 . 支持视频触发等多种触发模式并实现全结构化：采用高性能平台，加载深度学习算法，支持多目标混合场景应用，实时提取机动车、非机动车、行人、人脸等目标全结构化信息，为大数据业务提供全方位的特征数据基础；
5 . 支持机动车的车牌，车身颜色，车型，子品牌，驾驶室人员等特征检测，支持机动车的过车记录和违章行为检测抓拍；
6 . 支持非机动车和行人的抓拍和特征检测；
7 . 支持车辆检测处理器、雷达、补光灯的接入；
8 . 支持远程数据上传， GB/T28181-2016 视频联网标准、 GA/T1400 视图库标准、 FTP 协议，可将抓拍的图片上传给终端服务器、 FTP 服务器或者后端平台；
9 . 支持 TF 插卡本地存储，最大 256G ，抓拍图片可断网续传；
10. 支持强光抑制
11 . 接口：
同步输入： SYNC 信号灯电源同步输入
触发输出： 7 路 F+F- 输出接口 , 可作为补光灯同步输出控制
触发输入： 1 个触发 / 报警输入
通讯接口： 3 个 RS-485 接口 ,1 个 RS-232 接口； 2 个 RJ45 10M/100M/1000M 自适应以太网口
12 . 抓拍功能：
图片分辨率： 4096(H)×2160(V)
图片格式： JPEG
13 . 智能功能：
智能识别：目标检测：机动车抓拍，车辆捕获率≥ 99% （线圈）车辆捕获率≥ 95% （视频），非机动抓拍，行人抓拍；违章检测：超速、压线、逆行、禁止大货车等违法行为；车辆特征检测：车牌识别、车型识别、车身颜色识别（环境光有要求）、违章检测、车辆品牌等特征检测 | 台 | 26 |
10 | LED 补光灯 | 光源类型：大功率 LED ，单车道环境补光
LED 灯珠数量：不少于 16 颗
发光角度：不低于 10°
最佳补光距离：不低于 16 米 -25 米
触发方式：电平量触发
响应时间：小于 20us
触发信号电平：不低于 4V-6V
防护等级：不低于 IP66
工作电压： AC220V±20%
功率：最大功率 37W
工作温度： -35℃~70℃ | 台 | 34 |
11 | 信号检测器 | 1 、具有 6 路 RS485 、 16 路 AC220V 信号灯输入接口、 16 路信号状态指示灯， 1 路 RS485 数据收发状态指示灯、 1 个 5 位拨码开关、 1 路 5V 电源输出接口。
2 、检测信号灯电压范围 AC110V~274V ；信号灯输入端口有信号输入时， RS485 端口会上传该端口的状态信息。 3 、当有电压信号输入时，对应通道的状态指示灯点亮。 4 、设备功耗小于 3W 。 5 工作温度－ 40 ℃～ 80 ℃。 6 、设备在正常工作条件下，连续工作 168h 不应出现电、机械或操作系统的故障。 | 台 | 6 |
12 | 违停球 | 1. 传感器类型 :1/1.8 ＂ progressive scan CMOS;
2 . 最低照度 : 彩色： 0.0005Lux @ (F1.2 ， AGC ON) ；黑白： 0.0001Lux @(F1.2 ， AGC ON) ； 0 Lux with IR ; 光学变倍 :32 倍 ; 焦距 :6-192mm; 视场角 : 水平 59.0-2.2 度 ( 广角 - 望远 ) ; 红外照射距离 :250 米 ;
3 . 供电方式 :DC36V 1.67A/AC24V 3A; 电流及功耗 :62W max ( 其中红外灯 15W max, 加热 6W max);
4 . 工作温湿度 :-40 ℃ -70 ℃；湿度小于 95%;
5 . 雨刷 : 支持 ; 强光抑制：支持 ;
6 . 尺寸 :φ266.6×410mm; 重量 :8KG;
7 . 支持 32 倍光学变倍， 16 倍数字变倍 ;
8 . 城市道路违章取证：违停、逆行、压线、变道、机占非、掉头 ;
9 . 交通数据采集：车流量、车道平均速度、车头时距、车头间距、车道时间占有率、车道空间占有率 ;
10 . 道路事件检测：抛洒物、行人、路障、施工、拥堵检测 ;
11 . 支持深度学习算法，有效提升检测准确率 ; 独创的鹰视智能聚焦算法，实现对运动物体的快速聚焦捕获 ;
12 . 违停有效检测距离 300 米 ; 支持多场景巡航检测，并可配置场景巡航自适应功能 ; 支持对静止或运动车辆的手动取证功能 ;
13 . 支持违法数据的断点续传功能 ; 支持语音联动功能 ;
14 . 可配置多种字符叠加、图片合成模式，并支持违法图片叠加防伪水印 ;
15 . 支持违法数据上传 FTP 服务器、交通终端服务器、中心管理系统平台 ;
16 . 支持最大 2560×1440@30fps 高清画面输出 ;
17 . 支持 H.265 高效压缩算法，可较大节省存储空间 ;
18 . 支持 TF 插卡本地存储，最大 256G ，抓拍图片可断网续传；
19 . 星光级超低照度 ,0.0005Lux/F1.2( 彩色 ),0.0001Lux/F1.2( 黑白 );
20 . 防护等级： IP66 | 台 | 6 |
13 | 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软电线 | 电源线路 铜芯 RVV2*1.0 | 米 | 4600 |
14 | 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软电线 | 电源线路 铜芯 RVV2*2.5 | 米 | 4600 |
15 | 网线 | 六类网线 | 米 | 4600 |
16 | 电警监控杆 | 立杆 180-240*5*6500 ，横臂 90-160*4*3000 法兰规格 350-450*16 （ 8-M24) 热镀锌含地笼 8-M24*1500 ；定位法兰 450*4 | 套 | 8 |
17 | 电警监控杆 | 立杆 180-240*5*6500 ，横臂 90-180*4*3500 法兰规格 350-450*16 （ 8-M24) 热镀锌含地笼 8-M24*1500 ；定位法兰 450*4 | 套 | 2 |
18 | 电警监控杆 | 立杆 180-240*5*6500 ，横臂 90-180*4*5000 法兰规格 350-450*16 （ 8-M24) 热镀锌含地笼 8-M24*1500 ；定位法兰 450*4 | 套 | 4 |
19 | 电警监控杆 | 立杆 180-240*6*6500 ，横臂 90-180*4*7000 法兰规格 400-500*18(8-M27) 热镀锌含地笼 8-M27*1500 ；定位法兰 500*4 | 套 | 2 |
20 | 电警监控杆 | 立杆 200-260*6*6500 ，横臂 90-200*4*8000 法兰规格 400-500*18(8-M27) 热镀锌含地笼 8-M27*1500 ；定位法兰 500*4 | 套 | 5 |
21 | 电警监控杆 | 立杆 220-280*6*6500 ，横臂 100-220*4*9000 法兰规格 450-550*20(8-M27) 热镀锌含地笼 8-M27*1500 ；定位法兰 550*4 | 套 | 2 |
22 | 智能终端箱 | 含：箱体、空开、插排、防雷防浪涌模块 | 套 | 6 |
23 | 信号机基座 | 砌筑结构，尺寸 800*600 含下管 | 套 | 5 |
24 | 过路顶管 | 双 PE50 | 米 | 250 |
25 | 水泥路面连沟 | 300*300 深度大于 300mm | 米 | 380 |
26 | 手口井 | 内径 φ500 ，砌筑结构，深度 600 以上 | 个 | 30 |
27 | 铁井盖 | φ500 铁井盖 带井圈 | 套 | 30 |
28 | 基础防雷接地 | 防雷接地 ≤10ω | 套 | 46 |
29 | 混凝土 | C25 混凝土 含运输 | 立方米 | 103 |
30 | 取电施工 | 红绿灯信号机取电，线缆、开挖回填、接电施工 | 处 | 6 |
31 | 路面回填 | 回填、残土清运、路面恢复等 | 米 | 430 |
32 | 安装调试费用 | 设备安装、调试等 | 项 | 6 |
附件二： 信号控制集成指挥平台清单
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品目号
| 名称
| 技术参数
| 单位
| 数量
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1 | 专网集成指挥平台设备运维管理软件模块 | 1、 平台所有故障信息汇总展示，包括设备基本信息、故障类型；
2 、当前故障维修状态等信息可对故障进行操作，如发起报修、维修审核、审核归档等；
3 、可对故障进行操作，如发起报修、维修审核、审核归档等；
4 、以列表的形式展示当前平台所有设备，展示了设备详情、设备当前状态等信息；
5 、可对单个或多个设备发起故障报修；可根据设备类型、运维单位接单和完成运维单的时间，来查询不同运维单位的完成情况和评价； ★ 6 、投标文件中需提供平台厂家针对此软件模块的计算机软件著作权登记证书复印件。 | 套 | 1 |
2 | 专网集成指挥平台设备设备控制管理软件模块 | 1、 专网平台数据（包括卡口和非现场数据传输到公安集成指挥平台上；
2 、公安集成指挥平台的基础信息的反馈；
3 、非现场数据的处理； ★ 4 、投标文件中需提供平台厂家针对此软件模块的计算机软件著作权登记证书复印件。 | 套 | 1 |
3 | 专网集成指挥平台设备视频图像管理软件模块 | 1. 实时视频：查看实时视频
2 、云台使用是最基本需求
3. 视频回放：视频简单回放
4. 视频回放过程中：手动截取图片、视频电子放大
视频
5 、检索后按照时间段 ★ 6 、投标文件中需提供平台厂家针对此软件模块的计算机软件著作权登记证书复印件。 | 套 | 1 |
4 | 专网集成指挥平台设备视频业务巡逻软件模块 | 1. 巡检任务：包含添加、查询、编辑、删除、禁用、启用、任务列表；离线地图应用；
2. 人工巡检：包含任务（查询、开始、停止、列表显示），资源（支持视频监控 / 卡口相机 / 电警的数据展示以及正常应用），录入事件；
3 、云台使用是基本需求；
4. 历史记录：包含查询，历史记录列表（人工巡检的历史记录查看，并能通过详情查看回访的视频和录入事件的图片），数据导出；
5. 事件记录：包含查询、历史记录列表（录入事件的历史记录查看，并能通过详情查看录入事件的视频和图片），数据导出 ★ 6 、投标文件中需提供平台厂家针对此软件模块的计算机软件著作权登记证书复印件。 | 套 | 1 |
5 | 专网集成指挥平台交通状态监测软件模块 | 1. 正常过车查询：根据开始时间、结束时间、号牌号码、车辆类型、卡口点位、方向、车道、号牌颜色进行查询。卡口点位数据要能正确采集，详情中能查看卡口相机拍摄的图片，能导出记录和导出图片；优化查询条件限制（必须大于 3 个筛选条件）
2 、需包含区间测速、车辆布控（涉及到短信通知功能）
3. 违法数据查询：根据条件查询，能导出记录和导出图片；
4 、轨迹查询：根据条件查询，能导出记录和导出图片，离线地图的应用 ★ 5 、投标文件中需提供平台厂家针对此软件模块的计算机软件著作权登记证书复印件。 | 套 | 1 |
6 | 专网集成指挥平台设备交通组织管控软件模块 | 1. 城市信号控制（点控）：包含信号配时中心、视频关联；
2. 离线地图内（点控）手 / 自动切换跳阶段、黄闪、全红
信号机实时状态信息（在线 / 离线、故障）；
3 、可视化自适应 AI 信号控制（线和面控）：包含绿波带预设、 VIP 特勤预设、预设总览（信号机、绿波带、 vip 特勤）；离线地图使用 ★ 4 、投标文件中需提供平台厂家针对此软件模块的计算机软件著作权登记证书复印件。 | 套 | 1 |
★ 7 | 原信号机接入模块 | 原信号机接入模块为浙江华视科信技术有限公司提供，投标文件中需提供原信号机接入模块厂商的接入许可授权文件复印件。 | 套 | 1 |
★ 8 | 安装调试服务 | 安装调试的内容： 1 、 5 个路口的信号机、信号设备（信号灯）和合同规定的电子警察设备、 4 个电警摄像机的安装调试； 2 、根据甲方要求新采购的信号机可能用在市区，把市区的信号机放在农村路口；这样交换后需要调试； 3 、在市区的关键路段（ 1-2 条路线上）能形成 VIP 特情路线和绿波带调试； 4 、接入原来的厂家的联网信号机（不能联网的除外）； 能达到的效果： 1 、新建设的信号系统能联网，能做 VIP 特勤和绿波路线设置等； 2 、联网所有能联网的信号机到一个综合平台上，统一配时，统一调配和远程控制； 3 、所有新建的电子警察视频进行存储，调取，非现场违法数据无缝上传公安集成指挥平台进行处罚。 |
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